Das Schiebedach ist übrigends absolut baugleich bei F 55 und 56. Gleiches gilt für die Fahrzeugfront bis praktisch B-Säule, na ja, die B-Säule ist beim F55 etwas nach vorne verschoben mit kürzeren vorderen Türen ...
Das einzige Mal, dass ich so ein Geräusch gehört habe, war zufälligerweise bei einem frischen F55.
Schade! Was wissen wir schon über das Mehrgewicht des F54 zum F56/55 Nix genaues, stimmts?
wir reden doch gerade von fahrdynamik, oder? da hat der 2er AT in bisher jedem bericht den golf sportsvan und die b-klasse überflügelt.
@bigagsl Das wäre interessant: Ist es Dir möglich, einen Vergleich zwischen F55 und 2er Active Tourer zu ziehen? Den F54 erwarte ich ihm Gewicht und Fahrgefühl deutlich dichter am F55 als am 2er Active Tourer...
Die Windgeräusche sind pfeifend und eher von der Front des Autos kommend. Glaube nicht, dass die Türen oder das Panoramadach die Quelle sind.
Guten Abend Herr Kollege,
bei meinem ersten von 2 F55 Neufahrzeugen war das Panoramadach der Ursprung von Hellem Säuseln bis Pfeifen, ab 120km/h.
Wenn es bei dieser Geschwindigkeit schon zu hören ist UND bei Annäherung an das Schiebedach deutlich lauter wird, ist es zu 100% dieses. Die Dichtungen schließen wohl öfters noch nicht gut, auch Reste von Konservierungswachs können das bewirken. Ich würde 15-20 x das Dach öffnen und schließen und schauen, ob das Geräusch leiser wird. Hast Du zur Innenseite am oberen Dämpferende schon Kabrl gefunden?
Gruß Hartmut
Sportautomatik ist ihm wichtiger, stimmts? 
robojr
Das war wohl Dein mit Abstand bestes/informativstes Posting
Danke, auch wieder was gelernt
@docmarton Ach ja, Schnitzel und Donau gibts auch in Deutschland, das Benzin ist ein bisschen teurer 
Meinem Vorredner füge ich nur hinzu, Mini sollte @robojr mal bei der Abfassung der Bedienungsanleitung hinzuziehen 
Ich finde, Du hast das viel besser erklärt als der etwas umständliche Text der App Bedienungsanleitung. 
Die hab ich wirklich ein paarmal gelesen, der Aha - Effekt hat sich eher nicht eingestellt. Ich hatte allerdings auch nur beim ersten von 5 Probefahrzeugen den Driving-Assistenen verbaut
Und ich hab unsere Blogger ein bisschen gekitzelt mit Reizwörtern - fast Reizwäsche War eine schöne Diskussion
@pietsprock Gut, dort ja ...
@bigagsl Den letzten Satz verstehe ich nicht so ganz ... Wenn bei gleichwertiger Ausstattung 5000 Euro zwischen F55 und F54 liegen, sehe ich in Europa keinen großen Markt. Aber warten wir es ab. Noch ist nicht klar wie ansprechend Außen, Innen, Technik und Fahrgefühl werden. Da kann ich auch zu Preisen noch nix sagen ob ja oder nein ...
@pietsprock Alles in Ordnung.
Aber wenn er mindestens 5000,- Euro mehr als ein F55 kostet, wird er ein Flop. Familie als Zielgruppe kannste dann knicken ...
[...] Das wird ein wahrer Kombi mit großem Einstieg. Dazu passt das Gesamt Bild. Das Auto wird sicher viele Familien ansprechen.
Das wird sich noch zeigen, ob diese zwei Flügeltüren hinten wirklich viele Familien ansprechen. Stil haben die, aber praktisch ist anders, in der Großstadt ... in engen Parklücken ... Interesse ist da, bis zum Kauf sind aber noch Hürden da ... bin sehr gespannt. Letztlich muss das Gesamtpaket stimmen, und dabei meine ich auch den Preis
EDIT: Stimme @Cooper 997 und @F55-WW14 absolut zu:
Fährt er sich noch wie ein Mini oder wie ein dicker langer Brummer mit Übergewicht???
