Also ich hatte auf Instagram bei Mhd nachgefragt, die meinte sie nehmen den b48 nicht rein, mit der Begründung dass der Motor nicht so standfest und interessant ist für die.
Das liegt an den gesperrten Steuergeräten ab 2021, die können ebenfalls nur in Finnland oder Russland entsperrt werden.
Aber MHD ist auch kein Top....
Dann wollen wir für alle Käufer dieser Fahrzeuge hoffen, dass diese denen auch so zu Kenntnis gebracht wird - also Art des Tunings beim Verkauf benannt wird.
Ich lasse meine Fahrzeuge nach Kauf immer prüfen, z.B. ISTA-D/Rheingold.
Verschweigen = Rückabwicklung mit allen juristischen Folgen.
Ich würde IMMER ein Softwaretuning oder eine Box im Kaufvertrag angeben.
kurz: einen f56 jcw mit EZ 11/2018 (oder davor) mit opf hat es nicht gegeben
WAS hat die ERSTZULASSUNG mit OPF JA/NEIN zu tun?????????????
Was halt nice to know wäre, wieviel Leistung bei den MG Maps tatsächlich raus kommt….
Man(n) müsste halt. wissen, wie lange hält der Motor 😁
Es ist auch egal, ob die Kennfelder verändert werden oder von einer „Box“ falsche Werte vorgegeben werden - es sind nur „Zahlen“.
Was eine „Box“ leider nicht kann - sie kann nicht in das Zündkennfeld eingreifen.
Und „Gott sei Dank“ kann die „Box“ nicht in die Klopfregelung eingreifen.
Die Tuningbox von Maxituner wäre bisher die einzige andere Option die ich gefunden habe! Oder halt AC Schnitzer mit Tuningbox für 3500€🤦🏼
Übrigens, die AC-Schnitzer Box gibt es "ohne TÜV" für € 1.500,- beim "Hersteller" Steinbauer.
Hey, hab die mgflasher App geladen und wollte eben mal schauen ob ich das Fahrzeug mit en MHD Adapter (schwarz) connecten kann aber er findet ihn nicht🙄 wie hast du das gemacht stalpet?
Tja...was soll man euch nun empfehlen?
Mg Flasher wäre für mich die letzte Möglichkeit - dann doch deutlich lieber eine einfache "Tuningbox" von maxituner oder DTE.
Warum ist das so: In der Software wird die Referenzkennzahl für "Klopfereignisse" einfach heruntergeschrieben. Klopfen wird kaum/deutlich später/bis gar nicht mehr erkannt. Frühzündung wird nun nicht mehr/kaum noch zurückgenommen, die (Maximal)Leistung bleibt einfach lange stehen, die Zündwinkel werden kaum noch zurückgenommen.
PS: BMW kann JEDE Fremdsoftware nachweisen, jeden Flashvorgang nachweisen - ja sogar eine "Tuningbox" ist nachweisbar.
Nicht falsch verstehen, ich fahre seit 30-Jahren auf jedem PKW eine andere Software - mir ist aber auch bewusst, dass im Falle eines Motorschadens schnell 10 bis 12K über die Ladentheke wandern.
Hallo. Bezüglich der Farbe . Denke das ist Rebel Green.
Ich habe diese auf meinem Clubman JCW. Wenn er sauber ist, schaut diese Mega aus. Aber einmal im Regen gefahren, siehst du jeden Dreck drauf. Außerdem ist das ein UNI Lack. Sehr empfindlich gegen Kratzer. Ich habe meinen gleich Poliert. Dir muß er gefallen. Dann wäscht Ihn halt ein paar mal öfters. Ich mag die Farbe
Rebel-Green in Verbindung mit rotem Dach ist die GEILSTE Farbkombination auf einem MINI - schöner geht nicht!
Sag mal, ich habe mir die ersten Videos von dir angeschaut, muss leider zwischendurch arbeiten.
Gucke am WE weiter, wirklich toll gemacht!
Was meinst du zu:
Ultimate Compound (Meguiars G220)
dann
Z2 Pro
dann
Z8
Der dunkel grüne Mini Lack ist sehr empfindlich, ich hatte noch nie bei einem 2,5-Jahre alten PKW so viele swirls.
Hallo,
bei meiner BMW/Mini Werkstatt wird bei selbst mitgebrachten Öl pauschal 40,-€ + Mwst. für Altölentsorgung berechnent.
Altöl wieder mitnehmen (spart ja deren Entsorgung) geht nicht.
Mitgebrachte Teile (Filter usw.) werden nicht verbaut.......weil nicht original BMW (angeblich).
Gruß Bonko......der zur NL H fährt
Würde ich als Werkstatt genau so !!!!!!!!! machen - womit sollen die denn sonst noch Geld verdienen?
Oder geht Ihr in‘s Steakhouse und bringt euer eigenes Fleisch von ALDI mit…
