Ich bin kein Baumparker aber ab und zu kommen doch hier und da Blätter rein.
Ich habe ein langer flexibeler art Kabel mit Magnet und wann man oben am Handfass drückt dann kann man etwas greifen. Das Ding ist gemacht um zB. im Motorraum gefallenen Schrauben und Muttern zu greifen.
Die nütze ich auch um die Blättern zu greifen. 
Vorbild: https://www.prolech.nl/webshop…Ssojpg-cAWmoaAneoEALw_wcB
Einfach im Netz gut lesen und auf YouTube schauen.
In Bimmercode kann man extra Sachen codieren, aber dass traue ich mich nicht zu.
In die normale Moduss kann nicht viel schief gehen.
Wohl beobachten was ich schon geschrieben habe.
Alles anzeigenIch möchte mich langsam ans codieren herantrauen
Kurze Frage
Welche Unterschied besteht zwischen BimmerCode und Carly ?
Welchen Adapter empfehlt ihr
BimmerCode: OBD LINK MX201 ?
Carly:
Danke
Carly kann man vergleichen mit OBD Link. Beide sind OBD2 Adapter die man braucht um zB. Bimmercode oder Bimmerlink nützen zu können.
Carly und OBD Link haben beiden ihren eigene App womit man Fehler auslesen und resetten kann, funktioniert auf fast alle Automarken.
Woll man ein BMW oder MINI codieren dann braucht man Bimmercode oder Bimmerlink wo man einmalig etwa 35Euro für zahlen müss.
Selber habe ich ein OBDLink MX+ Adapter und nütze Bimmercode.
BimmerCode für BMW und MINI - Codierung für deinen BMW, MINI oder Toyota Supra leicht gemacht.
BimmerLink - Die direkte Verbindung zu deinem BMW oder MINI.
Ich hoffe jetzt ist es was deutlicher?!
Anwendung von alle hier oben genannte Sites, Apps und Adapter auf eigene Gefahr und Risiko!!!
Lese dich gut ein wie man alles sicher nützt, auch auf YouTube stehen guter Tips!
zB. darauf achten dass während das Codieren über Handy(über Laptop kann auch) der Batterie von Handy und Auto voll ist. Auch alle Stromverbraucher vom Auto abschalten. Motor darf nicht drehen während codieren, wohl Kontakt AN.
UND!!! Dass das Handy in Flugzeugmoduss ist weil wann während das Codieren ein Nachricht oder Telefonat rein kommt dann KANN es passieren dass der ECU von das Auto durcheinander kommt und dann kannst du das Auto nür noch abschleppen lassen nach dein Markenhandler!!!
Dann müss der ECU repariert oder ersetzt werden und dass ist Teuer!
Und wann man nach ausstiegen und mit drehenden Motor weg lauft mit die Schlüssel dabei, dann hupt das Auto züm warnen.
Wir haben gerade ein Runde gelaufen in die Kalte. Hier ist ab 17U Eisregen angesagt.
Knapp 1.200 km
Ich wundere mich nur dass manche Fiat 500 Abarth etc. relativ laut klingen
1200KM
Dann wird dein Mini bestimmt noch was lauter, aber nie so laut wie manche Abarth's.
Viele Abarth's haben aber auch ein speziale Auspuff.
Wann der Sound noch nicht gefällt nach einfahren dann vielleicht doch ein andere Auspuff...
zB. https://www.octanefactory.de/r…#cc-m-product-11618488491
Wieviel KM hat das Auto schon? Ich weiss nicht ob es jetzt mit OPF noch so ist wie damals bei mein 2015 JCW aber die ist nach einige tausenden KIlometern einfahren lauter geworden.
Wauwww, dass war ein toller Tour!
Bei mich leider zulange her dass ich sowass gemacht habe.
Bei Auto's von das VAG Concern kann man dass űber VAGCOM programmieren.
Bei Bimmercode vielleicht in Expertenmoduss, aber VORSICHT, man műss wissen was man macht.
Dass gilt auch fűr VAGCOM.
In der Demo Version von Bimmercode sehe ich gerade dass man in der Seat Module Driver etwas von dass speichern.
Moin. Also von der Codierung der Spiegel beim Cabrio habe ich bisher auch die Finger gelassen, da ich sonst die Daseins-Berechtigung einer solchen Aussage in der Bimmercode-App in Frage stelle :-). Das es nun doch zu klappen scheint könnte am Baujahr vielleicht liegen?? Bei #mh1053 gehen die Spiegel beim Abschließen verzögert, jetzt ohne Verzögerung zu. Bei meinem Baujahr 2016 kann ich noch so lange die "Zu-Taste" drücken, nix passiert. Könnte das ein Grund sein oder wirklich nur der Bestätigungshinweis von #Niekcarfreak?
BG
Wann man was codieren woll, dann auf enable/activate(meint einschalten) klicken.
Ist ein Weile her dass ich programmiert habe...............nach auf enable/activate zu schalten müss man diese Wahl bestätigen. Dachte rechtsoben im Schirm auf CODE klicken, erst dann startet dass programmieren. Nicht erschrecken, während dass codieren können Lampen blinken usw., einfach warten bis codieren fertig ist.
Kontakt von Auto müss an stehen ohne drehende Motor. Achte darauf dass bei MINI nach etwa 10 oder 15 Minuten das Kontakt automatisch abschaltet.
Alle Stromverbrauchern von das Auto abschalten, auch Radio und Heizung. Vor allem wann man viel Sachen codieren woll, nach jede Sache dass Kontakt neu einschalten und am besten ein Batterielader anschliessen während mann codiert.
ACHTUNG!!!!
Wann man mit Handy programmiert darauf achten dass es auf FLUGZEUGMODUSS steht !!!!!
Weil wann während dass Codieren ein Nachricht oder Anruf kommt dann klappt dass codieren nicht mehr oder viel schlimmer..............es kann passieren dass der Computer von dein Auto kaputt geht.
Man kann auch der App auf ein Laptop speichern und über Bluetooth codieren.
BimmerCode für BMW und MINI - Codierung für deinen BMW, MINI oder Toyota Supra leicht gemacht.
