Hallo Thorsten @Belafe,
willkommen im Forum. 
Zu Lieferzeiterfahrungen am besten dort reinlesen: Wartesaal MINI Cooper SE - Bestellung Auftragsbestätigung Statuscodes Lieferzeit F56 Electric Elektro
Beiträge von Pastis
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was ich jetzt noch gar nicht gefunden habe ist, wann der Zahnriemen gewechselt wird!
Meines Wissens gar nicht, siehe:
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Hallo @Tomundjerry69,
willkommen bei uns.
Hast Du dort schonmal nachgelesen? Leitungs-/ Ladeverluste - wie viel Ladung kommt im MINI Cooper SE wirklich an?
Ggf. sonst vielleicht dort noch einmal konkreter nachfragen.
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Das ist eine freiwillige Zusatzleistung von Mini,...
Etwas anderes hab ich nicht geschrieben. Und hier im Thread geht es um einen MINI.
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Mit der erwähnten Gewährleistung bezog ich mich auf Deinen Gebrauchtwagenkauf bei einem gewerblichen Händler (hier BMW). Die ist gesetzlich auf 2 Jahre festgelegt (3 Jahre gibt es nicht!),...
https://www.mini.de/de_DE/home/services/gewaehrleistung.html
Unser Clubman ist auch ein Gebrauchter, Gewährleistung hat er 3 Jahre ab Erstzulassung (plus Aufstockung beim Kauf, was aber natürlich Verhandlungssache ist).
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Gerade mal paar Bilder gemacht. Werde die später mal auf den Rechner hochladen und dann hier was posten...sofern es interessiert
Vom Deinem blitzblanken schwarzen Mustang-Cab? Ja, mach mal.
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@Manu_82, schau mal dort rein MINI Rückfahrkamera Hilfslinien - Fahrspurlinien im Display Bild
oder sieh Dirvden Beitrag von @Neuling an: Rückfahrkamera
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Versteh ich nicht, daß es in der heutigen Zeit nicht einfach digital möglich ist sein Auto zuzulassen.
Das ist ja seit 01.10.2019 möglich. Nur haben die meisten Bundesländer bzw. Zulassungsstellen i-KFZ noch nicht umgesetzt. Ländersache eben.
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Also um das nochmal klar zustellen, damit das nicht missverständlich ankommt.
- Es ist noch immer unklar, ob „unser“ Countryman berhaupt betroffen ist. Unser Händler hat den Auslieferungsstopp ernst genommen, bis das überprüft ist. Was ich grundsätzlich erstmal gut und richtig finde. Andere Häuser haben nicht so gehandelt.
- Wie und wo man prüft, war bisher unklar. Das Risiko die NL „abzufackeln“ oder unser Zuhause, wollte unser Händler nicht eingehen, wie auch aus München empfohlen. Auch das finde ich richtig so. Und sie können hier keine garantierte und umfangreiche Prüfung durchführen, das war nach bisherigem Stand nur im Werk oder in München möglich.
- Das „Dort können sie in gesichter Umgebung geladen werden und wenn sie nicht abfackeln, steht einer Auslieferung voraussichtlich nichts mehr im Weg.„ ist natürlich etwas flapsig ausgedrückt. Da werden nicht die 6 Fahrzeuge auf ein freies Gelände gestellt, an eine Steckdose geklemmt und abgewartet, ob es anfängt zu brennen.
- Unser
war und ist bemüht, sicher ausschließen zu können, ob der Floh betroffen ist. Solange nur das elfenhaft kleine Risiko besteht, dass etwas mit dem Fahrzeug ist, wird es nicht an den Kunden übergeben. Im Raum steht auch immer noch Neukonfguration und Verschrottung. Das werden wir aber erst nach den Tests wissen. Mit einer Sichtprüfung , ob da irgendwo eine Schweißperle zu sehen ist, ist es eben nicht getan. Jedenfalls nicht bei unserem Händler.Bis hier ist das für mich grundsätzlich vom Vorgehen alles ok und sogar vorbildlich.
Einzig die Wartezeit und die äußerst dünne Information in der Wartezeit ist zermürbend. Zumal wir in den letzten Jahren irgendwie vom Pech verfolgt zu sein scheinen. Darum hoffe ich endlich mal wieder bei etwas auf ein gutes Ende.
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Ich würde auf jeden Fall in irgendeiner Weise verlangen, dass ihr was schriftlich vorliegen habt.
Weil wenn dort wirklich nur die Autos geladen werden und wenn nix passiert ist alles gut, klingt das eher wie, komm wir kreuzen die Finger, wird schon schief gehen.
Montag erfahren wir hoffentlich mehr, so ist es zumindest angekündigt.
