Vor allem wann man vorne und hinten neue Beläge montiert darauf achten dass das Niveau im Bremsflüssigkeitbehalter nicht zu hoch kommt.
Wann das Niveau schon auf MAX steht vor man neue Beläge montiert, dann kommt das Niveau zu hoch und kann die Behalter über laufen und dass ist nicht toll.
Mit neue Beläge darf das Niveau auf MAX sein. Es ist ein geschlossen System und das Niveau geht runter wann die Beläge und Scheiben verschleissen weil dann die Bremskolben weiter aus die Sattel kommen.
Wann das Niveau auf MIN oder etwas da oben kommt, dann weiss man dass die Beläge weit verschlissen sind, oder das Bremssystem verliert irgendwo Flüssigkeit(kaputte Leitung zB.) .
Ich traue nicht immer auf die Anzeige, aber kontroliere die Beläge auch regelmässig mit ein Taschenlampe. Bei Sommer/Winterrad Wechsel die ich selber mache, kann ich auch gut die innere Beläge angucken.