Beiträge von EMAN

Zitat von Chucky101

Ich fahre mit Einstellung 18-20 Grad und deutlich

weniger Verbrauch, unter dem Strich.

20 Grad sind mir zu kalt. Ich denke, dass der Sensor falsch kalibriert ist. In meinem alten Diesel hatte ich auch immer 20 Grad und das hat gepasst, Sommer wie Winter.

Was ich allerdings als Verschwendung ansehe ist die automatische Aktivierung der Sitzheizung des Beifahrersitzes bei Vorklimatisierung.

Auf der anderen Seite aber auch sehr nützlich um seine Handschuhe, die man über Nacht im Auto vergessen hat, ordentlich auf Temperatur zu bekommen.

Mittlerweile vergesse ich die sehr häufig

Habt ihr eigentlich die Klimaanlage zusätzlich aktiviert?

Zitat von Mini SE L

Unser wurde nach Killingholme gefahren und von da verliert sich die Rückverfolgung angeblich…

Hoffentlich ist er nicht abgesoffen

Zitat von francisco2000

....ehrlich gesagt, hab ich mir die Batterie noch nie angeschaut. Ist natürlich noch die Erstausstattung von 2016.

Frag doch mal bei ATU nach welche Batterie (Marke, Modell, Größe) die dir einbauen wollen.

Die teuerste 70Ah Batterie kostet bei denen im Onlineshop 192€ +7,50€ Pfand.

https://www.atu.de/shop/Batterien_w5722/VARTA-Silver-Dynamic-AGM-Autobatterie-speziell-fuer-Start-Stop-Technologie-E39-570-901-076-70-Ah-760-A-VTA700?params=fh_location=//root/de_DE/categories%3C%7Broot_atu%7D/categories%3C%7Broot_atu_w_5722%7D/ampere_in_h%3E%7B52;60;70;68;65;7020ah;54;63;61%7D

Bestell sie einfach bei z.B. Amazon für 132€ und lass sie von ATU einbauen. Vorher natürlich die Daten prüfen!

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Zitat von francisco2000

Passt das aus eurer Sicht, wirkt für die Batterie alleine mit 240 € recht hoch.

Welche Größe hat deine Originalbatterie?
Eine 70ah Start-Stop AGM Batterie von Bosch oder Varta gibt es um die 150€, noname ab 110€.

Vorstellung des Ora Funky Cat von Great Wall Motor.

Zitat von My Minion

EMAN hat es ja bereits anschaulich in Post #886 beschrieben, wie es am einfachsten geht. Bei mir hat das Ende einer Ikea Spülbürste ebenso hervorragend und absolut ohne Kratzer, Löcher o.ä. funktioniert.

Genau! Die Saugnapfmethode klappt 1A.

Zitat von TomF56

Das ist Scherz, oder?

Lache ich?

Zitat von MrT 74

Da bin ich auch bei den Temperaturen, heute -6 Grad, angekommen!

Die Temperatur hatte ich vergessen. Bei uns waren es nur -1 Grad.

Heute war es soweit. Mein SE hat die 17kWh auf 100km überschritten.

Durchschnittsgeschwindigkeit auf den letzten Kilometern lag bei genau 40km/h.

Bei einer Leistungsabfrage von nie mehr als 50%.

Ofen + Sitzheizung immer an und 20 Min. vor jeder Abfahrt vorklimatisiert.

Bereifung: 16" 195/55 Allwetterreifen B/B Kennung.

Werde morgen den Tripzähler reseten.

Zitat von MiniSE2021

Hallo,

bei mir ging dieses Jahr schon die Leistungsreduktion bei Außentemperaturen von nicht mal -5 Grad an. Heute morgen auf 60-70% und selbst jetzt am Nachmittag wo der Akku nach ein wenig fahren 1 Grad (OBD ausgelesen) hat bleibt der Balken weiterhin auf 70 oder 80% hängen...

Konnte dies die letzten Winter gar nicht beobachten liegt das eventuell an dem Software Update oder ist das bei euch auch so?

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Ist mir eben auch aufgefallen.

Bei 1 Grad Aussentemperatur ging der Balken nur bis 80 oder 90%, so ge au konnte ich das nicht ablesen. Nach ca. 5km hatte ich aber wieder die volle Leistung.

Ganz ehrlich, mir würden aich 60% Leistung für mein Fahrprofil ausreichen.