Beiträge von Boonzay

Zitat von TSI_150

Ja schon richtig.

Aber ich denke mal bis wir den SE im August 25 abgeben dürfen ist der Vorgänger- Bestand oder Jahreswagenmarkt sicher sehr ausgedünnt .

Lt. Konfigurator soll der Neue mit etwas Ausstattung inkl. 6000€ Sonderzahlung monatlich um 500€ Leasingrate kosten. Das ist schon eine Ansage zum Aktuellen SE.

Da zahlen wie die Hälfte.

Na ja im Internet, ist natürlich erst mal alles zu Listenpreis gerechnet. , Aber klar beim SE gerade zu Förderungszeiten ist das ein Unterschied. Hast du mal gefragt ob ein vorzeitiger Wechsle also jetzt schon

auch auf einen "noch" neuen alten F56 SE denkbar wäre. Müsste der VK sofort anspringen.

Zitat von TSI_150

Sollte es dann doch nicht möglich sein

wird der SE eben abgegeben und wir suchen etwas anderes.

Dann werden wir wohl nach bis jetzt drei Minis der Marke den Rücken kehren.

Der Neue kommt nicht mehr in Frage

Man kann ja noch das neu leasen was im Bestand ist, od. Jahreswagen. Kommt ja am Ende auf die mtl. Rate an.

Hab mir die Bilder nochmal angesehen, aber ich kann mir nicht vorstellen das die so kommen, möglich in der Erprobungsphase . Aber die paar Tage werde ich es noch aushalten.

Zitat von Clubmann S

Das der Tacho in der Mitte sitzt finde ich nun ja nicht so schlecht ! Das hatte mein R 55 S ja auch . Das fand ich nicht schlecht .So wie ich den F66 S bei meinem Händler am Samstag gesehen habe ,sah er nicht so schlecht aus .Wo man sich,(oder ich ) dran gewöhnen muss ,sind die Rückleuchten und das keine Endrohre mehr zu sehen sind Die frage an meinem Verkäufer , wie sieht der JCW hinten aus !? Die Antwort : Ich weiß es nicht .Mag ja vielleicht stimmen

Nun es soll ja Bilder im Internet geben ?? wo man ein Auspuffrohr sieht ?!. nächste Woche sind wir vielleicht etwas schlauer.

Zitat von Brazzo

Bin sehr enttäuscht vom Außendesign des “neuen” F66. Sieht bis auf das Heck im Wesentlichen aus wie mein 9 Jahre alter F56. Und der hat wenigstens 2 sichtbare Endrohre und ne schicke Hutze auf der Motorhaube.

Ich hoffe, BMW hat mit dieser Strategie (der neue 1er wird auch nur ein großes Facelift) keinen Erfolg.

Da sprechen die Zahlen ein anderes Ergebnis. Bislang alles richtig gemacht.

Zitat von Niekcarfreak

Boonzay

Gratuliert.

Steht das Auto vielleicht noch höher wegen die Transport Gummis zwischen die Federn?

Ich glaube im echt finde ich die Neue schön, aber weiss noch nicht ob mir die Heckleuchten gefällen.

Wir haben jetzt ein BJ. 2015 F56 JCW, ein neue JCW wird mich viel zu teuer und in Leistung zuruck woll ich nicht oder es müss ein tollen Cooper S Cabrio sein aber auch die wird hier in Holland viel zu teuer.

Dabei haben wir schon 2 andere Cabrio's für die Hobby.

In Juni neue TÜV auf unser JCW und noch ein Weile weiter fahren bis etwas auf unser Weg kommt, warscheinlich wird dass 99% sicher kein MINI mehr sein.

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Genau bei den Bilder hatte er noch Transportsicherung dran, aber grundsätzlich mussten schon der F5x tiefer u. breiter. In einem gewissen Rahmen.

Zitat von BaldMinidriver

Wann darf man gucken kommen ? 😍

Nun ja irgendwie is er ja nicht versteckt.

MINI hat vor Corona dort die Händler Präsentationen mit Fahraktiven Teil stattfinden lassen, hab jetzt nur was von 2019 im Regen. Streck hat schon was.

Heute wurde unser 1. Angeliefert Cooper S mit JCW Paket. Er muss tiefer u. Spurverbreiterung bekommen.

Na ich denke das München / Oxford beim J01 schon Mitsprache Recht hatte, trotz Great Wall. . Muss mal meinen Außendienst fragen wie oft die pendeln.