Beiträge von derbysk

Danke an @Logan5 und @Joe924 große Fortschritte!

Vielleicht kann man Martin @Fuchser505 fragen, wieviel genau die 17 Zoll Tentacle spoke wiegen, sind ja schließlich Oli's Felgen, da wird er vielleicht aktiv, können ja auf einen Kasten Bier zusammenlegen ...

Äh nein, Oli, keine Angst, wenn der F55 rauskommt und dann weitere 18 Zoll Felgen kommen, geht das nicht wieder von vorn los ...
Edit, Irrtum, sind ja auch diese schönen Geister dabei: Ihr könnt uns ja gleich jetzt schon mitteilen, wieviel die 17' Roulette spoke wiegen werden

Und für @Chucky101 einen Bunny ans Heck, da er Heckschmuck so liebt ...

@Logan5 Danke und fleißig gewesen... Die Gewichte von der O.Z. Racing ultraleggera sind ja schon auf Deiner Seite ... Ich vermisse nur die Angaben zur Einpresstiefe... Sind die alle ET54?

Die Race Wave, die mir so gut gefallen, sind wohl in 17 Zoll schon an die 10 kg, deutlich schwerere Ware ... Und wir bräuchten für Mini ja 7J x17, nicht 7,5J, Sonst wird's noch schwerer, auch wenn mit TÜV Abnahme möglich ... Die gibts auch in 7J, nur mit ET 54?

@Chucky101 könnte da nicht jemand von Euch Mini anschreiben, es ist im Netz keine Info zu den Originalfelgen-Gewichten herauszukriegen ... Wer hat denn Kontakte?

Wenn schon die Frankfurter Polizei sich so erschrickt...

Down under ist so wie in Bayern, gehen die Uhren manchmal rückwärts ... aber dabei viel Aussi -Humor

@Joe924 und Oli: Ich sehe, wir passen zusammen ...

Positiv... Es wäre schön, mal Messwerte hier zu haben, Gewichte der Original 17 Zoll Mini-Felgen ... notfalls auch mit montiertem Reifen, aber Non-RFT...
Hier noch ein Zitat aus Motortalk vom User Icebeer 27.08.2012:

Zitat

Ich hatte damals direkt nach dem Wechsel der Felgen geschrieben:

Ich hatte mir vom Wechsel ein minimal agileres Handling versprochen, da die Ultraleggera ziemlich leicht sind und ungefederte Massen sich stark auf das Fahrverhalten auswirken (1 Kg ungefedert entspricht etwa 5 - 7 Kilo gefedert). Was ich nicht bedacht hatte ist, wie schwer die original VW-Felgen sind. Ich hatte mit ca. 8 Kilo gerechnet - nicht aber mit über 10! Eingespart habe ich durch den Wechsel also 4 Kg je Rad = 16 Kilogramm gesamt ungefedert. Das entspricht gefedert etwa 80 bis 110 Kilo weniger Gewicht.

Als ich das Auto vorhin von der Reifenbude abholte, war dann schon nach wenigen Metern klar: Hier hat sich was verändert! Das Auto rollt jetzt viel sanfter ab und gibt sich um einiges agiler. Auf Bodenwellen und Schlaglöcher spricht es viel gefühlvoller an als zuvor und auch beim Anfahren und Bremsen sind schon bei Stadtgeschwindigkeiten deutliche Unterschiede zu spüren. Alles geht etwas schneller und besser. Auf der Landstraße merkt man, dass das Auto um einiges zackiger und williger einlenkt und sich auch generell viel agiler gibt.

Ich hatte ja mit einem kleinen Effekt gerechnet, der Unterschied ist aber wirklich groß. Es ist so, als wären vorher immer 2 Personen zusätzlich mitgefahren, die jetzt ausgestiegen sind. Der Wahnsinn!

Dazu stehe ich weiterhin. Der Unterschied ist deutlich zu bemerken. Gefühlt zieht er insbesodere bei hohen Geschwindigkeiten (über 200) nochmals deutlich besser als zuvor.

Aber ganz ehrlich: Grau ist aller Theorie. Man muss das selbst ausprobieren. Ich war vorher auch ziemlich skeptisch. Mittlerweile würde ich es immer wieder machen.

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Mir kommt's in erster Linie auf Federungskomfort, Einlenkverhalten und Beschleunigungsverhalten im unteren Tempobereich an, auch Haftung aus engen Kehren ... an ... Und auch nicht zu behaupten, man könne mit den Mini-Serienfelgen nicht zufrieden sein. Ich möchte nur Daten für eine objektive Entscheidungsgrundlage... Und bitte keine Spritspardiskussion hier ... Gruß Hartmut

Das wird gar nicht so schlimm, mit 15 Zoll, Hauptsache Ihr könnt schon Mini fahren ... Beim Ur-Mini waren die Felgen noch viel kleiner...
bin mal gespannt wieviel leichter die Ultralecker *schmunzel* als die Standardfelgen werden, 16 Zoll wird super abgehen, @Joe924 ...

Wunderbar gesagt, und sehr stilvoll, @01goeran ! Also ich find Die Elipsen in jeder Form schön, aber es schaut sehr nackt aus, wenn gar keine da sind, wie Peter schon bemerkt hat,

Also zurück zum französischen Mini: Séb, wir freuen uns mit Dir auf Deinen formidablen Mini

Ich glaube, daß er weiß, daß die gemeint sind, ... Er versucht sich vorzustellen, wie er sich verrenken soll, daß es klappt, und vor allem welche Seite nehmen .... Neenee... Der war schwach ... aber über sich selbst lachen zu können, das ist eine Stärke ...