Hinter @pietsprock fahrend auf der AB ist auch ?? 4,5l ?? machbar. Einen vollen Sparlauf gibts für den JCW noch nicht.
Man muss es aber wollen 
Beiträge von derbysk
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This new hybrid system will appear first on BMW’s 2 Series Active Tourer. It uses a front-mounted turbocharged 1.5-litre petrol engine developing 134bhp and 162lb ft and a rear-mounted electric motor with 87bhp and 122lb ft. All up, it has a total system output of 216bhp and 209lb ft of torque.
In the 2 Series Active Tourer, drive is channelled from the combustion engine to the front wheels through a six-speed automatic gearbox. The electric motor transfers its power to the rear wheels via a twin-speed gearbox also mounted at the rear in a layout that provides a distinct rearward weight bias.
Energy for the electric motor is provided by a relatively small 7.7kWh lithium ion battery that is also sited at the rear.
The first Mini to feature the new hybrid system will be the second-generation Countryman, due in the second half of 2017. It is expected to be followed by the Superleggera roadster in 2019.Also erstmal nicht im Clubman! Aussagen kommen von Herrn Schwarzenbauer ...
Aber die Technikbeschreibung ist schon ziemlich präzise und ausgereift. Das muss aber schon was wiegen, Automatikgetriebe vorne, die Akkus, 2-Gang-Getriebe für den elektrischen Hinterradtrieb ... sehr gespannt bin ich
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Hallo @Big-J Das wär ja super ... bin da ganz bei Dir. Es steht ja auch nur im Focus-Artikel, dass Mini wieder einen zweisitzigen Roadster bauen wird. Dass er auf der Superleggera Studie basieren soll, wird nur aus der Quelle autocar vermutet.
Wir wollen doch nicht Haare spalten. .... noch ist wohl nicht mal eine endgültige Vorstandentscheidung gefallen. Ein offizielles Statement des Vorstandes ist das jedenfalls noch nicht.
Wär aber sehr schön ... viele Fragen tun sich natürlich auf, wie so ein leichtes kleines Auto als Hybrid Variante gebaut werden kann, sicher diese Variante aber nicht vor 2020, wenn überhaupt abgesegnet.
Schon als normaler Benziner mit Frontantrieb wird er heiß.
" Schwarzenbauer insists the Superleggera is not seen inside the company as a replacement for the existing Coupé and Roadster models. “They don’t compare. The Superleggera is a serious sports car,” he said." ... Quelle autocar
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Danke, OLI
Man sieht auch, dass 17 Zoll im hinteren Radhaus des 5-Türers kleiner aussieht als am 3-Türer. Das liegt an der härteren Federrate, er steht unbeladen höher ...
... und an dem nach hinten flacher auslaufenden Radhaus-Ausschnitt...JLo trägt den Rock hinten geschürzt ... sie strippt ...
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Hier ein schöner Vergleich des Popos von 5- zu 3-Türer im Gegenlicht ...
Der Kotflügel läuft schön in die Heckklappe aus, bei beiden, ... er ist nur etwas
stärker ausgeformt der Kotflügel beim 5-Türer. -
Hallo @dni17 Willkommen im Forum.
Ich hoffe Du findest alles, was Du suchst.Beiträge sind natürlich immer willkommen.
Gruß aus München, aber von einem halben Franken
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Das behälst du beim Stammtisch morgen für dich! Wir reden da dann über andere Themen, wie Tuning, Auspuff und so ..
Aaaach, und ich hatte schon ein 15 min Referat in der Tasche zu genau dem Thema
Kurze Info on Topic für die Neuen: Ich bin froh, es geordert zu haben, die ganze Parkautomatik - Dingsda
Beim Annähern an vordere Parkbucht-Ränder, niedrige Steine, die doch nicht zu sehen wären, sehr angenehm. Schaltet sich da immer selbsttätig ein.
Insgesamt ein grosser Fortschritt gegenüber den Systemen der VAG Gruppe (Skoda) vor 9 Jahren:
Einparkautomatik ... ist schon a bisserl wie Kirmes-Bude ... aber macht Spass ...
Immer nützlich die selbstständige Aktivierung vorne bei dichtem Heranfahren. -
Ist vollkommen unnötige Ölverschwendung, in meinen Augen.
Schön Warmfahren ist viel wichtiger!
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Aaaach ... erst jetzt gesehen , da ist ja nur ein Geist am Steuer
Ich dachte zuerst, das Foto sei im Fahren aufgenommen .... schon toll, wenn man so früh unterwegs ist.