Der Pirelli wäre inzwischen auch mein Favorit, da ich mit dem Mini-Cabrio nicht mehr unbedingt bei winterlichen Bedingungen fahren muss. Daher würde ich einen GJR mit Auslegung auf trockene und besonders nasse Verhältnisse eher bevorzugen. Wobei ich mit dem derzeitigen Michelin CC2 soweit zufrieden bin. Aber die Entwicklung der GJR schreitet stetig voran und ich würde vor dem nächsten Kauf (in ein paar Jahren) genau prüfen, welcher GJR meinen gesuchten Eigenschaften am ehesten entspricht ..

Zitat von Skipper

Alternative wäre der Conti AllSeasonContact 2 195/55 R16 87H.
Zu welchem der beiden Fabrikate würdet Ihr raten Fahrweise ist normal, nicht sportlich und unsere Winter sind normalerweise mild.

Diethelm wenn du bei winterlichen Bedingungen unbedingt fahren musst würde ich den Conti AllSeasonContact2 nicht favorisieren. Da würde ich eher den Goodyear oder den Michelin CC2 empfehlen. Wir fahren derzeit 2 Autos mit dem Michelin CC2 und 1 Auto mit dem Conti. Der Conti ist sehr gut, aber seine Stärke ist nicht gerade Schnee

und Eis. Meine Frau kam mit dem Conti nicht vom Fleck und musste auf ein Auto mit dem Michelin CC2 zurückgreifen. Ich wünsche Dir eine glückliche Hand bei der Auswahl und stets sichere Fahrt mit den neuen GJR VG

Zitat von rasc

Was ich mich frage: Ich habe die Reifen jetzt von neu 7,x mm auf 4 mm runtergefahren. DIe Michelin CC2 haben neu nur 6,x mm. Fahren sich die Michelin, ja auch bekannt für gute Laufleistungen, nun langsamer ab oder braucht man hier einfach früher neue Reifen?!? Erfahrungen diesbezüglich mit den Michelin willkommen

Vermutlich schwer auf diese Art zu bewerten, weil die Fahrweise wesentlich die Abnutzung bestimmt. In diesem Punkt würde ich eher auf die Ergebnisse der Testergebnisse schauen. Bei deiner Kilometerleistung hätte ich die Räder bereits nach einem Jahr auf die andere Achse gewechselt. Ich wünsche dir weiterhin gute Fahrt mit dem guten Goodyear Vector

Zitat von sirsimon

Wer also behauptet die taugen nichts oder sind im Winter nicht gut kann ich nur aus Erfahrung sagen der erzählt totalen Quatsch

Sehe ich genauso

Wir haben derzeit 3 Fahrzeuge mit GJR in Gebrauch:

+ VW T Roc mit Michelin CC2 SUV

+ Cupra Born mit Continental AllSeason

+ Mini S Cabrio mit Michelin CC2

Erfahrung mit verschiedenen GJR und Winter/Sommerreifen haben wir seit mehreren Jahrzehnten auf unterschiedlichen Fahrzeugen gesammelt. Wir haben bisher nur gute Erfahrungen mit GJR gemacht, es gibt aber Bedingungen und Gebiete in denen ich auch eher Winterreifen bevorzugen würde. Derzeit sind wir froh, den halbjährlichen Wechsel und die Lagerung der Räder zu vermeiden

Aber es liegt mir absolut fern, andere von GJR zu überzeugen ..

Sternchen66 hat in Beitrag #607 seine Vorstellungen für die zukünftige Bereifung geäußert. Selbstverständlich sehe ich auch jedes Jahr nach meinen GJR sowie Felgen und lasse gelegentlich die Räder auf die andere Achse wechseln. Aber jeder hat andere Bedingungen und Erwartungen, besonders beim Thema Reifen

Ich fahre ebenfalls vollkommen zufrieden den Michelin Crossclimate 2 in 17 Zoll inzwischen seit 3 Jahren und ca. 12.ooo Kilometern. Die GRJ Goodyear Vector 4 Seasons und Continental AllSeason Contact sollen aber auch sehr gut sein. Diese Reifen unterscheiden sich in Auslegung und Stärke bei verschiedenen Bedingungen. Ich würde mir den GJR aussuchen, der meinen eigenen Bedingungen und Fahrprofil weitestgehend entspricht. Auf den vorherigen Seiten kannst du einige Informationen und Erfahrungen zum Thema GJR finden, die dir bestimmt weiterhelfen

Vielen Dank für eure hilfreichen Hinweise. Ich habe Mitte September ohnehin den Servicetermin für Bremsflüssigkeitswechsel, Check vor Ablauf der Gewährleistung und HU in der Mini-Werkstatt.

Dabei werde ich den geforderten Wechsel der Gasdruckfedern ansprechen. Der Austausch wird natürlich 2027 ausgeführt.

Zitat von minicx22

Hey Torro,

ich arbeite bei einem MINI Händler. Zum Bremsflüssigkeitswechsel fällt immer noch der Punkt "Gasdruckfedern prüfen" mit an. Das bedeutet die Werkstatt schaut sich einmal das Ablaufdatum an und wechselt ggf. die Dämpfer. Im Normalfall sind die Gasdruckfedern aber immer ca. 5 Jahre ab Produktion haltbar.

Warum das in der App nicht als "prüfen" angezeigt wird, weiß ich leider nicht..

LG.

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Der Hinweis in der App ist wirklich unglücklich formuliert. Meinen Dank für deine Richtigstellung VG

Zitat von peterhe

Uli, schaue doch einfach nach dem aufgedrucktem Ablaufdatum auf den Dämpfern, ich nehme an es liegt nach 09/25… Falls nicht, bestell Dir einfach 2 von denen, sind i.d.R. Einigermaßen aktuellen Baudatums, Einbau in 5 Minuten selbst erledigt, dann hat Du wieder ein paar Jahre Ruhe diesbezüglich:

(Ich habe sie 2023 gekauft, hatte Ablaufdatum xx/2028, TÜV kein Problem)

https://www.amazon.de/dp/B07GBCLC8T?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed...

Ablaufdatum: 05/27 und 06/27. Dann reicht der Wechsel doch im Frühjahr 2027. Ich werde es mir notieren .. 😁

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.. nach 3 Jahren (EZ 10/2022) und Kilometerstand von 11.270 bereits die Gasdruckfedern der Frontklappe wechseln, ist das echt normal ??!

Ist die Qualität und Haltbarkeit so schlecht oder dient der Austausch der finanziellen Unterstützung der Werkstatt

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Zitat von Boonzay

Man kann ja zu seinem MINI Partner fahren und läßt sich das, die Pakete mal anbieten bzw. ausrechnen was der Preisvorteil ist.

Meines Wissen / Hören sagen ist ja, das es unterschiedl. AW Sätze gibt ( mit regionalen Unterschieden) , die wiederum aber bei Service inkl.

Danke, .. genau, ich werde zu meinem Mini-AH fahren, ist 50 Kilometer entfernt, wird bei schönem Wetter ein Cabrio-Fahrt Bei uns im ländlichen sind die Preis (AW-Sätze) zwar nicht ganz so hoch, aber günstig war überall einmal. Vermutlich wird es mit SI für mich günstiger, auch hier im ländlichen Raum. Denn bei meiner geschätzten Mini-Werkstatt möchte ich gerne weiterhin bleiben VG