Beiträge von Niekcarfreak

Letzter Woche hat unser F56 JCW BJ. 2015 bei 115000KM ein grosser Service und neuer TÜV bekommen.

Nicht der erste Service nachdem ich Reifentemperatur an und Start/Stop aus mit Bimmercode codiert habe, aber jetzt ist Start/Stop wieder automatisch an.

Zumindenst dass habe ich bemerkt wann ich das Auto in unser Garage geparkt habe nachdem der Hol und Bring Service das Auto zuhause abgeliefert hat.

Wir waren mit ein anderes Auto ein WE weg.

Sehr warscheinlich hat das Auto bei der MINI Handler ein Software Update bekommen.

Ich denke dass ich doch wieder am codieren gehe, finde Start/Stop ärgerlich.

In Green habe ich es nicht raus codiert sodass ich im Stau in Green fahre.

Aber immer aus und an beim einparken nervt mich, sieht aus als ob ich nicht fahren kann.

Bin unser Works am waschen. Donnerstag grosse Inspektion und TÜV .

Ich habe ein F56 JCW Bj.2015 mit 6Gang Aisin Sportsutomat.

In Green wirklich segeln, in MID bremst das Auto mehr auf der Motor, aber in Sport bremst das Auto mehr auf der Motor als in MID.

In Hügeln fahre ich am meisten in Sport weil Bergab schone ich dann die Bremsen ein bisschen, vor allem wann ich mit die Schaltwippen ein paar Gange runter schalte.

Ich denke dass ein grossere Hutablage nicht existiert.

Man kann natürlich mit ein Lappen Stoff oder "Leder" und Klettverschlüss oder Druckknöpfe für Kleidung selber was produzieren.

Obwohl das Problem mit die Axial Lagern von die Kurbelwelle eigentlich behoben sein müss hört es doch nach dieses Problem an.

Thema

Serienstandsverbesserung Lagerschale Kurbelwelle

Hallo zusammen,

gerade kam der Anruf rein, dass eine Serienstandverbesserung durchgeführt werden muss.
Es geht um die Lagerschale der Kurbelwelle.
Dauer: 1 Tag.

Jemand schon Erfahrungen gemacht?
Hört sich ja schon nicht unerheblich an.
Hatten einige nicht zuletzt hier Vibrationen an der Kurbelwelle gemeldet, bei denen man zunächst das Fahrwerk im Verdacht hatte?

Bin mal gespannt, was man zur verbauten V2 sagt, wenn ich den Mini beim Freundlichen abgebe

DoMICS

16. Februar 2016

Mein C1 nehmt auch nür 5L auf 100KM und auf Langstrecke 4L/100KM.

Aber der Civic ist wohl mehr Auto.

Danke Schön für deine Reaktion Jerome.

Also, wann man oft langere Reisen macht mit ein E Auto dann ist ein grossere Reichweite als in 500E gewünscht?!

Der Civic ist ein Hybride doch? https://www.honda.nl/cars/new/…ybrid/specifications.html

Jerome, was ist los? Du müsst auch mal Ruhe nehmen von die Arbeit.

FwvG

Stimmt, habe selber seit einige Monaten ein neue Handy und es funktioniert.

Zitat von cabby_matten

Mich lässt der Kleine nicht in Ruhe. Das Lenkrad stellt bei langsameren Linkskurven leider weiterhin nicht allein auf Mittelstellung. Ich würde schlichtweg im Kreis fahren, wenn ich nicht korrigieren würde. Anbei mal das Protokoll der Vermessung. Einzig der Nachlauf scheint eine größere Differenz zu haben. Können die Experten unter Euch hier ggfs eine Auffälligkeit feststellen? Lieben Dank vorab!

Mein Frau und ich haben seit 2015 ein F56 JCW, neu gekauft.

Vor allem in Sportmoduss wann ich neben die Gasrespons auch das Fahrwerk und also auch die Lenkung in Sport einschalte mit der Drivingmodes, dann finde ich dass die Lenkung vor allem rund die Mittellage künstlich anfühlt.

Unser hat die Original Track Spokes 17 Zoll mit Michelin PS4 205 breit.

Ob im Lauf von die Jahren MINI die Abstellung von die Lenkung geändert hat weiss ich nicht.

Vielleicht hat meine Erfahrung nichts mit dein Erfahrung zu tün...... Du kannst mal nachfragen bei MINI ob die Mittellage neu kalibriert werden kann?!

Die Lenkung ist Elektro mechanisch, also ich kann mich vorstellen dass was programmiert werden kann.