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Zitat von 01goeran

Auf dem vom Cooper hab ich noch gar nicht so geachtet, aber ich geb Dir recht, die Lamellen fallen beim Clubman noch mehr ins Auge.

Rein von den Konfiguratorbildern kommt bei mir das Aero bei hellen Farben echt nicht in Frage. Die Front will mir da einfach nicht gefallen. Mal schauen wie das live ausschaut.

Ich bin noch zwiegespalten, auf der einen Seite gefällt mir die Aerofront zwar besser wie beim F55/56, auf der anderen Seite überzeugt mich das Gesamtbild noch nicht ganz. Da finde ich die normale Front harmonischer.
Was mich bei den hellen Farben (ins. PW) stört sind die unteren Leuchten am Heck. Bei Rot oder bei dunklen Farben, vor allem wenn man die Leuchten noch etwas tönt oder es auf dem Zubehörmarkt später dunklere gibt (ähnlich der Nebelschlussleuchte fürs Aero bei den R-Modellen, wie z.B. an meinem) fällt es nicht ganz so auf.

Zitat von 01goeran

Ja klar, wo soll das Chrom den sitzen?
Ist ja nur der untere Teil der Front, der scheinbar beim Exterieur etwas Chrom bekommt. Hinten sehe ich keinen Unterschied.

Die Lamellen vom Grill, die gefallen mir in Schwarz irgendwie nicht so Der Grilleinsatz vom S würde auch gehen, das fände ich noch stimmiger.

Mit LED sieht das ganze schon viel besser aus, dann mal alle auf ans Konfigurieren. Works-Exterieur und Chrom-Exterieur geht nicht, da fliegt eines von beidem raus

edit: unter 40t geblieben

Zitat von Chucky101

@Benutzername
Ich glaube 99% der Mini2-Gemeinde ist nach Deinem Posting in Ohnmacht gefallen

das ist nicht mein Problem
Naja, die 3,5t Anhängelast am MINI sind unrealistisch, aber auf einen Kompromiss von 1,9-2t würde ich mich einlassen. Ist bei anderen Herstellern je nach Motorisierung, Getriebeart und Allrad auch möglich. Da war ich vom CM damals enttäuscht, den habe ich nämlich lange vorher mitverfolgt und war auch bei der Vorabpräsentation des noch nicht ganz fertigen Wagens. Der wäre perfekt gewesen, zumal er sich wirklich überraschend MINI-haft gefahren hat trotz des Mehrgewichts und des höheren Schwerpunkts. Von daher bin ich sehr optimistisch, dass sich der neue Clubman trotz des Mehrgewichts zackig ums Eck bewegen lässt

Wie du sagst, so lange ein gutes Core-Modell vorhanden ist, können die ruhig alles drum herum bauen. Die, die es nicht wollen müssen es nicht kaufen und für alle anderen gibt es somit schöne und/oder praktische Alternativen um zu MINI zu finden oder eben der Marke treu zu bleiben. Viele haben mich schon angesprochen und davon geschwärmt, dass sie früher auch einen MINI hatten, aber dann kamen die Kinder oder er wurde aus anderen Gründen zu klein oder unpraktisch. Genau die kann man mit größeren Modellen ansprechen, um die früheren Zeiten wieder aufleben zu lassen und gleichzeitig ein praktisches und stylisches Auto zu haben, das sich vom langweiligen Einheitsbrei abhebt

Sorry für OT, aber musste ich einfach mal loswerden

interessant finde ich ja, dass der Clubbi mit 1.300kg mehr Anhängelast hat, als der CM - ein Schritt in die richtige Richtung für noch mehr Nutzwert
Leider noch immer zu wenig um unseren Geländewagen abzulösen, aber vll. legt da der neue CM dann noch etwas nach und wird dadurch für uns interessanter

Zitat von Eisschokolade

Ich lass den @01goeran entscheiden, welche Farbe es wird.
Wenn ich ganz ehrlich bin, würde ich aktuell keine der Farben haben wollen für unseren Familien-MINI, auch Pepper White reißt mich beim Clubbi (noch) nicht von den Socken.
Vielleicht muss ich ihn tatsächlich in verschiedenen Farben live sehen, aber der "haben will Effekt" hat sich farblich bisher nicht eingestellt.

Dann eben PW (oder eine andere aufpreisfreie Farbe) und auf zum Folierer

Obwohl ich Blau nicht besonders mag, muss ich sagen in Blau/Silber hat er auch was

Zählen Konfigurator-Bilder auch? Also Weiß/Schwarz finde ich schon sehr lecker
BTW: Ist es normal, dass ich nur die Punkte 1 und 5 hab, oder stimmt das noch nicht ganz?

Zitat von Chucky101

Die Bilder sind allerdings sehr interessant.
Ich mag Produktionsstätte-Bilder

also wenn mich nicht alles täuscht, scheint der Hochklappmechanismus zum besseren Be- und Entladen des Kofferraums weiterhin vorhanden zu sein, sehr gut. Finde ich nämlich eine schöne Funktion und nutze sie öfter mal, wollte ich nicht missen. Von mir aus könnte sie ruhig etwas schneller bedienbar sein, ohne die zwei langen Bügel umlegen zu müssen.

Zitat von 01goeran

Eben sowas kann sich ändern. Cabrio fahren hat schon was für sich, besonders bei schönem Auspuff Sound.

absolut, v.a. beim Works kann man sich das Radio (oder zumindest H/K) sparen

Zitat von 01goeran

Verstehe, liegt also am "aufgesetzen" Dach und dem kurzen Heck, wenn er offen ist.

gerade das finde ich am MINI-Cabrio genial und hoffe, dass es so bleiben wird
Ich finde es schön, das Stoffmützchen auch offen zu sehen und nicht steril im Kofferraum oder sonstwo verpackt. Zudem mag ich am MINI, dass er nicht wie andere Cabrios geöffnet aussieht wie ein unbeladenes Frachtschiff (unendlich lang)

So ein PW-Cabrio, da könnte man fast nochmal schwach werden. PW war die beste Farbe die ich je hatte