Beiträge von Boonzay

Zitat von Petrolhead

Wenn das stimmt, dass der GP Ende 19 Anfang 20 kommt passt es perfekt in meine Planung .
Der Preis ist aber doch recht hoch, aber man weis auch nicht welche SA‘s Serie sind...

Mein Wunsch wäre.
-Kein Navi, oder eventuell nur als performance Monitor.
-Schalensitze
-Keine Rückbank
-viel Carbon, bzw. viel Leichtbau
-Schaltgetriebe!!!!
-Sperrdiff.

Dann wird unterschrieben

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Dafür stehen die Chancen jedenfalls sehr gut, da der GP noch nie eine Rückbank hatte.
Ansonsten wird er nicht sehr viel mehr Technik bekommen als das was optional möglich ist.
Schau die die 1. u. 2 GP Generation an und ich denke aus den Concept u. den Vorgänger wird der 3. GP aufgebaut sein.
Schön wäre wieder ein etwas eigenständigeres Aerokit, die laufende Nr offen ersichtlich. Einfach so indivduell wie die 1. Gen.
Dann läßt er sich vielelicht auch wieder mit dem angemessen Wert u. "Rabatt" wiederspruch in sich , verkaufen.

Zitat von 01goeran

Könnte auch auf F59 hindeuten, also die Baureihenbezeichnung

Nein, der Definitive Bezug ist das Ursprungsjahr für MINI 1959.
Daher auch mein Kennzeichen ( AI 59 ) = Alec Iissigonis 1959

Zitat von Petrolhead

Dritte Sonnenblende und Geheimfach wäre auf jeden fall etwas für´s Facelift.

Ob es jetzt "besser" ist, wenn alle leuchten LED´s sind oder nicht lasse ich mal offen. Ich finde auch normale Glühbirnen haben ihren Charme .

Zudem würde ich mich darüber freuen wenn die Parksensoren etwas lauter wären.
Ich finde sie zu leise. Das lässt sich aber sicherlich Codieren.

Sonst finde ich, dass der Mini (vor allem als 3-Türer und Cabrio) genau das ist, was er sein soll. NOT NORMAL

MfG

Petrolhead

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Das wurde leider mit zuerst wegrationalisiert

Zitat von Gregory

Zwei Dinge könnt man Verbessern:
1. Die Haptik und Qualität vom Kunststoff im Innenraum.
Derzeit gibt es bis zu 5 verschiedene Oberflächenstrukturen in meinen Wagen.
Die Qualität mancher Oberflächen sind einfach schlecht. Obwohl ich sehr aufpasse habe ich Kratzer und Kerben die nicht mehr rausgehen.
Das es anders geht zeigt BMW - meinen Firmenfahrzeug 3 Jahre ist großteils der Innenraum ohne solche Blessuren.
2. Offizielles Motor Tuning KIT von Cooper Works für den JCW
Damit gebe es keine Probleme mit der Gewährleistung /Garantie

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Ich finde das die Haptik der Materialien gerade innen doch deutlich besser geworden ist ? und den vergleich mit BMW nicht wirklich scheuen muss, aber das ist ja immer so eine Empfindungssache.

Ein Tunning Kit für den JCW wird es wohl nicht geben. Der Works markiert die obere offizielle Leistungsgrenze des MINI. ( mal von den GP Modell abgesehen) aber das waren ja auch nur minimal höhere Werte.

218 PS bei 1. u. 2. Generation. bzw. abwarten was beim F56GP kommt, wenn es kommt. ich denke an 238PS der Wert ist glaube ich schon mal gefallen.

Das die Lordosenstütze für Stoff-Leder weggefallen ist finde ich da schon sehr schmerzhaft.

Würde aber leider nicht mehr zu dem aktuellen MINI CI Markenauftritt passen .

MINI zieht noch immer in Sachen Werbung

Zitat von Wasteland

Geil Wenn der schwarze Lack nicht so empfindlich wäre genau so

wieso sollte der schwarze Lack so empfindlich sein. Gibt es überhaupt den perfekten Lack. Melting Silver ist aktuell der Schmutz unauffälligste Lack. Finde ich.

Aktuell finde ich jedenfalls das das Automatik Getriebe sehr gut zum MINI passt. Sogar bei den unteren Motorisierungen. One und Cooper. Ich persönlich aufgrund meiner Größe kann dadurch auch eine bessere Sitzposition im Auto wieder finden.

Also ganz offensichtlich haben schon einige Äußerungen zu den vermutlich kommen PPM ende diesen Jahres getätigt. Das ist ja vertraulich. Natürlich müssen die Kunden die ein Auto bestellt haben über Änderungen informiert werden, sofern die besser sind als vorher kann das aber sicherlich vernachlässig werden, bzw. dann bei Auslieferung geschehen. Die Maßnahmen treten ja auch erst dann ein wenn die Produktion umgestellt wird.

Da kann es schon mal sein das der MINI der am 30.10. produziert wird etwas nicht hat was der am 01.11. hat. Shit happens. Teil des globalen Produktionsprozesses.

Zitat von francisco2000

....kann dem Jan nur zustimmen: für dieses Traum-Honda-Design würde ich sofort von Mini wechseln.Dagegen ist der E-Mini erschreckend plump & einfallslos

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Ich finde die Karroserieform mit den Felgenkombination sehr gelungen. Ja kann ich mir gut vorstellen.

Ach ja, und als Verkäufer würde ich auch alles sagen, damit mein Kunde das Geld bei mir lässt

Nun es ist nun mal so das bestimmte Kriterien u.a. der spätere Wiederverkauf schon Auswirkungen auf die Wahl der Ausstattung haben kann. Einen nackten JCW, ohne Sonderausstattung wird man wohl nicht so leicht los, zumindest nicht außer wenn man den Schwacke-Verkaufswert ( oder wir kaufen dein Autowert ) ansetzt.

Aber richtig als Verkäufs(Berater) soll man Sonderausstattungen zusätzlich verkaufen