Der Focus RS Motor scheint aber nicht ohne Problemen zu sein.
http://www.touristenfahrerforu…8&page=76&highlight=focus
Wegen der Leistung und der Allrad war er auch ein bisschen(jetzt noch zu teuer Gebraucht für mich) auf mein wannahave Liste als Ersatz für meinem R53 aber der Honda Civic Type R gefällt mir innen und aussen besser.
Aber dieses Jahr kommt schon die neuen Type R.
In Belgiën werden Ratten auch wohl Wasserkaninchen genannt und werden da selbst in Restaurants aufgedient aber weiss nicht ob die ein MX5 Weber haben.
Hoffentlich ist Mr. Grey bald wieder Gesund und bei dich. 
Danke Schön für deinen Reaktion.
Ich habe der Test gelesen.
Woll im Frühjahr auch mal bei Gigamot vorbei gucken. Ob ich tunen lasse steht noch nicht fest, wann ja dann wohl irgendwo wo ich ein gutes Gefühl habe.
Gigamot und DA überlege ich auch.
Nachteil ist wohl dass alle nicht in mein direkten Gegend sind und nach ein Service beim 
kann die Tuning Software weg sein und wieder neu programmiert werden müssen.
Ein Box ist dann einfacher aber ich habe Zweifel über die Tuningboxen.
Warum ausbauen?
Gratuliert mit der Kauf. 
Wie du finde ich die Nase von F56 JCW auch schöner aber andere finden dass dann wieder nicht.
Deiner Tuning ist von Dynamic Automotive, ist dass mit ein separaten Box oder wird die Originalen überschrieben? Wieviel Kilometer Erfahrung hat deinem Mini mit die Tuning?
Automat oder Handschalter, entschüldiging bin zu faul zu suchen.
Ich finde es immer noch ein wunderliche Geschichte.
Relax it's a Mini yeeaaahhhh. Dass liegt SUPER. rps20170131_215106.jpg
Ich habe nür erfahrung mit das DDC, im Alltag reicht es. Wann du viel Rennstrecke fahren woll dann ist ein Gewinde Fahrwerk die bessere Wahl.
Wir konnten damals nicht probefahren in Mai 2015 weil noch keiner Works ausgeliefert waren, DDC Entfall und KW Streetkomfort war anders vielleicht der Wahl gewesen.
Wir wollten kein Panoramadach, aber wann du dass gewahlt hat lass dich dann nicht überreden durch Kollegen.
