Beiträge von michaelrs

Zitat von bwm

Das stimmt nicht. Die Gasdruckdämpfer sind die passiven Teile, die die Haube oben halten, wenn du sie auf machst. Die werden getauscht. Die aktiven Teile (die sog. Haubenpyros) werden nicht getauscht, da sie (wie auch die airbags) keine Serviceintervall unterliegen.

Hier konnte bisher nicht herausgefunden werden, was für eine Funktion diese Dämpfer beim aktiven Fußgängerschutz spielen sollen.

Meines Wissens nach sind BMW/Mini auch die einzigen, die dafür ein Tauschintervall vorsehen

Ja da hast du recht 👍

Ich habe meinen Post einmal abgeändert.

Das gibt es bei vielen PKW’s = sollen/sind Teil des aktiven Fußgängerschutzes/sein.

Die Gasdruckdämpfer werden seit etwa 2011/2012 kontrolliert und haben ein Ablaufdatum wegen „schleichenden Druckverlust“.

Ich lasse TÜV immer bei BMW/MINI machen, die wissen was zu tun ist🤷‍♂️

Beim F55/F56/F57 würde ich an der VA und HA jeweils 12mm (oder max. 12,5mm) je Seite montieren.

Über 12,5mm wird es schon „knapp“ mit der Freigängigkeit.

Die 12,5mm je Seite bekommst du ohne Nacharbeiten eingetragen - die Prüfer sind auch „ein wenig Strenger“ als noch vor einigen Jahren.

Kaufen kannst du bei H&R, SCC, Eibach oder ST👍

Was „soll“ denn an Leistung rauskommen?

Zitat von rausfahrer

Machen lassen. Aisin 6 Wandler, vor einem Jahr bzw. jetzt 20.000 km. Prüfung, Spülung inkl. Spezialreiniger und Tausch von Filter und Wannendichtung. Kosten 550,- € brutto, vier Stunden Wartezeit. Vorher keine Probleme, danach auch nicht.

Fa. Fahrzeugtechnik Hetzel

76698 Ubstadt-Weiher

Lt. Graf/Getriebespezialist Hamburg darf man niemals mit Spezialreiniger spülen - nur mit original Getriebeöl.

Zitat von Ingo69

Einfach Öl ablassen, abgelassene Menge wieder frisch einfüllen, und 10-15 Kilometer fahren wobei alle Gänge (auch rückwärts) durchgeschaltet wurden. Das ganze drei bis viermal wiederholen, je nachdem wie sauber das abgelassene Öl bereits ist. Fertig.

Hier ist es doch von Ingo69 perfekt beschrieben worden, trotzdem wirst du nicht 100% „Altgetriebeöl“ heraus/gewechselt bekommen - sollte aber auch völlig egal sein👍

Es gibt schon einen Thread dazu inkl. 100 Anregungen und ein Video vom Getriebespezialisten Graf welches du doch selbst eingestellt hast😁👊👍

Soll wohl bedeuten: Hat jemand das Teilegutachten für das Eventuri Ansaugsystem in Kunststoff/ABS🤷‍♂️😁

OK - ich schätze, es gibt ca. 50 bis 60 verschiedene Sommerreifen in 215/40 18🤷‍♂️

Klar bei 225/40 18 wird es über 100 verschiedene Sommerreifen geben - aber dafür musst du zum TÜV/DEKRA wegen der Eintragung und ein 225‘er Reifen auf einer 7J Felge sieht bescheiden aus.

Zitat von Felix243

Ok, glaube die Felge hat 7,5.

7 X 18 ET 47 haben die originalen F66/67 Felgen👍

Was möchtest Du mit den breiteren Reifen erreichen?

Du musst die dann beim TÜV eintragen lassen und wenn du Pech hast evtl. noch eine Tachoangleichung.

Wegen dem größeren Abrollumfang könnte dein Tacho weniger Geschwindigkeit anzeigen wie mit der originalen Bereifung = TÜV vorher fragen👍😀