D.h. es gibt jetzt schon ein Premium extra Paket für den SE? Oder verstehe ich den Satz falsch?
korrekt, das sollte aktuell gewählt werden wenn man derzeit einen MINI SE haben will und für dieses Jahr sofern verfügbar noch einen Produktionsplatz.
Beiträge von Boonzay
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Sprechen wir da von Streichung im Rahmen der Bestellung oder Produktion? Da liegen durchaus Monate zwischen.
Vielleicht liegt es auch daran das kaum jemand wirklich verlässliche Informationen hat. Vermutlich nicht einmal der Verkäufer? Er sieht Lieferwochen, nicht mehr und vielleicht noch einen Status der dann zurückgesetzt wird
zu A) galt ab Produktion September, bestehende sollen geprüft werden. Da war Stand Ende Juli, da sollte vorsorglich schon auf die kritischen SA´s verzichtet werden bz.w das Neu Premium Extra paket dem
Kunden aktiv angeboten werden. Der SE war da zwar offiziell noch raus aber lt. letzter Info gilt das auch für den SE.
zu b) Die wesentlichen Informationen selbst bekommt man, aber man hat keinen Einfluss oder Einsicht in den Orderingprozeß. Sprich hier muss eine verlässliche Rückinfo ( Dispo) laufen was wohl eher ein Problem ist.
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Nun ich gehe bei dem hier gezeigten Thule davon aus das die das schon getestet haben und entsprechende Empfehlungen seitens Geschwindigkeit dem Kunden mitteilen. nicht desto trotz sieht das nicht so komfortable aus. Auch im Sinne Bike hoch hieven, aber klar wer Größer ist wird das Problemlos hinbekommen. Und billiger als Heckträgervorb. o.d. AHK nachzurüsten allemal.
Thema Paulchen, wenn auch R57 Geschwindigkeit bis max. 120km/h wobei ich selbst eher mit weniger dahin cruise, leider geht das bis max. 30kg also mein E-Bike od. 2 herkömmliche Bikes.
Der An- Abbau dauert vielleicht ne Minute länger und an den Kofferraum kommt man auch nicht mehr so gut ran, ist aber die mir bekannte einzige Lösung für ein Cooper S / JCW Cabrio ohne Heckträgervorbereitung.
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... dabei entspannt sich die Lage doch angeblich gerade was die Halbleiter angeht, in der Ukraine werden wieder ein paar Kabelbäume hergestellt und alle Hersteller haben Teile der Produktion verlagert.
Scheint BMW wohl für die große Bereinigung und Gewinnmaximierung zu nutzen wenn sie wirklich weiter "optimieren".
Deswegen gibt ja auch aktuell
kein:
Panoramadach
Head up Display
Haman Kardon
und Parkassistent ( brauch keiner)
zumindest wenn man eine reale Chance auf Produktion haben will. und ja so entspannt sich dann auch die Lage.
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Vom Händler. Scheint bei jedem neuen Mini SE dabei zu sein hier in der Schweiz.
vG Dani
ok. Schweiz.
Das ist in Deutschland auch so, nennt sich Batteriezertifikat und beinhaltet eine Reihe von Leistungszusagen.
Im Zertifikat habe ich aber davon aber noch nicht davon gelesen, aber vermutlich in weiteren Unterlagen, für JGA od. GA kann man den aktuellen % SoH auslesen und in eine weiteres Zertifikat ausdrucken
und dem Kunden mitgeben.
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Ich habe eine Garantie auf die Batterie, dass diese nach 8 Jahren mindestens 80% der Leistung noch hat.
Das heisst für mich:
Nach 4 Jahren werde ich die Batterie testen und wenn sie unter 90% ist, das Auto eintauschen. In vier Jahren sieht das Angebot von Mini und vom Markt anders aus.
Aber jetzt wollte ich noch die I3-Technik, so wie ich die neue chinesische Technik nicht! will. Und in 4 Jahren gibt es möglicherweise aus Europa oder Nicht-China/USA interessante kleine EVs.
Die Zukunft bleibt spannend.
VG Dani
Woher hast du die Garantie ? 8 Jahre 160.000 km kenne ich aus den Zertifikat.
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Wo hast Du denn die Leasingangebote her?
BMW-Händler (Händler oder Niederlassung) oder Leasinggesellschaft?
Dazu könnte man ergänzen,
Wer hat was, oder kann liefern.
Privat oder Gewerblich
Journalist
Mobilitätseingeschränkt
Fahrschule ( kann ja auch privat genutz werden)
Diplomaten Geschäft
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Nun die Aussage von Bruno ist vielleicht etwas übertrieben. Sinn und Zweck des Leasing ist es in regelmäßigen Zeitabständen einen Neues Auto ( Gegenstand) zu mieten. Ohne Gedanken an Rest-Werte u.s.wDas gipfelt im aktuell Auto Abo wo der Kunde nur noch Tanken muss. Versicherungsleasing mit Wartung u. Rep. gibt es ja auch.
Die Leasingsonderzahlung ist einfach ein Mittel die Rate für den Kunden passend zu machen, wenn den die Rabatte ausgehen.
. Wenn jetzt jemand als Anzahlung ( aktuell Bafa Prämie, oder einen Altwagen nimmt)wird er in 3 Jahren ( oder X) feststellen, das wenn er wieder was leasen will und keine Anzahlung hat, das Leasingprodukt deutlich teurer wird, je höher die Anzahlung gewesen ist.
Bei einem Gewerbekunden ist das noch etwas anderes da er ja auch auf die LSZ MwSt ausgewiesen bekommt der er sich wieder als Vorsteuer zieht.
Also auch eine höhere Leasingsonderzahlung. Aber das ist ein Steuerthema
Die LSZ hat Jedenfalls keine Auswirkung ( zumindest MINI / BMW u. Km Abrechnung) auf den Restwert. Mag beim Restwertleasing anders sein, ist mir noch nicht vorgekommen
Nun so große unterschiede in den Angeboten sind zwar seltsam aber wie gesagt ohne konkrete Vergleiche nicht nachrechenbar. Unabhängig von reinen Zahlen.
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Bestellt Anfang Februar 2022
Abgeholt am 20.08.2022
Kilometerstand bei Abholung 10km
Flex Charger + normales Ladekabel sind dabei. Fußmatten hinten fehlen.
Die ersten 50 Kilometer waren schonmal sehr spaßig
wurden weg gespart
, und ja viel Spaß beim Stromern. -
Wer eine Anzahlung für ein Mietobjekt tätigt hat eh den Sinn von Leasing nicht verstanden.
Dem kann man zustimmen, wobei es eben oftmals den Kunden ja auch um die Rate geht. Und um Sinn des Leasing wird hier ja auch vielfach diskutiert.
