Beiträge von bwm

Einen eigenen Fred zu Preisen / Rabatten gibt es ja hier nicht, daher kopier ich mal meinen Beitrag aus dem going electric forum von vor ein paar Tagen hier auch nochmal rein

Also mein endgültiges Angebot bzw meine Bestellung jetzt:
Basispreis 32.499,99€
Pakete und Ausstattungen +9.450,01€
BAFA Herstelleranteil - 3.570€
Sonstiger Rabatt - 2.928,06€
Servicepaket 4 Jahre +416,50€
Überführung und Zulassung +890€
Winterräder 16" +1.120,05€ (statt 1.280€ Liste)
Sind in Summe noch 37.878,49€ abzüglich 6.000€ BAFA Prämie

Gesamtlistenpreis Fahrzeug 41.950€
Gesamtlistenpreis plus Zubehör und Services: 44.536,50€
3.570€ (8,5% auf Liste) BAFA Herstelleranteil
2.928,06€ (7,0% auf Liste) Sonstiger Rabatt
159,95€ (12,5%) Rabatt auf Winterräder

Insgesamt 6.658,01€ (14,95%) Rabatt auf 44.536,50€
Mit Umweltbonus 12.658,01€ (28,4%) auf 44.536,50€

Damit sind wir mit einem fast voll ausgestatteten Cooper SE inkl allen Rabatten, Überführung und Winterräder bei 31.878,49€

Ein Cooper S mit Sport-Doppelkupplung und Zulassung, komplett befreit von Ausstattung läge bei 30.590€ Liste.

Entschuldigt, ich kann ganz gut mit Zahlen

Darüber hinaus gehende weitere Zugaben kann ich mir nicht vorstellen. Wir brauchen z.B. noch einen CEE Adapter für das originale Ladegerät, da wir eine Drehstrom Steckdose in der Garage haben (falls man doch mal etwas schneller laden muss) und da hat sie schon gesagt, dass die ca 100€ extra Kosten wird.

Zitat von Carl

Kann ja jeder noch einen F56 SE 2 Jahre lang bestellen, mal schauen wann die Subventionen eingestellt werden, danach kommt dann die kostengünstige China Batterie. BMW macht das gut. Die Preise aus China, werden so wettbewerbsfähig sein, auch ohne Subventionen, das sich MINI eine fette Scheibe von der E Zulassungen schnappen kann.

Da wirst du wohl enttäuscht. Ich fahre schon länger BMW Motorräder und von der Verlagerung der Motoren- oder (bei den ganz kleinen) der gesamten Fertigung hat man als Endkunde am Preis nichts gemerkt. Anfangs wohl an der gesunkenen Qualität (die allerersten Motoren der G650 und F750/F850 Reihen waren auffällig), aber langfristig auch nicht mehr.

Ich hab meinen SE noch (lange) nicht aber wäre nicht für ein Treffen etwas zentraleres sinnvoller? Von Berlin aus sind das fast 600km. Im Winter wären das ja 4 Ladungen nur, um hin zu kommen.

Zitat von Minofan

Kacke!
Nach 6 Monaten geht's schon los

Wie ist das denn ausgegangen? Musste was getauscht werden? Ging auf Garantie?

Wie sind denn die Erfahrungen mit dem ACC? Ich und meine Frau benutzen das in unseren Skodas sehr viel. Das ist aber in beiden wirklich gut. Mit Kamera und Radarsensor, die so gut es denn geht miteinander arbeiten, um Autos zuverlässig zu erkennen aber eben nicht Autos in einer anderen Spur oder ein herunterfallendes Blatt. Jetzt hat der Mini ja nur eine Kamera und das macht mir etwas Sorgen wegen Fehlerkennungen. Hat einer den Vergleich zu aktuellen VAG ACC Systemen oder zumindest welche im BMW mit Radarunterstützung? Macht der Mini viele Fehler oder geht das ganz gut?

Lese ich das hier richtig raus, dass die Lieferzeiten für den SE zwischen 2 und 6 Monaten liegen? Je nachdem, ob der Händler bereits einen vorbestellt hat, dessen Konfiguration er noch ändern kann?