Also wir ( ich ) habe einen RS auf der Autobahn gesehen, also mit Spurverbreitung und tiefer gelegt mit der passenden farbe durch aus interessant, sogar al 4/5 Türer.
Ich hatte ja mal Lust gehabt einen 5-Türer komplett als JCW aus zustatten. Wollte hier aber keine machen. 
Vielleicht war es einer noch ohne OPF u. vor der Produktionsunterbrechung. bzw. einen Cooper kann man ja auch teuer machen. ( 41.960,-- , wenn voll, )
bzw. vielleicht war der JCW auch nicht voll ausgestattet.
Das Wort "Voll" nutzen sehr viele, sehr oft. und haben alles aber nicht voll.
A U A
Hier muss ich irgendwie an Jurrassic Park denken
Ja das liebe Geld.
Laut BAFA sind bislang für den SE schon/erst 14 Anträge eingegangen: https://www.bafa.de/SharedDocs…blob=publicationFile&v=50
Also müssen schon mal mind. 15 Cooper SE bestellt worden seinDie Dunkelziffer dürfte aber höher liegen, da bestimmt auch einige noch warten, was jetzt aus der Erhöhung der Förderung wird.
es sind mit Sicherheit schon mehr, aber jetzt steht im Raum wie eben die Thematik Förderung und Antragstellung gehandelt wird. Wäre doch mal interessant von jemanden zu lesen der schon gezeichnet hat.
Kundenwünsche und Autoherstellerwünsche gehen leider etwas auseinander. . Ähnlich Weihnachten: Ich wünsche mir ein Fahrrad bekomme aber die Rute. .
Aber mal zurück zum GP. es gibt 2 Varianten. Nackt ( gewichtsoptimiert ) und eine mit dem GP Paket, welches mit "Renn"sport dann nichts mehr zu tun hat. Also Rennsport aus MINI Sicht. s.o.
Einen Mx bekommt man ja auch nicht mit voller Leistung ab Werk. ( Bin hier kein Fachmann ) aber wenn man die max. Power habe wollte/ will muss /musste man das Driver Package kaufen. Mit "Ausbildung" erst dann und nach Einfahrzeit war das volle Leistungspaket verfügbar.
Das ist bei MINI sicherlich nicht mal vorgesehen, daher frage ich mich auch was mir die Nürburgringzeiten bringen sollen. Ist aber vielleicht Zeitgeist.
Die Aufgabe als Sondermodell ( u. das passt als Begriff hier sehr gut) ist das alles stimmig. Ob´s nun gefällt oder nicht. In München ticken die Zeiten etwas anders als in Norddeutschland 
Nun in 30 Jahren ist ein GP eher "besonderer Oldtimer" als ein M4 von der Stange. Da müsste es dann schon wieder eins der Sondermodelle sein.
Aber auch das ist ja Ansichtssache.
Meine aber was gelesen zu haben das es um E-Autos geht.
Nicht das sich jetzt noch die anderen EU Hersteller benachteiligt fühlen ?!. Politik ist ja so schön. Aber wenn´s dem Klima hilft.
Stimmt ja, zwar 8-gang u. shift by wire, ober doch Wandler. Aber das hat auch der D. somit bleibt es beim gefühlten "Fahrgefühl"
