Beiträge von derbysk

Nennt sich doch "Gurtkraftbegrenzer" Ist schon wichtig um schwerste Thoraxtraumen und Genickbrüche zu vermeiden ...

Hmm Preisgefälle? Hast Du Beispiele?
Stell Dir vor, Deine Firma wäre nur vom Umsatz der Sensoren abhängig, dann wär sie schnell bankrott

Edit: Die Leergewichte von 5-Türer One, One D, Cooper und Cooper D sind im Katalog, und durch abschreiben auch hier im Forum total durcheinander! Ist doch unglaublich, ist im gedruckten Katalog und im AT PDF Dokument falsch http://www.mini.at/_downloads/pdf/MINI_F55_56_DEC.pdf

Die Reihenfolge, wie auch beim 3-Türer korrekt, muß sein ONE 1220, Cooper 1255, ONE D 1265, Cooper D 1290. @Chucky101, bitte, wenn Du mal Zeit hast, bitte prüfe das, und verändere im Post von @MINI_F54_SD , natürlich , wenn er auch einverstanden ist. Wer könnte Mini deswegen kontaktieren, vielleicht auch @01goeran ?

@Tommek78 Völlig richtig. Hab ein Edit eingefügt ... Es gibt keine "versetzter Crash" - Filme vom F56 im Netz...

Interessant ist die mittlere Dachstrebe auf Höhe der B-Säule. Diese trägt sehr zur Steifigkeit beim Seitenaufprall bei. Hab das bei der Probefahrt mit Panoramadach gesehen. War diese Querstrebe bei früheren Minis auch schon da?

Die Nachrichten zum US- Modell sind ja interessant. Die Risiken für bestimmte Unfallszenarien sind ja nicht ganz von USA auf Europa übertragbar, die Vorgaben ganz anders...

... trotzdem interessant ... fühle mich aber im neuen Modell sehr sicher ...

Unglaublich, wo @Harry 65 diese Filme auftreibt

Das schaut viel besser aus als beim letzten Modell (EDIT hier versetzter Crash, nicht vergleichbar):

Die Motoreneffizienz ist für Dich mit höchstens einem Passagier perfekt.

Bei uns werden bis 4 Passagiere mitfahren, auch mal als Erstauto und für eine geplante Nutzungsdauer vielleicht über 10 Jahre, d.h. 120-160 kg Mehrgewicht wegen Gepäck dazu, ev. noch Dachbox. Die Karosserie hat beim 5 Türer auch Mehrgewicht, wenn auch erfreulich wenig. Daher muß ich das bei den Probefahrten mit dem 3 Türer mit abschätzen. Das wird noch spannend, muß vielleicht den 5 Türer noch probefahren. Ist aber auch schön, daß die Entscheidung noch nicht im Kasten ist.
- wär ja sonst langweilig

Eure Berichte helfen ungemein, denn bei den kurzen Probefahrten kann man diese Details nicht herausfinden.

Umso mehr Respekt, das ist ein wunderbares Paket, dein Auto! Gute Fahrt!

Danke @Jay . Das hört sich super an. Bei diesen Geschwindigkeiten über 160km/h, bist Du da im Eco-Modus gefahren, oder beschleunigst in Sport hoch, um dann im Eco zu gleiten?

Oder hat Dein ONE überhaupt Driving Modes?

Wenn Du weiter so schön und st, kannst Du noch mit 75 das Auto als Youngtimer fahren

Oder braucht es den richtigen Mini-BH? ....