Und ist jetzt die 2. die mehr Mobility Event sein will, soll, kann od. darf und eben nicht mehr nur durch Hallen laufen und Bilder knipsen u. Prospekte einsacken, aber das ist ja eh schon oldschool. 
Waren das noch Zeiten als man im unbeobachteten Moment die Absperrung übersteigen konnte u. sich ein Ferrari Heftchen erschleichen konnte. 
LKW Fahrer auch, und es waren zu wenig, und letztlich ist auch jeder LKW Fahrer nur ein Mensch und hat halt nur eine Gewisse Fahrzeit. Egal ob im Hafen od. 5km vor dem Zielort.
Möglich das man in München, auch mit der Problematik zu tun hat, aber insgesamt möchte ich sagen das die das schon gut managen.
btw. u. OT, habe ich euch erzählt das unser 2. SE Cabrio da ist. 
also der 3-Türer mit dem Faltdach.
Gestern meine Bestellbestätigung bekommen 😁
Cooper S ALL4 Countryman in Sage Green, anvisiertes Lieferdatum Mitte Oktober.
Der neue ist mir zu groß und spricht mich optisch nicht so an.
Für die S Maschine musste der Händler noch nach Restkontingenten telefonieren, das war spannend 😣
Dann is er ja einer der letzten "Mohikaner" 
Alles anzeigenDas sind ja tolle Aussichten.
Seit dem Brexit bestimmt noch komplizierter.
Der Händler hat wohl ein paar Knöpfe und Hebel betätigt - ohne dass ich darum gebeten hätte. Durch diesen Kniff wird immer noch erwartet, dass der Wagen Ende nächster Woche bei mir ist.
Erfahrungsgemäß dauert eine Beschleunigung meist länger, weil dann von der Routine abgewichen wird.
Ursprünglich hieß es mal September, insofern ist mit alles im August recht.
Und da es keine roten Spiegelkappen zur Zeit gibt, sind es jetzt die JCW-Kappen mit dem roten Strich geworden. #Frustkauf
hat daran keinen Einfluss, alles über München. Der Händler bestellt, München gibt vor wann ca. kommen kann, das Werk setzt das dann so gut als Möglich um, und München sorgt dann wieder für die Anlieferung.
Falls dann zwischendrin der Händler den Finger hebt, weil der Kunde sich umentscheiden hat, halt wieder von vorn, aktuell ist sowieso Produktionsunterbrechung. Möglich das dann auch andere Abt. nicht arbeiten.
Rote Spiegelkappen könnte man ja lackieren.
links Parkassistent, rechts Fahrerlebnisschalter. aktuell.
Früher Fensterheber R5x
Genau deswegen, kam es zum"Vertrauensbruch"zwischen dem Navi im Mini und mir!
google maps auf meinem Smartphone, leitet mich überall sicher hin.Ich möchte nicht nochmal in einem Feldweg abbiegen der eine Bundesstraße sein soll!
Ähnlich wie bei Komoot 
Spannend, was uns da erwartet. Endlich eine Navigation mit Ladeplanung. Und dazu over the air updates.
Das gibt es schon. Und wie das neue dann vermeindlich besser funktioniert wir werden sehen.
Ich hab im SE (3/2023) das große Navi mit Connected-Paket. Das Ding weiß nicht mal, daß seit drei Jahren das Autobahnkreuz Mainz teilweise gesperrt ist und führt mich auch sonst immer wieder in teils monatelang schon bestehende Sperrungen. Wenn aber irgendwo ein Pannenfahrzeug steht, meldet es das. Hab´ ich irgendwo ein Häkchen vergessen oder ist das Navi einfach nur dumm wie Brot? Update per USB-Stick fahre ich heute mal, aber das kann ja den Unterschied nicht machen?
Danke, Grüße
Chris
Genau weiß ich es natürlich nicht, aber, ist evtl. RTTF nicht aktiviert, die Sperrung von den "Behörden" "Verantwortlich" nicht korrekt gemeldet, od. ständig am wechseln.
Das Navi ist in der Tat so dumm wie die vorhandenen Daten reinkommen, ob jetzt das update was bringt, keine Ahnung, aber es ist ja kostenfrei also kann es ja nicht schlechter werden.
In meinen Augen die nächste Größe Evolution des MINI´s, nach dem Classic ( muss man ja eigentlich etwas rausnehmen) 1. Gen. zu 2. war schon ein etwas kleinerer Schritt, dann der Schritt zur 3. Gen die dann auch deutlich BMW lastiger geworden ist. ( von der Wirtschaftlichkeit für Hersteller u. Händler nochmals mehr gefeiert) wird mit dieser 4 Gen. Mal so richtig der MINI in eine Neue Stufe gebracht.
