Beiträge von derbysk

@Eddy Bist Du jetzt krank diese Woche oder nicht ... oder ist das nur Deine Phantasie und Dir gehts schon wieder sehr gut ?

Interessant, @Willi Cooper

Aus heutiger Sicht war mit der abgenommenen Typprüfung und der laufenden Serienproduktion der Sack zu ... und der Skandal nahm seinen Lauf ....

Nur die Manager hatten gedacht, da könne man immer was verschleiern ...

Doch: Schach matt ....

Zitat von Willi Cooper

Das Entfernen der Erkennungssoftware verbessert natürlich nicht die Emissionen.

Haha ... anscheinend hatte VW Amerika 2014 aber genau diese Absicht, als sie 500.000 Fahrzeuge zum Software Update einbestellten ....

Na, dieser Sprengstoff wäre auch bei der besten "Anpacke" explodiert. Denn der Tatbestand liess sich ja nicht rückgängig machen.

wie der US - Chef sagt: "We screwed up" Man rätselt nur, warum Winterkorn das nicht schon eine Woche vor der IAA kommuniziert hat. Eine Abordnung musste da schon in die USA. 2014 hat VW 500.000 Autos wegen dieser Sache als "Lösungsweg" ein Software-Update gegeben. Nur was sollte das bringen? Das war auch schon auf Zeit gespielt. Völlig unverständlich, warum da Winterkorn nichts mitbekommen haben will.

Jetzt muss auch der Hackenberg (Entwicklungschef in der betroffenen Zeit) und Hatz (Motorenchef) gehen .... Quelle Unternehmens intern ... über "Bild" und "BAMS" und GMX net ...

http://www.gmx.net/magazine/wi…al/vw-vorstaende-30952950

Spiegel online sagt nur mit weiteren Entscheidungen ist morgen zu rechnen. ... stay tuned....

@Minimaik Das ist schon sehr gut, so

Da bist aber geschlichen ... @Minimaik .... mit 66 km/h Schnitt ist das leicht

Es ist Zeit, dass hier bei Regierung, auch VDK und Autofirmen aufgeräumt wird. Und der Schaden bei den richtigen Leuten ankommt, nicht bei dem einfachen Arbeiter, der jetzt entlassen wird, weil in Zukunft noch mehr gespart werden muß.

Wenn er gehen sollte, dann ohne Abfindung und sogar mit der Auflage, den Schaden zu ersetzten ... Mir kann er nicht erzählen, von den Abgastricks in USA nichts gewußt zu haben. Das sind zentrale Themen für die Verantwortlichen in Entwicklung und Verkauf. Seit Jahren ist es sogar dem Laien bekannt, dass die US Abgasgrenzwerte für Diesel kritisch sind .... sonst jede Schraube ... ... das ist leider zu traurig zum Lachen.

Auch wenn die osteuropäischen Diesel-LKW noch deutlich mehr Abgase freisetzen. Die Deutsche Automobilbranche hat eine Vorbildfunktion. Quelle SZ 23.9. Seite 2 "Der Krankmacher"

Volle Zustimmung. Und eine Toleranz in der Geschichte würde nur die Kungelei unterstützen zwischen Regierung , Lobbyisten und genau eben den Firmen, die eine realistische Schadstoffprüfung ablehnen.

Zum gesundheitlichen Nachteil aller Bürger, die in Städten wohnen.

Wieviele Patienten habe ich schon am Lungenkrebs verloren, Nichtraucher, wohlgemerkt. Wohnen in einer verkehrsreichen Strasse. Über Jahrzehnte Stau unter ihrem Fenster. Dann Krebs. Die Feinstaub und Stickoxid belastung ist als Ursache nachgewiesen.

Diese Facette hat Winterkorn bei seiner sonst an vieles denkenden Ansprache überhaupt ausgelassen.

Supercool !!! Ganz viel Spaß mit dem schönen Weißen