Alles anzeigenWenn man die knackige Schaltung nicht gewohnt ist, könnte man auf einen Defekt schließen...
Als der F56 vor fast 5 Jahren auf den Markt kam, haben wir hier im Forum genau darüber diskutiert...
Mir gefiel die Schaltung so vom ersten Kilometer an und auch nach 400.000 Kilometern mag ich dieses Klack-Klack-Klack immer noch sehr...
Grüße
Peter
Unser F56 hat ein Automat. Mein R53 ist ein Handschalter, wann ich gut verstehe fühlt die Handschalter in F56 immer noch wie in mein R53?
Super, diesen Freitag Humor 
Aber mit Dach zu gefahren.........du Pussy Jerome
Ich sag nur : Dieser Moment
Für DASS Moment überlege ich auch Tuning.
Unser Mini Verkaufer meint dass der GP mit ziemlich mehr Leistung kommt, aber ich müss es zuerst sehen und dann erst glauben. Er sagt auch dass der GP das breite von das Konzept mitkriegt.
Ab und zu überlege ich ein Motortuning von unser F56 JCW nach 280PS/400NM,
aber ehrlich gesagt frage ich mich ab wo ich dass rausfahren kann.
Hier in der Niederlande sowieso. da kann ich 230PS fast gar nicht voll nützen. Wann ich mal in Deutschland auf der A4 von Aachen nach Kerpen auf die dritte Spür mit originalen Leistung Vollgass gebe dann kommen nicht viele mehr vorbei.
Und falls wohl, dann mache ich Platz. Da ist nichts zu gewinnen.
Kurven fahren macht viel mehr Spass finde ich. Geradeaus schnell kann jeder.
PS Zahlen sind toll an die Theke in der Kneipe.
Bleibt stehen dass ich doch immer noch überlege unser Works zu tünen, warum? Weil es kann
Aber der F56 JCW bleibt auch mit "nur" 230PS ein tolles Auto dass man mit keiner andere Auto in die Grosse vergleichen kann.
Bin vor einige Wochen ein Civic Type R von 2016 mit 310PS/400NM gefahren, wollte dafür mein R53 GP verkaufen aber ich kam nicht raus mit der Verkaufer über die Preis.
Dass Gefühl und Atmosphäre was der Type R und JCW bieten ist doch ganz unterschiedlich, mir gefällen beide aber es gibt bestimmt anderen die ein von die Zwei lieber haben oder selbst nicht haben wollen. Ganz unabhängig von die Leistung.
Glücklich geht es dein Sohn gut.
Das Auto ist richtig kaputt, ich würde hoffen dass du ein neues Auto bekommt.
Bei unser stand Wasser in die tiefe Bodem und es war feucht unter die Verkleidungen von untere Teil von Kofferraum und auch unter die Verkleidung zwischen Kofferraumboden und Rücklehne von Rücksitz.
In Mini Werkstatt ist dann unter Garantie ein neue Heckklappe Gummi montiert. Schade war dann wieder dass die unter die Verkleidungen nicht oder nicht ganz alles getrocknet haben. Habe ich dann selber gemacht. Glücklich ist es ein Art Kunststoff mit Stoff darauf was nicht durchnass war.
Mit Lappen und Föhn kriegt man dass hin.
Ab und zu kontroliere ich wieder, wird wieder mal Zeit.
KW arbeitet an ein KW DDC für die F56.
Falls dein Mini wie unser DDC ab Werk hat wird es warscheinlich möglich das KW DDC über das originale Menu zu ändern.
Frühjahr 2019 müss es auf die Markt kommen. Ich bin gespannt.
Ich habe ein KW V3 in mein Honda S2000 seit 2011 und etwa 70000KM und fahrt viel besser als Original.
Vor allem Kurven und Anbremsen ab zB. 200KMH geht jetzt ohne leichtes Heck.
Ich war letzten Freitag bei unser Mini Verkaufer und auch er hat mit volle Überzeugung 300PS genannt. Mit Allrad.
Der F56 JCW kriegt warscheinlich einige Pferden mehr aber kein 300.
Wieder ein Beweiss dass Männer Kinder bleiben, nür das Spielzeug wird teuerer.
