Beiträge von derbysk

Zitat von Kisa71

ein Fahrbericht...

Nach ausgiebiger Probefahrt von rund 300 km kann ich euch ein paar Eindrücke mitgeben...

Auf jeden Fall wird klar... dieses ist kein Zweitwagen nur für meine Arbeitswege... Die GS meines Mannes wird für den einen oder anderen Ausflug Konkurrenz bekommen...

FAZIT: Geniales Auto... Mehr geht nicht...[/b]

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Tschuldigung, ich krieg mich gar nicht mehr ein, finde, dieser Fahrbericht gehört in die Hall of Fame ...
Ich lese einfach so gerne

Waren aber alle Berichte erste Klasse, jeder hat tolle, hilfreiche Infos geliefert

P.S. Die GS ist die BMW GS gemeint... , das finde ich hier einen epischen Vergleich

@Jay Du kannst die zweite Halbzeit noch mitlaufen ... Diesen Einstieg empfehle ich, da kriegt man das Leiden so richtig mit ...

@Jay Haha man bedenke, was Du dann für Auswahl hast ... In 3 Jahren... JCW in allen Varianten ... Sogar Countryman JCW? Aber, keine Angst, Oli, ich fange mich gerade wieder ein, ich will der Zeit oft zu weit Voraus sein
Aber im Ernst, das tolle an dem F56 ist, dass er so viel gutes in diese kleinste Baureihe packt, so toll, dass ich selbst, obwohl ja auf den *** wartend! ganz kribblig werde, wenn da in Würzburg ein angebotener Cooper in BR metallic mit weißen Stripes für unter 23Mille steht, nur ohne Navi, könnte man ja in 1 Jahr wieder verkaufen ...
Tschuldigung für OT

@Kisa71 WOW ToLL beschrieben! Wie im Film!! Und die Unterschiede von Euch beiden - toll hilfreich. DANKE
P.S. Waren da RFTs montiert, könnt Ihr das noch herausbringen? Gruß Hartmut

Zitat von Logan5

Gestern konnte ich 2h mit einem Cooper (Iced Chocolate) fahren. Hatte 17" Runflat drauf.
Die Runflat habe ich stark bemerkt. Obwohl das FW wieder das Serien-FW war, hat es sich mit Runflat härter angefühlt. Auf guter Straße nicht negativ, jedoch bei Gulli-Deckeln poltrig. War mit normalen Reifen eindeutig komfortabler.

Ganz begeistert bin ich noch von der Mitfahrt im JCW. Der hatte ca. 250 PS und ein KW Gewindefahrwerk Evo 1 drin. Hätte nicht gedacht, dass ein KW Fahrwerk so gut ist.
Der MINI liegt damit satt auf der Straße, fast keine Seitenneigung, trotzdem merkt man Gullideckel fast nicht. Genial.

Danke, sehr hilfreich das mit den Gullydeckeln! Da wir alle wissen, daß diese Filterung von kurzen Stössen meist geschwindigkeitsabhängig ist, warte ich noch auf Beschreibung von Querfugen auf der Autobahn, ist natürlich nur möglich bei viel Probezeit, denn Autobahn- Fugen sind nicht so schnell testbar wie Gullydeckel. Am interessanten sind Non-RFTs, danke nochmal @Logan5
Wir hoffen auch auf @Nik Gruss Hartmut

@01goeran Viel Spaß beim Marathon! Das Wetter passt absolut.
Übrigends, beim Nappa M. hat mich eine Sportstudentin aus Darmstadt überholt im 10.000m Tempo, so gefühlt, hab mich so 2 km drangehängt, dann hab ich sie ziehen lassen, war eine Deutsche aus Darmstadt, sehr nett, hat dann den Lauf gewonnen und *grins* wurde in Wein aufgewogen, bekam soviel Flaschen wie sie wog ... Das war ein bisschen sparsam von der Sutter Home Company. Ach ja, am Ziel gab's dann doch Wein zu probieren, alkoholfrei - Geschmack war
Das wird morgen in der Pfalz alles viel besser laufen ich drück die Daumen Gruß Hartmut

Genau, gerade jemand, der die Aufhängungen der ganzen Oldtimer restauriert, wie @Joe924
weiß das zu schätzen, dieser Materialmix hat bestimmt Korrosionstests durchlaufen

@01goeran Fleißig am Auto, Peter fleißig an der Camera, ... Bei uns gibts Barbecue bei diesmal Prachtwetter in ganz Germany, Hamburg ist von den Pflanzen genau so weit wie München...
Gruß Hartmut

Ist das Offwhite, nehmen wir, aber bis ich hier meine Konfig posten kann, wird's noch bis Juli? dauern

...See you on the Beach ... Stimme zu, gut umgesetzt, die Jungs und Mädels von Autobild machen das gut.
Toll, erst jetzt im Netz? Ist das die Ausgabe für den iPad?