Beiträge von hotknife

Moin Kinders,

ich mal mal wieder mit einem Beitrag nach mehr als 2 Jahren - habe aber immer fleißig gelesen. Einmal Mini - immer Mini.

Nach jetzt 2 Jahren mit meinem GTI TCR steht wieder was neues fahrzeugtechnisch an.

Lange Rede überhaupt kein Sinn. Frage an die GP3 Alltagsfahrer, die ihn ja jetzt eine gewisse Zeit bewegt haben.

Ist der GP 3 als alleiniges Fahrzeug für einen 2-Personenhaushalt überhaupt eine Option (keine Rennstrecke)?

Das Einzige was ich an den ganzen Helferlein immer benutzt habe, sind die PDC vorn/hinten und die Kamera (Tiefgaragenplatz sehr eng u. Rücken-OP, deshalb kein Umdrehen möglich).

Das ganze andere Zeug in den neuen Karren brauche ich nicht u. habe es nie gebraucht. Fahrzeugstandort Solingen, also keine 5 Meter Schnee.

Ich "heule" im Grunde nach 2 Jahren meinem F56 JCW nach. Das war eben eine geile Optik, tolles Fahrgefühl.

Mein TCR ist eben ein Golf. Punkt. Die Karre ist fast schon zu perfekt, aber er ist eben trotz maximal wilder Optik so furchtbar unaufgeregt.

Leistung, wird man eh bald vernachlässigen können bei den Trillbeißern in der Regierung (Geschwindigkeitsbeschränkungen Stadt/Autobahn/Landstraße).

Da brauche ich was für für die Optik, die bääääähm daher kommt (meine Frau eher das Gegenteil).

Jetzt stehe ich wieder auf der Wahl.

E-Auto mit ordentlich PS? Garantiert nicht kaufen, eher leasen. Die Karren, die mir gefallen sind noch nicht bezahlbar.

Neuer Golf R bzw. RS 3 bin ich mal eben locker 70k u. mehr los. Ist dann wieder noch perfekter als mein aktueller TCR. Und die ganzen akutellen Helferlein brauche ich nicht.

Gebrauchter GP3 mit Plus-Paket für Anfang/Mitte 40k mit wenig km ohne Rennstrecke.

Wenn der GP3 die PDC u. Kamera hätte (hätte hätte, Fahradkette), ja dann wäre ich sofort dabei.

An dem Mist ist unsere tolle Regierung schon lange "dran". Habe jetzt schon vergeblich den 3. Antrag (also seit 3 Jahren) bei der Eigentümerversammung gestellt. Immer mit 1-2 Stimmen abgelehnt.

Wie fast alles in diesem unserem Lande eine Lachnummer. Die Bananenrepublik lässt grüßen.

Wie, was GP3 fahren? Ich wäre ja schon froh, wenn ich einen GP3 mal sehen würde.

Mir wurde jetzt von 3 Händlern freundlich angeboten, dass ich ja nach München fahren könne. Da könnte ich mir ja ein schönes Wochenende machen (auf meine Frage, ob sie denn die Kosten übernehmen würden, reagierte man irgendwie komisch).

Die komplette Kaltenbachgruppe hat lt. Telefonat - keine Ahnung ob die Info stimmt - 4 Stck. im Vorlauf und erst einen fest verkauft.

Habe noch nie bei Kaltenbach gekauft, hätte aber heute am Telefon sofort einen GP3 haben können.

Wer noch einen GP3 möchte.

Habe gerade mit der Kaltenbach-Gruppe gesprochen. Haben aktuell noch 3 Stck. GP3 zum Verkauf zur Verfügung.

Für alle, denen der GP 3 Standard nicht reicht...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=292960553&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17500&minFirstRegistrationDate=2019&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&action=topOfPage&top=1:1&searchId=b74cc3b1-413a-3b6d-f6b0-42b87acde8b2

Zitat von Niekcarfreak

Hätte ich wohl ein bisschen erwartet, vielleicht ist der TCR wohl so gut dass er langweilig wird. Ich bin gespannt auf der Nachfolger.

Na da wird nicht viel kommen beim neuen TCR (soll aber angeblich wieder Clubsport heißen, da VW ja aus der TCR-Serie ausgeschieden ist). Bleibt doch fast alles gleich, nur eben Innenraum digital. Karosse identisch (nur Blinker u. Scheinwerfer anders). Motor identisch, nur von 290 PS auf 300 PS angehoben. O.k. der aktuelle TCR hat bei zahlreichen Prüfständen grundsätzlich ohne AKRA zwischen 310 u. 320 PS. Mit AKRA jenseits der 320 PS. Auf jeden Fall wird der PS-Unterschiede zwischen TCR u. R wieder auf mindestens 30 PS angehoben, aktuell waren es ja nur 10 PS, aber der TCR hat den R dank 180 kg Mindergewicht ab 100 vernascht. Interessant werden wird der Golf R plus. Der kommende Golf R wird wieder 330 PS haben. Beim R plus wird die Karosse breiter, andere Sportsitze als der R. Also nochmals eine Schippe drauf gegenüber dem R.

Zufrieden ja, begeistert nein. Muss ich einfach so sagen. Gut, der Hobel fährt gegenüber dem F56 JCW in einer anderen Liga. Aber ich habe kein Grinsen nach jeder Fahrt wie beim JCW. Ich fass es mal so zusammen. Mini=Spass Auto mit Vernunftcharakter. TCR=Vernunftautos mit Spasscharakter. Mal schauen, Supra als 4-Zylinder, M2, GP3 wir werden sehen... Wenn ein guter Deal möglich ist, ist der TCR weg.

@Boonzay, wart mal nach Auslieferung einige Monate ab. Würde mich wundern, wenn der GP 3 das Potential zum "Geldvermehren" hat. Wenn die Fuhre der ersten "not normal" weg sind, wird es nicht mehr ganz so einfach sein.

Und in dem Segment kommen Autos bei "Nichtgefallen" schon mal gerne sofort zum Händler zurück, bzw. stehen im Netz.

Das ist schließlich kein Porsche GT 2.

Aber ich lasse mich natürlich gerne vom Gegenteil überzeugen.

Ich warte mal bis der GP mit ordenlich % in der 2. Jahreshälfte beim Freundlichen steht. Vielleicht ja auch ein Hobel, der nur wenig km gelaufen ist u. nicht gefallen hat. Und wenn nicht, dann eben nicht...