Welche Voraussetzungen müssen denn erfüllt sein, damit man an ein solches Kennzeichen rankommt?
Rankommen geht, je nach Stadt-/Landkreis recht einfach 
Ansonsten braucht man Connections 
Zu beachten: Es gibt durchaus Menschen, die nehmen es genauer...
http://www.bussgeldkatalog.net/kfz-kennzeichen/masse/
http://www.tuev-sued.de/auto_f…on_fahrzeugen/kennzeichen
@Kingbumbui
Schicker, Frankfurter MINI. Lust mehr zu erzählen? MINI F55 5-Türer
Denke mal, dass das diejenigen, die die 231 PS im JCW für zu knapp halten die Sache etwas entspannter sehen läßt.
Hat mich beim CooperS nie und wird mich beim JCW zum Glück auch nie beschäftigen, was Andere haben Entspannung pur 
Ich finde Porsche ja allgemein geil, hatte hier sowohl Boxster als auch 911 in der Garage...
Was soll ich sagen? Ich fahre die MINIs lieber, weil mir die Porsche Karosserien einfach zu groß, breit, fett sind
Dennoch finde ich Porsche fahren richtig geil. Nur in der Garage brauche ich keinen mehr.
Zitat: "Aber auch an der Basis rüstet Porsche den 718 Cayman nach. Später soll ein 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder-Boxer als Basismotor hinzu kommen."
Warum machen die das? Finde 231 PS für einen Porsche schon wenig, aber noch weniger Leistung...
Downsizing überall.
Deswegen finde ich es ja so geil, dass MINI dem CooperS/JCW 2.0l spendiert hat - früher 1.6l.
Aber auch hier, Geschmäcker
Yep, kein CD-/DVD-Laufwerk zu finden.
Außerdem wird in Verbindung mit den Radiolösungen jeweils extra darauf hingewiesen, dass kein CD-Laufwerk vorhanden ist, siehe Screenshots im Anhang.
(Quelle: Preisliste MINI F54 Clubman )
Ich habe seit Jahren keine CDs/DVDs mehr in Nutzung, da auch Apple etc auf die Standardlaufwerke verzichtet hat.
Externes Laufwerk habe ich mir nie zugelegt und dank günstiger USB-Sticks nicht vermisst...
Edit: Doch, bei MINI habe ich eine Mark Forster-CD geschenkt bekommen. Konnte ich erst daheim hören
Aber das ist tatsächlich blöd, wie @'Kram' schreibt. Aber Marek, das kann man sicher klären mit den entsprechenden Leuten, oder?
Alle Benziner die ich bisher gefahren bin waren unten herum langweilig und kamen erst mit Drehzahl.
Das waren dann vermutlich Saugmotoren, ohne Kompressor- und/oder Turboaufladung oder nur kleine Turbos
Hier die technischen Daten, zum Vergleich...: MINI F56 - Technische Daten
Du denkst 1 von 3 hat den richtigen Druck drauf? Ich denke nicht
Du könntest Recht haben Umfrage? Wegen mir gerne, leg los 
Umfragen
Ich muss noch einmal darauf eingehen:
Mal abgesehen davon, dass man in Frankfurt an der Tanke inzwischen die Luft bezahlen muss 
Ständige Luftdruckkontrolle möglich, in Abhängigkeit und vor allen Dingen während der Fahrt.
Es ist bspw. interessant, wie sich der Luftdruck auf einer BAB-Fahrt oder bei der Kurvenhatz mit @MiniSD verändert.
daher --> positive Auswirkungen Grip, Bremsweg, Reifenverschleiss, Spritverbrauch, etc.
Und bzgl. dem Argument bisher nur ein Reifenschaden und "Reifenschaden ja nicht zwangsläufig gleich gegen einen Baum." (sorry @quintana *oops*):
Ich hatte einige kleine Unfälle, allesamt ohne Airbagauslösung --> verzichte ich daher auf die Airbags? 
Ich verstehe es zu 101%, wenn Jemand kritisch ist, bspw. wegen der Technik und ggf. Batterien die nur 5 oder 8 Jahre halten.
Allerdings sind die Kosten, im Gegensatz zum Nutzen, zumindest für mich, kein Argument.
Ein 17" MINI-Radsatz kostet mit Montage UVP knapp 1,8TEUR. Da sind die Sensorkosten UVP nicht einmal 10%...
Fazit: Ich finde es interessant und gut, dass es die Teile gibt. Persönlich 100% überzeugt.
Wenn Jemand die RDCi deaktiviert und auf RPA codiert, fährt er vermutlich annähernd genauso sicher, von daher kann/soll es Jeder so machen, wie er möchte 
F55, Electric Blue: Läuft
Es gibt für iOS zwei Apps:
1.) MINI Connected (hier in diesem Thread)
und
2.) Unterschied: MINI-Connected-XL-Journey-Mate, bzgl. Journey Mate:
Wer nutzt MINI Connected XL - Journey Mate?
Wichtig dazu: Info: MINI Connected XL Journey Mate zur Reisevorbereitung, keine RTTI-Integration @ Navi Prof.
Ach Connected XL. Ich wundere mich die ganze Zeit warum ichdas im normalen nicht habe
. Dort ist ja schon 3.1
Morsche Ihr Beiden @sworks und @Applementalist Bitte nicht durcheinander werfen 
Es gibt für iOS zwei Apps:
1.) MINI Connected (hier in diesem Thread)
und
2.) Unterschied: MINI-Connected-XL-Journey-Mate, bzgl. Journey Mate:
Wer nutzt MINI Connected XL - Journey Mate?
Wichtig dazu: Info: MINI Connected XL Journey Mate zur Reisevorbereitung, keine RTTI-Integration @ Navi Prof.
Wer es nutzt: Es gibt ein Update @ iOS.
Ich mische mich mal ein und ...
Die einzige weitere Aufgabe ist vermutlich die Bequemlichkeit, dass man nicht mehr regelmäßig selber den Druck prüfen muss.
... ich wage zu behaupten, dass 2 von 3 Autos mit dem falschen Luftdruck unterwegs sind,
a) mehr oder weniger bewusst, da einfach zu faul (Punkt Bequemlichkeit 
) oder
b) weil sie die Druckunterschiede einfach unterschätzt haben/unterschätzen .
Hypothetisch:
Wenn ein MINI-Käufer durch Korrektur des Luftdruckes ca. 2-3l Benziner
auf 1.000km spart, wären das 30-45l Benzinersparnis/Jahr bei 15.000km.
--> damit könnte er sich locker die Sensoren nach 4 Jahren neu kaufen und würde noch profitieren.
Die Frage ist, ob die Sensoren so lange funktionieren oder vielleicht sogar viel länger.
Kilometer scheinen den Sensoren nichts auszumachen, zumindest hatte @pietsprock noch keinen Defekt.
Ich weiß, dass diese Rechnung bei Dir nicht zum Tragen kommt, da Du ja fast täglich kontrollierst
Spaß , aber dennoch:
Ich bin überzeugt, dass es auf diese Weise zur allgemeinen Sicherheit im Straßenverkehr beiträgt.
--> positive Auswirkungen Grip, Bremsweg, Reifenverschleiss, Spritverbrauch, etc.
