Beiträge von Tim1610

  • Flexible Fast Charger + CEE-Kabel

    Hallo,

    Verkaufe hier einen nur 5x genutzten Flexibel Fast Charger wegen Umstieg auf eine Fronius Wallbox.

    Bitte beachten: Ich versuche erstmal alles zusammen zu verkaufen und den 16 Ampere Stecker bis dato nicht alleine zu verkaufen.

    War beim Mini (Lieferung Mai 2022) mit dabei, daher kann ich nichts über eventuell noch bestehende Garantie machen.

    Folgendes ist mit dabei:

    1x Fexible Fast Charger 11kw max.
    1x Anschlusskabel für Haushalts-Schuko Steckdose
    1x Anschlusskabel für CEE-16 Dose.
    1x Originalverpackung inkl. Tasche und Kurzanleitung
    1x Wandhalterung 3D Druck (nicht Original)

    Man kann auch 2 Phasen bei der CEE16-Dose unbelegt lassen (Sicherung rausdrehen etc. und lädt dann mit 3,8kW, statt 11 kW und kann somit noch effizienter PV Strom Überschuss nutzen)
    Versand ist möglich für 5 Euro.


    Preis: 350 EUR

  • Modifikationen am MINI Cooper SE

    Könnte man nicht die "Tank"-Deckel-Abdeckung (also die lackierte) vom Schwenkmechanismus lösen, dahinter Neodym-Magnete so anbringen, dass man mit einem weiteren Magnet/Metallplatte etc die Schutzkappen am "Tank"-Deckel an"pinnen" kann?

  • Kurze Frage und kurze, schnelle Antwort - KFKA Thread

    Ist es normal, dass die Scheibenwischer (zumindest die beim SE) beim Wischvorgang wenn sie die horizontale Stellung erreichen und diese wieder verlassen ein "Kratzgeräusch" machen?


    Sind nagelneu, vielleicht kommt es daher?!

    Die Scheibe hat unten so "Punkte/Nöpsel" wobei ich noch nicht geschaut habe, ob die von außen "fühlbar" sind...

  • Flexible Fast Charger funktioniert nur noch mit BMW/Mini?

    Ich denke über ebay Kleinanzeigen wirst du das Kabel locker wieder los, auch wenn das natürlich eine unschöne Geste des Autohauses ist (ob rechtliche Basis gegeben oder nicht sei erstmal dahingestellt).


    Ich selbst hatte mit dem Gedanken gespielt, das Blaue Kabel zu kaufen um eine besseren Eigenverbrauch mit unserer PV-Anlage zu erzielen, aber da ich mir schon das Kabel mit Rotem CEE gekauft hatte, genügte es, 2 Phasen vom Drehstrom die Sicherung raus zu nehmen und es somit quasi zu einem "blauen" CEE-Kabel zu machen um jetzt nicht mit 11KW ins Auto zu laden, sondern reduziert...

  • Photovoltaik und Überschussladen des Cooper SE

    Ich hätte dazu auch noch eine /sieben Fragen/Aussagen zur Prüfung :)


    Aktueller Status zuhause:

    Wir haben eine PV, die bei Voller Sonne ca 8,5KW bringt, eher aber so um die 3-5 kW wenn ich gegen Feierabend zuhause bin.


    Wir besitzen den FFCh + Schuko-Stecker und zusätzlich den Roten CEE Stecker plus passende Dosen :)

    Ziel: Ich möchte mit möglichst viel Solarstrom laden.


    Folgende Aussagen sollten so passen, oder:


    1. Mit dem Schuko-Stecker kann ich maximal mit 2,3KW Laden, egal was ich am SE einstelle.

    2. Wenn ich den blauen Stecker (einphasig) hätte, könnte ich eine normale Steckdose gegen eine Caravan-Dose tauschen und dann mit 3,6KW laden.

    3. Woher weiß das Ladegerät, ob es "einphasig an Schuko" oder "einphasig an CEE blau" angeschlossen ist?

    4. Wenn ich den roten Stecker an Drehstrom verwende, lade ich ausschließlich mit 11kW, bei bewölktem Himmel ziehe ich also einiges aus dem Netz.

    5. Wenn ich 2 Phasen vom Drehstrom abklemme, sollte ich mit 3,6KW laden können ?!

    6. Mein Drehstrom ist mit 3 Schraubsicherungen abgesichert. 2 Stück rausdrehen bringt mich auf den selben Stand wie 2 Phasen abklemmen?

    7. Kann ich noch mit irgendeiner Kombi und der Einstellung am SE selbst die KW-Zahl beeinflussen? "Gering", "Reduziert" oder "Maximal" bringen zumindest im 11KW-CEE-Rot-Betrieb immer da gleiche Ergebnis...