Beiträge von derbysk

    Fahrbericht Update Dachbox Thule Motion Sport auf Mini Grundträger. Cooper 5-Türer.


    Wunderbar auf Landstrassen, Pässen unbeladen - gleiches Tempo wie ohne Box möglich, allerdings Dämpfer im EDC auf Sport. Bei Mid Mode Ist die Neigung ausgeprägter.


    Hier natürlich bei Tempo < 105 km/h und kein Seitenwind. ;)
    Haha - jetzt kommt's: Die leere Dachbox entlastet auf Gefällestrecke als LUFTBREMSE die armen Cooperbremsen. Hmpffff :0016: Ohne S..... :D


    Beladen ist auf erlaubte Zuladung (incl. Gewicht der Dachbox) zu achten - und ganz wichtig: die Ladung der Dachbox sehr gut austarieren (Mitte über Grundträger und Fahrzeugmitte). Leicht früherer Haftungsabriss vorne auf der Bergstrecke bemerkt. Trotzdem ist man kein Verkehrshinderniss. ;)

    Maik, tolles Photo :thumbsup:


    P.S. Nachdem das Photo von Sophie sowieso in den Kalender kommt, könnten wir Dich doch gleich fragen, ob Du nicht auch diese Variante zum Kalender uploadest? :):thumbup::thumbup:
    Btw: Die Bundeskanzlerin meint auch man solle Gesicht zeigen. :D


    Ömmmh Minikalender hat sie zwar nicht ausdrücklich erwähnt :6413:

    @dmruhs BMW bringt ja in der 3er und 5er Plattform eine Paarung Hybrid mit 4-Zylinder. Beim 2er und Mini aber mit 3-Zylinder.


    In dem Motoringfile- Artikel 14/06/16 werden Deine Fragen beantwortet.

    Zitat von Motoringfile


    When Sport mode is selected with the Driving Experience Control switch, on the other hand, the combustion engine and electric motor operate in unison and are geared toward a sporty driving style. The high-voltage generator provides a boost effect at low engine revs ...

    Geschwindigkeit über 125: Verbrenner ist dauernd in Betrieb - beim Überholvorgang wird der E-Betrieb kurzzeitig zugeschaltet: Wie abzurufen? Entweder Vollgas oder Sportmode schon bei weniger Gasstellung. Dieser E- Betrieb erfolgt vorne über den Generator und hinten über den E-Motor.


    Für relaxtes Fahren und kurze Leistungsspritzen ausreichend.
    Was ist jedoch bei einem hohen Pass wie Col du Galibier, Col de Forclaz?
    Wann geht da dem Akku die Puste aus? Bei über 1600kg Gewicht?

    Super - "Rouler" auf den Nationalstrassen bei 90km/h macht Spaß und senkt den Verbrauch.
    Es geht immer schön durch.


    Hier meine Fahrt von Alpe d' Huez über Albertville nach Chamonix
    Sehr sportlich der herausvergrösserte Abschnitt:
    Ab dem See Allemont musste ein Skoda Yeti sich geschlagen geben. Erst wollte er unbedingt vorbei, weil es ihm zu langsam ging. Ich ließ ihn auch sofort vorbei. Dann haben wir Motorräder passieren lassen, das heißt ich. Er wollte nicht und hat das letzte Krad der Gruppe unnötig gefährdet.
    Als kleine Revanche für diese Aktion habe ich ihm dann das Mini-5-Türer Paket vorgeführt. 10 Kurven Hatz haben überzeugt. :thumbup: Er dachte wohl, ich gehöre zur Motorradgruppe und winkte mich dann anstandslos vorbei, ohne dass ich was riskiert habe. :D


    Ab dem Tal dann in den Streetwise- Abschnitten geht der Verbrauch schön unter 5 Liter - "Rouler" Rollen bei 90. :)

    Hier noch ein Vimeo Film von ihm November 2014 - Aiguille du Midi Mont Blanc


    Flug über die Seilbahn

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    :thumbsup:

    Alles spontan und ungeplant :)
    30km vor Chamonix hab ich dann noch einen französischen Gleitschirm-Flieger aufgelesen - Photograph von Beruf. Der 5-Türer hat Platz - Gleitschirm-Rucksack auf die Rückbank.


    Er hat mir den Link zu seinem Flug zum Mont Blanc 2012 gegeben. Man startet nördlich auf den niedrigeren Bergen. Nur bei besten Wetterverhältnissen "Conditions fous" kann man zum Mont Blanc herüberfliegen und in der Thermik weiter aufsteigen bis 4700m 8o Er zeigt alles - Der Mont Blanc sieht zum Greifen nahe aus - 4810m


    Hier sein Link

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