Ich werde meinen Mini auch aus dem Pool kaufen. Das hat bisher alles sehr gut geklappt. Im Oktober kann ich meinen übernehmen. Mein Vertragspartner hat mir zusätzlich zu 21.5 % bei 9.000 km und top Umgang auch beim Zubehör Mitarbeiterrabatte eingeräumt.
Im Oktober kann ich leider erst genaueres sagen.
EDIT
ich habe auch ein Angebot über 23% erhalten. Inkl Garagenfahrzeug, keine Tiere, Nichtraucher und co. Bei 7.000 km
Hattest du nicht den Cooper D Chip?
Lt. Speedbuster leistet der One D Chip 114 PS und der Cooper D 139 PS.
Vielleicht haben die fuer den Mini F56 Fahrer die Loesung.
Selbst ein Fiat 500 darf den ziehen
Dethleffs Campy
Wie bereits geschrieben, der TÜV möchte von BMW zulässige Anhängelasten haben doch BMW gibt keine raus für den MINI. Somit ist keine Anhängerkupplung möglich, leider. 
Die Sache ist nur Folgende. .... MINI / BMW gibt keine Anhängelast heraus. Somit ist es nicht möglich eine Anhängerkupplung legal zu "betreiben".
Ich habe schon einigen Schriftverkehr hinter mir, und ein offizielles schreiben von MINI / BMW liegen in dem bestätigt wird das der MINI nichts ziehen darf wenn nicht im Schein steht. Somit darf wohl nur der Countryman.
Ich hatte mit den Mini - Caravans oder dem kleinen von T@B geliebäugelt. Eine Anhängerkupplung für 1000 kg hatte ich auch gefunden doch auf Anfrage beim TÜV möchte dieser Daten von MINI / BMW haben.
Finde ich persönlich sehr schade.
Was ein Traum. .... hier um Norden scheinen die Gemeinden Geld zu brauchen 
@01goeran
Der S dürfte einen etwas schwächeren durchgehenden Durchzug haben.
Der SD hingehen einen punktuellen sehr knackigen Schub oder?
@01goeran
Ich muss leider jedes mal Geld dafür auf den Tisch legen 
Sehr nett
Ich werde wohl ganz klassisch mit Initialen und Geburtsdatum basteln.
Wenn es bis dahin noch frei ist. Ich kann leider nur einen Monat reservieren
XX TG 955
Mal schauen. Ein kleines Andenken an die 95 PS die mal drinne gewesen sein werden ist auch dabei.
...oder etwas rustikaler ausgedrückt: Gleiches Dorf, neue Sau.
der ist gut .... 
Den Ansatz ein oder zwei Premium Modelle im Programm zu haben finde ich gar nicht verkehrt. Ich denke mal es gibt auch einige Menschen die die Vorzüge der Top-Premium Modelle von bmw im kompakten Format sehr ansprechend finden und das passende Kleingeld haben.
Solange es beim sportlichen 3 Türer bleibt habe ich nichts dagegen einzuwenden. 
Das würde mich auch interessieren.
Vielleicht hat in der Zwischenzeit jemand das ganze weiter testen können.
