Beiträge von Niekcarfreak

Ich finde jeder Motorkonzept hat seiner Charme.

Ein V8 hätte ich schon mal in einen Triumph und der Klang finde ich immer noch sehr schön.
Ein neuer Mustang mit V8 würde mich gefällen aber leider kostet die das doppelte von der V6 in Steuerholland.

Hätte auch mal Reihen 6 in BMW 325i und Lexus IS200, auch toll.

Habe jetzt ein S2000 die bis 9000TPM dreht, geil
Aber unser F56 JCW gefällt mir auch mit das hohe Drehmoment bei wenig Touren.

Weil ich jetzt überlege etwaa anderes zu kaufen als Ersatz für meinem R53 GP mit Kompressor, habe ich auch schon nach GT86/BRZ geguckt.
Weil Leistung gewohnt, überlege ich einer mit Kompressor zu kaufen oder einer zu montieren dann.
Dass dann etwas mehr Gewicht in die Nase liegt ist mich egal weil geht nicht um 100Kilo.
Dann hat man +/- 280PS und 300NM, fast 50% mehr als Original.
Mehr geht auch aber dann wird es extrem teuer und weniger zuverlässig.

Screenshot_2018-01-02-14-48-30.png

Es gibt tolle Kompressorkits für GT86/BRZ.

Jerome VIP

In NL gibt's nür zwei Alpine Handler.

In Februar kann man der Alpine live sehen.

https://www.stam.nl/alpine-cen…zkwfjoQKy_iMaAh0bEALw_wcB

Sehr interessante aber komplizierte Technik.
Mein S2000 hat auch ein speziale Beschichtung auf die Cylinderwände und ist damit auch nicht einfach/billig zu revidieren.

Zitat von Snoopy Cooper

Danke für den Tip!
Bin schon bei PoMoTec https://www.pomotec.de

Klinkt auch sehr gut. Vielleicht machen die auch diesselbe Modifikationen als die Firma in Holland.

Oft haben solche Spezialisten bessere Lösungen als díe offizielen Porsche Handler.

http://www.haaglandenmotorsport.nl

Ein von die Eigner von dieser Firma kenne ich.
Er war schon Jahren Werkstattmeister bei Offizielen Porsche Handler usw.
Er woll in 2018 probieren was öfter am Nürburgring zu sein wann er dass schaft mit die viele Arbeit.

http://auto-resto.nl/en/left/porsche-motor-modificeren/

Dieser Firma macht die Modifikatonen.
Ist in Holländisch aber vielleicht kann man übersetzen.

Bin neugierig was das Endresultat bringt.
Du nehmst es ziemlich gelassen, auch weil du etwas Budget hast für Reparatür.
Die Preisen von gebrauchte 997's gingen eine Weile schnell runter.
Meine dann der Carrera und Carrera S.
Habe dann auch mal getraumt einer zu kaufen.
Mittlerweile sind die Preise schon wieder gestiegen.
So ich traume nicht mehr weiter.
Auch weiss ich von die Motorproblemen. Bekannte von mich hätte ein 997/1 und das Auto hat 2 oder 3 Mal ein neuen Motor bekommen.
Wohl Garantie weil immer in Service bei Porsche und Garantie erlängert.
Wann das Auto 10 Jahre alt war ging Garantie nicht mehr.
Jetzt hat er ein Cayman GT4.

In Holland ist ein Firma die ein Modifikation hat womit der Motorkühlung besser ist. Die Problemen haben scheinbar züm Teil mit zu wenig Kühlung zu machen.

Aber viele Marken haben wohl Problemen, leider ist Porsche nicht die billigste Marke bei Reparatür wann der Garantie nicht gilt.

Dürfte selber mal ein 997 Cabrio etwa 100KM fahren in der Eifel und auf Autobahn von Eifel nach Aachen und dass war g**l !!!

So wann deiner Porsche wieder fahrt, dann bin ich mir sicher dass es wieder GENIESSEN ist.

Ich hoffe das Auto ist bald wieder iO.

Zitat von Big-J

Mit L Kennzeichen in NL rumfahren ???

Dann müss ich Wohnsitz in L haben und selbst dann ist das Auto noch nicht billig.
Woll gerne mal mitfahren wann du einer hast.