Frage Marc Surer, den ehemaligen Rennfahrer, er half mir beim GP3, Ich musste die Winterreifen wechseln, danach fuhr der MINI wieder geradeaus, wie er sollte.
Er hat eine Kontaktmail auf seiner Website.
Es wurde ja bereits mit 3 unterschiedlichen Radsätzen ausprobiert, demnach kann es nicht an Reifen / Rädern liegen.
sorry in diesem Fall dann doch sofort mit Rechtsbeistand drohen und Rechnung erst einmal nicht bezahlen. So viel Geld für nix ! Oder hast du dir einen gebrauchten Unfallwagen gekauft, und der Verkäufer hat dir den MIni als Unfallfrei verkauft ?
Wem soll ich mit meinem Rechtsbeistand drohen ?
Aber ich habe doch selber meinen Mini zur BMW Mini Niederlassung gebracht als letzten Ausweg, ist doch klar das die für eine Diagnose und dergleichen Geld haben wollen.
Ich habe mir nicht bewusst ein Unfall Fahrzeug gekauft, und es ist ja auch gar nicht gesagt/bewiesen das der Mini einen Unfall hatte.
Ich würde mich an Auto- TV, die Auto Doktoren wenden, denn die finden immer den Fehler. Und warum musst du für den Bockmist der Werkstatt auch noch bezahlen ?
Na weil auch die Fehlersuche / Diagnose in der Werkstatt bezahlt werden muss, auch wenn kein Fehler gefunden wird.
So nun gibt es ein Update 
Die Niederlassung hatte einen eigenen Radsatz montiert weil die komplett ausschließen wollten, dass es an meinen Rädern / Reifen liegt.
Der Mini zog natürlich genauso nach rechts 
Ich konnte ja meine Räder / Reifen schon vorher ausschließen 
Was blieb nun noch 
Also wurde jetzt Spur / Sturz innerhalb der Toleranzen so hin getickert, dass er vermeintlich etwas besseren Geradeauslauf hat 
Zufriedenstellend ? Nope...... 
665€ ärmer...und immer noch einen Mini der die Tendenz hat in den Graben fahren zu wollen
Was bleibt ? Entweder weiter Geld rausballern und eventuell noch den Rahmen vermessen lassen oder einfach hinnehmen und sich wieder anderen Dingen im Leben widmen 
Alles anzeigenWenn der Mini mit dem Händlerradsatz weiter nach rechts fährt, dann sollte ein guter Händler eine Antwort finden!
Entweder ist der Mini krumm, oder es gibt noch ein paar Teile, die dann eine Macke haben könnten!
Fehler suchen, nervig und sehr teuer
Viel Glück
Ja, wenn der Mini dann tatsächlich weiter nach rechts zieht, bin ich auch ziemlich gespannt, was die Niederlassung als Nächstes für Ideen hat
Ist der Mini seid dem Kauf überhaupt schon mal geradeaus gefahren?
wieso dann nicht gleich den Verkäufer konfrontiert?
Der Verkäufer ist quasi mit im Boot… Sitzt aber knapp 500 km entfernt…macht es nicht gerade einfacher. Aber wir sind da schon irgendwie dabei, gemeinsam eine Lösung zu finden…bzw. vielmehr bleibt ja eigentlich nicht… Wenn jetzt auch mit dem Radsatz von der Niederlassung das Auto weiter nach rechts zieht… Dann ist es wirklich ein großes Mysterium.
Anruf von der Niederlassung bekommen, "Sie können ihr Fahrzeug abholen, es fährt wieder geradeaus" "wir haben es sauber vermessen und den Sturz an der Hinterachse korrigiert und danach Spur an der Vorderachse korrigiert".
Also bin ich natürlich voller Vorfreude zur Niederlassung, habe mir mein Auto geschnappt und bin vom Hof gefahren. Was soll ich sagen… 500 m haben mir ausgereicht, um zu erkennen, dass der Mini genauso nach rechts zieht wie vorher, nur dass ich um 650 € ärmer bin.
Also wieder umgekehrt, mir dort einen Menschen geschnappt, mit dem ich zusammen eine Probefahrt gemacht habe, sowohl Innenstadt als auch auf der Autobahn, und nun endlich konnte er es auch nachvollziehen.
Nun wird als Serviceleistung ein Haus eigener Radsatz montiert, damit auch die Räder und Reifen als Fehlerquelle komplett ausgeschlossen werden können.
Sollte der Mini dann weiterhin nach rechts ziehen, haben Sie keine weitere Idee oder Lösungsvorschlag außer die Spur soweit abzuändern (im Rahmen der Toleranzen) bis der Mini einigermaßen geradeaus fährt.
Mal so nebenbei...möchte jemand einen Mini kaufen ? 
Und haste eine Rückmeldung von deine Niederlassung bekommen
Leider noch nicht
Ich glaube es wurde noch gar nicht Hand angelegt
Ich halte euch definitiv auf dem Laufenden 
Das schaut „leider“ sehr gut aus.
Reifen sind links/rechts gleich alt - davon gehe ich aus.
Fehlersuche von der Fachwerkstatt kann leider ein Vermögen kosten, das ist nicht zu empfehlen.
Ich habe ja leider keine Alternative als den Fehler suchen zu lassen… Alles, was mir irgendwie möglich war, habe ich ja durch…
Alles anzeigenAlso, wenn es kein Unfallfahrzeug ist, wovon ich nicht ausgehe, dann kann es eigentlich nur die Fahrwerkseinstellung sein.
Auch wenn du geschrieben hast, dass es eingestellt wurde: Hast du das Vermessungsprotokoll?
Wenn die Toleranzwerte maximal ungünstig „genutzt“ wurden kann ich mir den beschriebenen Effekt durchaus vorstellen.
Bei mir muss eine FW Einstellung immer auf 1 Winkelminute genau symmetrisch/identisch sein.
So ein Problem hatte ich noch nie.
