Beiträge von derbysk

Zitat von Skipper

ich habe die Umluftfunktion in letzter Zeit bei Temperaturen um die 10°, trockener Witterung und freien Scheiben zweimal nutzen müssen, da es draußen sehr ländlich stank. Der Umluftbetrieb schaltete sich nach 15 bzw. 30 sec. wieder ab. Das kann so nicht normal sein, werde es bei der nächsten Wartung monieren.
Bis dahin schalte ich die Lüftung einfach vorübergehend aus, wenn schlechte Luft angesogen wird. Das ist ein Handgriff und es nervt kein Eigenleben der Technik.

Um länger Umluft manuell zu halten, muss die Klima an sein - dann geht das auch.

@UnionChuck was heisst, dass AUC (Automatische Umluft Control) entfällt ab Dezember bei neuen Modellen aller FXX Modelle?

Gibt es dann weiter die Möglichkeit, bei Tunnels die Lüftung auf Umluft zu schalten? Gruß

@Gigamot Danke für die Info. Meiner ist Baujahr Dezember 2014 - aber Anfang 2016 auf den laufenden Stand der Software gebracht - ob Motorsteuergerät weiss ich nicht. Jedenfalls haben die Driving Modes damit gefühlt schneller umgeschaltet.

Zurück zu den Lagerschalen. Und Motorverhalten nach der Serienstandsverbesserung.

Durch @Willi Cooper habe ich einen Vertreter der Serviceberatung bei München Petuelring sprechen können am Telefon.

Hab ihm das kurz so geschildert, und nach der Zurücksetzung der Motorsteuerung gefragt. Sehr nett. Es ist genau so, wie von Oli @UnionChuck vermutet:

Die Motorsteuerung muss erst wieder neu angelernt werden, dies passiert beim normalen Fahren mit allen Driving Modes, sofern man welche hat. Es betrifft auch genauso die Fahrzeuge ohne Driving Modes. Es würde bis 500km dauern, maximal. Sei eine ganz normale Sache bei moderner Motorsteuerung.

Dann bin ich mal happy. Weil der kleine jetzt schon wieder sehr gut geht bei 200km nach Lagerschalenservice.

Zitat von M&M

Wenn man bei minus vier Grad am Banhof steht und der Zug ausfällt, vergeht einem auch die Lust aufs Bahnfahren... im Auto ist es selbst im Stopp&Go schön warm

Durch solche Erlebnisse steigt die Lust aufs Auto enorm

Bei diesem Bild ist die Sättigung zu weit aufgedreht. Das kommt nicht hin.

Hier live mit dem iPhone unbearbeitet.

@01goeran Farbe

Die Seitverzierungen im AluLook à La Xline beim X1 gehören mit den schwarzen Bumpers zum All4 Paket. In Natura siehts gut aus, finde ich.

@Willi Cooper Man kann aber auch das JCW Exterieur-Paket nehmen.

Edit: Leider stürzt der Konfigurator immer wieder ab, so dass ich nicht mehr den Unterschied zeigen kann.

Sehr schön, Mirko - Du hast sogar durch das Panoramadach-Glas fotografiert - keine Mühe gescheut.

Ich hab es ja vor einer Woche berichtet - das ist Leder British Oak mit Colour Line British Oak
Im Konfigurator sieht es so aus. Ist hell geraten, aber gefällt mir.

MINI F60 Countryman Interieur - Interieurbilder und Informationen

Ich persönlich habe mal Interieur Oberfläche Chestnut und Color Line British Oak konfiguriert.
Sieht sehr chic aus.

Hab jetzt ein Mittel gegen das Abstürzen des Konfigurators gefunden - ist ein Bug ...

Ich konfiguriere einen 5 -Türer komplett und ändere dann das Modell auf Countryman. Er überträgt die meisten Ausstattungen, z.b. auch Business, die LED Lichter, Sitzheizung, Dachreling etc. Nur Exterieur, Interieur und der comfort wegen verschiebbarer Rückbank, Anhängerkupplung muss nachgefeilt werden.

Klingt verrückt, aber damit geht es.

Zitat von UnionChuck

Immer, selbst beim simplen Reifentausch, fahre ich einige hundert Km zurückhaltend.
Danach: Einfach ordentlich warm und kalt fahren und dann lass den MINI fliegen

So - dass hab ich jetzt mal gemacht - und der Adler fliegt wieder.
Dass er zu Beginn (erste 60km) gar nicht auf die Sporttaste reagierte und jetzt bei 200km sehr wohl wieder weiß, was von ihm verlangt wird, spricht dafür, das das Motorsteuergerät wieder neu lernen muss.
Auch Green musste erst wieder lernen. Der gewohnte Unterschied zwischen streicheln und annähernd Vollgas war auch zuerst weg.
Jetzt ist er schon fast wieder der Alte.
War davor schon ein kleiner Schreck.
Edit: Danke Oli, @UnionChuck, @Willi Cooper und Danke an die Community

Danke, Oli @UnionChuck

Das ist eine gute Idee. Dann sollte ich aber als Kunde auch gesagt bekommen, ob ich ihn vorsichtig einfahren sollte oder ganz normal rannehmen sollte bis 5.000.

Ich hab Freitag um 12:45 zweimal anzurufen versucht, dann auf Band Rückruf erbeten. Dieser war nicht erfolgt bis zur Abholung 16:20 Uhr. Bei Abholung sollte ich über das Telefon der Rezeptionsdame damit abgespeist werden, die Kurbelwelle sei gut gewesen. Die Begründung war, niemand hätte Zeit für ein Gespräch. Erst als ich intervenierte war ein kurzes Gespräch möglich.

Dabei hatte ich nicht damit gerechnet, dass nach der dann erfolgten Probefahrt diese Frage für mich so wichtig würde. Thema war nur der Zustand vor Serienstandsverbesserung und Motoröl-Wiederverwendung. Diese Fragen wurden zufriedenstellend beantwortet. Die Frage zur Gewährleistungsprüfung wurde mit knappem Ja beantwortet.

Ich werde Montag nachfragen.