MINI Cooper R56 Brake Pad Sensor Testing (2007-2011) | Pelican Parts DIY Maintenance Article
Quelle Pelican Parts
In dieser Link van ein R56 sieht man mehr von die Sensor. Bei F Reihe ähnlich, nür die Steckverbindung die man hinten die Innenkotflügel anschliesst sieht etwas anders aus glaube ich.
Ich habe bei mein F56 die alte Sensoren in die Beläge gesteckt, dass konnte weil die Beläge noch nicht so weit weg waren dass die Sensor angeschliffen war.
Der link funktioniert nicht. Leitet mich nur auf die Startseite von auto-doc
Guten Rutsch und ein tolles 2022! 
Ich habe mein R58(Coupe) von ein Privatperson gekauft. Er hat einiges an Carbon Teilen montiert, innen und aussen.
Aussen Lufthütze in Motorhaube, Handgriff Kofferraumdeckel, diese beide hat er aber gut verkaufen können vorher ich das Auto gekauft habe und sind wieder in Wagenfarbe.
Spiegeln und Türgriffe sind noch wohl in Carbon und dass reicht für mich.
Die Haube und Heckklappe sehen dann mehr aus als 1 Teil.
Im Innenraum sind dann noch Handgriffe am Tür, Schalt- und Handbremshebel in Carbon.
Ist alles Original von Mini, habe die Rechnung dabei. Die Teile sind glanzend und dass ist doch nicht echt Carbon oder....?
Jeder Auto/Bremsen Marke hat so sein System.
Hier unten ein Bild von ein Sensor für ein Mini.
[Blockierte Grafik: https://cdn.autodoc.de/thumb?id=12828492&m=0&n=0&lng=nl&ccf=94077826]
Wo bleiben die Bilder von dein Cabrio?
Niekcarfreak Nein, Niek, das ist unsere „Einkaufstasche“, Mercedes 169er A-Klasse, und Schlechtwetter-Mobil.
Mini und der 911 liegen am Kabel und haben Winterpause ?
Vielleicht dann doch ein JCW Stosstange?
[Blockierte Grafik: https://media.autovoorraad.uname-it.digital/1202/1048452/5943439_10_4.jpg]
Bei montieren von neue Bremsscheiben immer neue Beläge montieren!
Man kann anfangen mit dass wegnehmen von die Rohren vom Luchtfilter nach die Turbo uns schauen ob man dann schon bei die Sensor kommt mit das richtige Werkzeug.
