Beiträge von Niekcarfreak

  • Mein MINI John Cooper Works in White Silver

    Zitat von Mr.Salt-JCW

    Hallo Niekcarfreak,
    beim lenken sind mir zum Cooper S meiner Frau keine Unterschiede aufgefallen. Wir fahren beide original MINI Radsätze in 17''. Was mir aber vor meiner Tieferlegung am Works auffiel, dass das Lenkrad beim Überholen im Kickdown anfangs mit beiden Händen fest umklammert werden musste, sobald der Turbo brachial einsetzte (mein Works hatte leichten rechtsdrang beim überholen).


    Jetzt nach der Tieferlegung mit dem SC ist das Überholende Fahrzeug locker mit einer Hand händelbar, und das selbst im Kickdown! Vom rechtsdrang beim überholen nichts mehr zu spüren.
    Ich hoffe deine Frage beantwortet zu haben.

    Ich denke wohl dass wir über dasselbe "Problem" sprechen.
    Danke schön für deinem Reaktion. :thumbup:


    So schlimm ist es auch wieder nicht, das Auto macht trotzdem Spass. Leider fahr ich zu wenig damit, die meisten Kilometers fahrt mein Freundin wegen ihre Arbeit.


    OOWIE: Das FW ist gut aber wann wir jetzt entscheiden müssten dann denke ich nach die positieven Erfahrungen mit das KW Street Komfort FW dass wir DDC nicht ordern würden und gleich KW Street Komfort verbauen lassen.
    Wir sind jetzt zufrieden aber verbessern ist immer möglich, liegt auch daran was man mit das Auto woll.
    Wann unser JCW alter ist dann fahr ich vielleicht Rennstrecke damit, vielleicht kommt dann KW Clubsport oder so darauf. Mechanische Sperre ist dann auch toll und Motortuning und Semi's und und und............


    Für Alltag reicht das Standard FW, in unser Fall mit DDC, vollkommen um viel Spass zu haben.
    Was ich beschrieben habe und was Mr.Salt bestätigt fiel mich nür auf. Finde es ein bisschen ein Minus aber kann gut damit leben weil das Auto weiter so toll ist. :)

  • Mein MINI John Cooper Works in White Silver

    Eine Frage:


    Wie unterschiedlich ist der S von der JCW was lenken betrifft? Weil der JCW hat eine elektronische Sperre und der S doch nicht?
    Ich selbst finde dass das Lenkrad wohl mal etwas komisch anfühlt rundherum der Mittelstand wann ich mit viel Gas auf ein Landstrasse ein anderes Auto überhole.
    Bis jetzt finde ich die mechanische Sperre auf mein R53 GP immer noch angenehmer und auch besser für die Bremsverschleiss.
    Ich finde es Schade dass der F56 JCW kein mechanische Sperre hat, dass hat warscheinlich Preistechnisch ein Grund denke ich.

  • Mini Cooper S JCW-Kit Powerd by Peter

    I'am dizzy :D


    Auf der Autobahn von Aachen nach Kerpen bin ich mal 252KM/St. laut HUD Schirm gefahren mit unser original F56 JCW.
    Ich fand dass doch nicht mehr so entspannt und habe es nür mal probiert weil die 2 linken Spüren von die 3 ein langes Stück frei waren.
    Beschleunigen und Kurven finde ich toller. Selbst auf einer Rennstrecke fahre ich selten schneller als 200 und macht trotzdem mehr Spass als Autobahn knallen. :)

  • Mini Cooper S JCW-Kit Powerd by Peter

    I'am dizzy :D