ab der 2- KW wird wieder produziert, sofern alle wieder anfangen und die nötigen Teile angeliefert wurden. 
und der Himmel den Briten nicht auf den Kopf gefallen ist. 
Beiträge von Boonzay
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In Österreich ja, hier Nein.
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Es gibt jetzt im ETK die Zierringe Scheinwerfer, den Frontgrill, die Embleme vorne hinten, die Tankeinfüllklappe und den Frontzierstab in den Farben Frozen Brass und Frozen Blue.
Da wurden in dem Fall wohl die blauen Embleme verbaut.
Gibt es zu den Farbe Hinweise ( Länderausführung ?!), denn davon habe ich bislang nichts gehört ?
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Sehr gut!
Das sorgt dafür, dass der technische Fortschritt in Europa bleibt und nicht in Japan, China und USA.Und es zeigt auch, dass die Politik in Europa am wenigsten vor der Autolobby einknickt.
Mein besonderer Dank geht an Bazinga, der bei Neuanschaffung eines V8 ordentlich die EU Kasse füllt.
Na ja, da gibt es ja noch viel andere mehr
. Und solange in den Medien diese mehr gefeiert werden, ist ja alles gut, retten wir lieber den Planeten 
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Wir zahlen ja jetzt alles etwas mehr Steuern, beim KFZ u. beim Tanken.
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Das doofe ist wohl, das er verklebt werden muss. Das ist wenig Zeitgemäß wie ich finde. Zumal der Vergleichbare von Duell verschraubt wird. !!
Nur diesen gibt es wohl noch nicht hier in D zu kaufen.Duell ist halt Japan. Ich glaube aber das hier im Forum eine Firma vertreten ist die Duell anbieten ?
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Wenn ich das richtig verstehe, müssen die Autohersteller für jedes Fzg, welches über 95gr, Co2 ausstösst - eine Strafe von EUR pro Gramm und Fahrzeug bezahlen.
Also ist ein EV ( welches als Null zählt) den Herstellern EUR 95 x 95 = EUR 9.025,—wert?
Insofern sind die gewährten 3000 Herstellerrabatt eigentlich viel zu gering und die staatliche EV Prämie wird vermutlich genau von diesen Strafen finanziert?Man beachte bitte die Fragezeichen, ich schreibe in diesem Post keine Fakten.
Das sind Fakten,darum wird das Thema Elektro u.Hybried ja so fosiert, den ohne wird es ganz schön teurer M, AMG und RS auf die Straße zu bringen. Mal abgesehen von Porsche u.v.a. um mal die Großserienhersteller an zu sprechen.
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Digitales Kombi benötigt kein Navi, lediglich das visuell Boost
Connecdet Media. Also offiziell hat es bislang zum optischen Facelift nichts gegeben. Lediglich das sich die Grundausstattung ändern wird, wurde auch schon hier geschrieben.
Siehe auch engl. Konfigurator, auch wenn ich damit nicht ganz klar gekommen bin. Trift auch eher die Grundmodelle ( Classic "Trim" dann). Aber er wird am Ende nicht so viel teurer, was aber sicherlich auch Ausstattungsbereinigt ist. Mal sehen was alles neues gibt. -
aktuell gibt es noch kein FACELIFT zu bestellen, das komt noch.Wie ist es eigentlich aktuell, hat jemand einen Auslieferungsterinm erhalten. Sprich sind die zulassungsbehörden auf ?
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Die ersten Punkte gehen an dich
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Hallo Boonzay,danke für deine Antwort.
Bei einem Tesla gibt es eine AHK ab Werk. An Abgaswerten oder Motorleistung kann es ja wohl nicht liegen...
Ich vermute BMW / Mini verzichtet wohl aus schnöder Gewinnmaximierungsabsicht auf eine Anhängelast.
Im Netz werden AHK für den SE zum nachrüsten Angeboten.
z.B. Link AuKupWorauf stützt du deine o.a. Aussage das eine AHK nicht zum Antriebskonzept passen würde?
Die eigentlich Frage war nach Erfahrungen bei Installation und Betrieb einer Nachrüst-AHK Lösung MINI SE (F56)..
VGBeim 3-Türer herkömmlichen Antrieb,auf die Aussagen aus München.
btw. auch der Nachrüster gibt keine freigabe für Anhängerlast, die must du in München versuchen zu bekommen, ist bei den Benziner Modellen wohl auch schon passiert.
Beim Elektro MINI wäre ich halt gespannt.
Der BMW ix3 hat auch eine AHK, der Testla ist ja grundsätztlich anderes konstruiert.
MINI ist wie der I3 als Urbanes Stadt Fahrzeug konzeptiert, da wird das nicht als Kernkopetenz gesehen, ist halt mal so.
