Beiträge von Birger.F56

Zitat von RealStar

Ich habe auch den Remus axle back bei meinem 2022er jcw Cabrio mit opf verbaut.

Der Sound ist wirklich sehr kernig und klingt schon recht ok, aber ich hätte es schon gerne viel lauter….

Ploppen geht garnicht, das finde ich wirklich sehr schade…

Selbst jetzt nachnd Einbau einer downpipe ist es nicht viel besser geworden.

Vl kann mir ja noch jemand paar Tipps geben.

Moin, pops and bangs bei den neuen mini‘s kannst du komplett vergessen. Musst du programmieren lassen. Hab einen von 07/2018 mit Opf und auch dem Remus esd. Meiner macht bisschen blub blub hinten raus aber das Knallen ist Geschichte. Kann hier unten mal ein Sound Clip einfügen.

Meine Fragen in die Runde, fährt einer von euch ohne opf und hat Erfahrungsberichte bezüglich, Lautstärke bei 3800 (dB Messung) etc? Liebe Grüße

Zitat von mk2804zh

Hi,

ich hab letzte Woche Sound Videos direkt von Grail bekommen, bei Bedarf kann ich diese zur Verfügung stellen.

Gruss,

Marcus

Alles anzeigen

Ja bitte

Hallo, wie hört sich der Motor für euch an? Steuerkette,Turbo-wastegate, Injektoren etc.?

Beim Video am reifen hört man ein rasseln/klackern ist das die Steuerkette?!

Mein F56 Cooper S hat erst 74.000 runter

als ich die Videos aufgenommen hatte das Öl ungefähr 70°

Zitat von Gatsby

Ich lass dich gerne mal bei mir hören, kein OPF, dafür mit HJS Downpipe und Klappe auf, Ohrstöpsel nicht vergessen! 😎 Unbezahlbarer Spaß 😁

IMG_2470.jpg

Das sorgt noch mehr dafür, dass ich das Ding raus schmeiße 😂

Eure Meinung zu dem Eibach Pro Kit? Habe es für 80€ neu auf Kleinanzeigen geschossen und überlege es einbauen und direkt eintragen zu lassen. Weiß jemand was so etwas kostet und wer im Umkreis Bonn (+30km) so etwas günstig und zuverlässig einbauen und eintragen kann. LG

Fahrzeug: Mini Cooper S F56 LCI1 (07/18) ohne DDC.

Zitat von Nomexx

Du musst halt den OPF rauscodieren lassen, sonst fällt dies beim TÜV auf. Zum Glück werden bei den Benzinern noch keine Partikelmessungen wie beim Diesel gemacht, sonst würde das auffallen. Was ich sagen kann, dass die Standgeräuschmessung ohne OPF selbst mit der Serienanlage lauter als die 5dB Toleranz sein wird, mit denen die Cops dich messen würden. Also das kann dir da das Genick brechen. Oder im Falle eines größeren Unfalls in dem du mit involviert bist und Gutachter untersuchen dein Auto, dann stehst du halt mit einem Bein voll in der Suppe. Zumindest ein Teilregress droht dir da. Und mach dir keine Illusion, auch Wenigfahrer trifft es immer mal wieder. Dir braucht nur ein Besoffener die Karre schrotten. Keine BE kann bedeuten, dass die seine Versicherung nicht den vollen Schaden ersetzen wird. Ob sich das lohnt, darft du selbst entscheiden.

Ja, ihr habt ja alle recht… mehr Sound ist halt schon extrem geil aber 2.5k für eine downpipe ist mir dann doch zu viel. Opf ist einfach der Stopfen im Auspuff meiner Meinung nach.

Zitat von Edmund

Gesetzlich reglementiert ist allein das Fahrgeräusch. Eingetragen im Fahrzeugschein ist zudem das sog. Standgeräusch, das immerin indiziell relevant ist. Die Polizei kann vor Ort nur das Standgeräusch messen. Ist das zu hoch, so liefert das ein Indiz für die Nichteinhaltung des Fahrgeräuschs. Das Fahrgeräusch lässt sich aber nur durch einen Fachmann in einer genau vorgeschriebenen Testumgebung messen. Das ist der Grund, warum die Fahrzeuge dann sichergestellt und dem TÜV bzw. der Dekra vorgeführt werden.

Für mich jedoch deutlich schwerwiegender ist die Tatsache, dass aufgrund des Erlöschens der Betriebserlaubnis auch der Versicherungsschutz nicht mehr besteht. Bei einem Unfall, im schlimmsten Fall noch mit Personenschaden, wird der Sachverständige sicher auf den fehlenden OPF aufmerksam, so dass die Versicherung nichts mehr bezahlt.

Dazu kommt noch, dass bei einem OPF-Delete das Steuergerät dahingehend bearbeitet werden muss, dass die Motorkontrollleuchte nicht ständig angeht. Was wiederum zum Erlöschen der Herstellergarantie führt.

Ja ich verstehe, ich fahre mit dem Auto eh nur selten und wenn dann eh nur auf dem Land. Ich will nur generell mal wissen ob es Personen hier gibt die Erfahrungen damit gemacht haben.

Moin, vorab: Ja ich weiß das ist alles nicht legal etc.. ich habe an meinem Mini Cooper S F56 zur Zeit schon einen Remus Endschalldämpfer verbaut. Doch irgendwie gefällt mir der Sound nicht und ich bin am überlegen den OPF rauszuschmeißen. Ich bin am überlegen, ob ich mir eine mittelschalldämpfer Attrappe kaufe und diese einfach montiere (link dazu unten) oder ob ich wirklich noch einen Klappen Auspuff kaufe, falls ich angehalten werde und die Lautstärke gemessen wird.Was sind eure Erfahrungen? Hält der auch ohne opf bei einer Messung bis 3800 touren die 93db ein? Habt ihr irgendwelche Videos? Einfach alles dazu mal runter schreiben.

Link zum MSD: https://www.jms-fahrzeugteile.…aFG5E7apRdp4aAkYDEALw_wcB

Zitat von Johann361

Birger.F56 ich hab die Grail jetzt gekauft und schaue mal wie die ist. Aber Legal ist sie sogar mit meiner Ansaugung, Klappe ist von 20-80kmh geschlossen. Das ist der Kompromiss dafür das ich ein LCI1 mit OPF fahre.

Über den Remus ESD hab ich bis jetzt nur gehört das der Sound zwar Voluminöser ist, aber dröhnen tut der auch sehr. (Mag ich nicht)

Die Grail ist ja mit der ECE Steuerung und ohne den OPF zu verändern sogar ohne Eintragung legal sofern man keine Ansaugung fährt. Also was soll da jetzt nicht Legal sein bei meiner Ausführung?

Lg Johann

Ah okay, ja es wäre nicht legal wenn du die grail mit opf delete gekauft hättest. Bis sehr gespannt auf deine grail. Lass mir gerne mal paar Videos dann zukommen. Vlt kaufe ich sie mir dann auch

Zitat von Johann361

Also in dem Angebot da steht für Fahrzeuge Ohne OPF

ja dann bringt Johann und mir das wenig da wir beide eine Anlage für OPF Modelle Suchen