Beiträge von Niekcarfreak

Zitat von Xanthin

Niekcarfreak Nein, Niek, das ist unsere „Einkaufstasche“, Mercedes 169er A-Klasse, und Schlechtwetter-Mobil.

Mini und der 911 liegen am Kabel und haben Winterpause ?

8740E50C-DF1C-4CFF-9E0A-91B668F1EA10.jpeg

Vielleicht dann doch ein JCW Stosstange?

[Blockierte Grafik: https://media.autovoorraad.uname-it.digital/1202/1048452/5943439_10_4.jpg]

Bei montieren von neue Bremsscheiben immer neue Beläge montieren!

Man kann anfangen mit dass wegnehmen von die Rohren vom Luchtfilter nach die Turbo uns schauen ob man dann schon bei die Sensor kommt mit das richtige Werkzeug.

Zitat von Xanthin

Gestern…

Nach 11 1/2 Jahren die 40 Tsd. geknackt…der „olle Elch“…

517151D5-3B26-4DB4-96DB-D7A570DED552.jpeg

Ist dass bei dein Porsche?

Ich habe gar nie mitgekriegt dass du auch ein Porsche hast, oder ich bin es schon vergessen weil mein hartes Brain voll kommt.

Gatsby

Ist dass die neueste Version von Cooper Heck?

Ich finde es gar nicht schlecht, eigentlich stimmiger als die Fake Rastern bei unser Works von Bj.2015.

Natürlich beim Works darf es was Show geben.

Bei die Cooper würde ich das "Chrome" rundherum das Nebellicht wohl schwarz machen (lassen).

Wann das Handfass vom Heckklappe auch Chrome ist dann das Teil auch in glanzend schwarz oder in Wagenfarbe.

Ist bei mich schon wieder ein Weile her dass ich an die Bremsen geschraubt habe, aber kann es nicht sein dass die eine Bolze dunkler ist als die andere?

Vielleicht ist schon mal ein neue Bolze mit ein andere Farbe montiert?.....

Oder vorher ist verschiedenes Fett genützt weil ein Fett auf war.

Montierst du neue Bolzen?

Bolzen einfach sauber machen wann du kein neue montierst und einfetten mit ein dafür geeignet Fett und wieder montieren und am besten mit ein Drehmomentschlüssel.

Schau auch ob die Gummi Manchetten kein Riss haben, vor allem beim rausnehmen von die Bolzen können die rissen wegen Älter.

Wenn die nicht gut abdichten dann kommt Dreck in die Bolzeführung und dass ist nicht gut, im schlimmsten Fall bleibt die Bremse hängen nach einer Zeit.

Wünsche dich noch tolle Schrauberei.

Hast du ein knistern von Plastik oder Metall gehört?

Wann Plastik, vielleicht sind ein paar Klips gebrochen?

Ich weiss nicht ob da Leitungen hinten die Verkleidung sind.........

Ich vemute nicht dass was schlimmes passiert ist, aber sicher is sicher.

Ein gute Wagenheber ist angeraten und besser ist auch noch Achsstütze aber die nütze ich auch meistens nicht bei Räderwechsel. Wohl wann ich länger schraube am Auto.

Powerflex hat auch ein schöner Adapter die ich auch mal kaufen woll.

[Blockierte Grafik: https://bcdn.hbm-machines.com/images/cache/hbm-3152-3.jpg-1920x1080-393ae37c8d.jpg]

[Blockierte Grafik: https://bcdn.hbm-machines.com/images/cache/hbm-537-2.jpg-1920x1080-875d737c8d.jpg]

Powerflex MINI Jacking Point Adapter - MINIspeed

MINIspeed: Dé Webshop én Garage voor MINI Cooper ✓SoftwareTuning ✓Hardware ✓Accessoires ✓Services ✓Onderhoud en meer. Bezoek nu de Webshop!

minispeed.eu

[Blockierte Grafik: https://minispeed.eu/wp-content/uploads/2019/02/Powerflex-MINI-Jacking-Point-Adapter-3.jpg]

Der Spanner ist Nummer 6 in die Abbildung in der Link hier unten. Die Abb. kannst du vergrossern.

Der Link ist aus der Webshop von ein offizielen BMW/Mini Handler wo ich Originalteile kaufe.

Ich vermute dass wann man die Innenkotflügelverkleidung demontiert, man da einfach heran kommt züm wechslen.

Das Teil kostet noch kein 70Euro.

Zitat von MiniGirly

Hallo Moeffi die Leistungssteigerung u das Fahrwerk sind phantastisch….die Beschleunigung wenn man auf die Autobahn fährt…Hammer ? oder der Durchzug von so 80 bis 160 km/h mega…schneller als 160kmh

fahre ich nie…???…liegt wie ein Brett auf der Straße ,bin so happy ?..

Und der Sound ist mega so ein tiefes Brummen keine hellen Töne, kein knallen u nicht zu laut…

Einzigste schade finde ich dass du Fahrwerk und Leistung nicht vergleichen kann mit Serie.

Aber gut dass du es direkt gemacht lassen hast weil wir haben unser Works schon seit 2015 und weil es hinterher nochmal viel Geld spendieren ist, kommt es nicht mehr davon es noch machen zu lassen.

Vor allem das FW mit DDC hätte ab Werk besser sein können, müss wohl dabei melden dass ich gerne mal über 200KMH fahre wann wir mal in Deutschland sind und ich auch gerne mal ein zügige Runde Nordschleife fahre.

Für sportlich auf Landstrassen fahren gefällt es genüg weil ich da kein 200KMH fahre. Vor allem das hart bremsen bei höhe Geschwindigkeit ist nicht angenehm weil das Heck dann zuviel schaukelt.