Hallo zusammen, ab wann ist mit dem neuen Cabrio zu rechnen? Gibt es Informationen zur Präsentation?
Wir überlegen uns ein Mini Cabrio zuzulegen, als Nachfolger für unseren Fiat 500c.
Wir wollen gerne das „noch“ aktuelle mit den neuen Cabrio vergleichen, bevor wir kaufen.
Ende des Jahres Präsentation, ME ist dann 2025. Und ich denke das es auch wieder ein JCW Variante geben wird. Wenn auch mit den bekannten 231 PS.
Was wiederum ein Beweis ist, das es geht wenn man nur will. 
Wir sollten Ihn ermuntern das auch mal mit einem F56 SE zu machen. 
oder hat er das schon 
Ich bin gestern das erste mal nach längerer Zeit wieder den F56 gefahren, und hatte das Gefühl das ich höher sitze als im J01 . Kamm mir richtig un- Go-Kart mäßig vor. Sorry. 
Wurde der Reise / Bordcomputer vorher auch zurück gesetzt. Beim Start rechnet das System mit den Werten der letzten Fahrten und da kommt ( zumindest bei den meisten PF beim Hdl) immer schlechte Werte beim Start der PF raus. Wenn man dann auch noch unwirtschaftlich fährt, der MINI nicht vorbereitet wurde Vorkonditionieren, ladne: ( äh ) fördert das nicht die versprochene Reichweite.
Bis einschliesslich LCI1 des F56 war serienmässig Halogen verbaut. Beim F66 ging das offenbar selbst für Mini zu weit. LED is in Ordnung, aber früher war ich mit Xenon zufrieden.
Alle Merkmale des S wurden an den C angeglichen (Motorhaube, Tankdeckel, Doppelauspuff). Ein anderes Scheinwerferdesign macht aber offenbar Sinn.
Du kannst auch gerne schreiben das man kosten optimiert hat, jetzt benötigt man nur noch 1 Motorhaube, eine Heckschürze u.a.. Dafür halt mehr Technik.
Ich hätte als „Born-Verantwortlicher“
und / oder Mitarbeiter wenig Lust.
Hast aber recht, wird ggf. spannend
na ja die würden dann ja auch wieder gebraucht. Natürlich zu anderen Lohnbedingungen
Unnötig und vorschnell.
Man hätte durchaus eine Option dort
weiter produzieren lassen können.
könnte ja jetzt passieren ?
Alles anzeigenDie Ingenieure kommen weitestgehend von den europäischen Autobauern und haben in China angeheuert, von daher ist die Qualität kein Wunder, sondern logische Folge.
Das Know How ist von den Chinesen eingekauft worden und etliche Ingenieure und Designer die früher bei BMW, VW etc. gearbeitet haben, sind inzwischen in Asien unter Vertrag.
Der unschlagbare Preis wird sich ja um 38 % nach oben korrigieren, denn ab heute gelten für die EU auf Auto-Importe aus China genau dieser Zollaufschlag.
MINI ist bereits dabei, darauf zu reagieren und wird für den europäischen und amerikanischen Raum zukünftig wieder in Oxford fertigen. Born fällt aus, denn das hat MINI / BMW platt gemacht.
Grüße
Peter
Rein Interessehalber was ist damit gemeint. Also ganz und gar platt od. nur für BMW / MINI platt ? Also klar Maschinen werden dort wohl nicht mehr sein. Also Platt = leer
Rein subjektiv, ganz ganz schrecklich
Ist das nicht schön, 
Kann schon jemand sagen, ob die die Winterreifen auf Felge des F56 hier passen werden?
Nein, wir ( MINI ) ist mittlerweile bei 17 Zoll auf 215er Reifen gewechselt, somit auch bei den Reifen nicht mehr passend.
