Beiträge von BlueGhost73

Immer wieder lustig wie aus den Zulassungszahlen Deutschland die allgemeine Lage der deutschen Autobauer beurteilt wird. Aktuell ist es egal ob Elektro oder Verbrenner - es kann die Marktnachfrage nicht bedient werden. Vom Untergang der deutschen Hersteller sind wir weit entfernt, glaub mir.

Längst nicht jeder wichtige Absatzmarkt setzt schon so extrem auf die Elektrokarte wie hier manche scheinbar meinen. Globaler denken ist angebracht. Aber ja, Tesla nimmt die Branche inzwischen sehr ernst.

VG Sven

So, nachdem gestern die Rechnung für die installierte Wallbox kam habe ich diese beim KfW in meinem Antrag eingereicht und prompt die Rückmeldung bekommen, daß die bereits bewilligten 900,-€ Förderung bis zum 30.06, auf mein Konto überwiesen werden.

Ich muss sagen, bereits bei der E- Auto Prämie ging es flott und unkompliziert und nun wieder. Ich schimpfe ja auch gerne mal über unseren Behördenstaat aber diesmal möchte ich ein ausdrückliches Lob aussprechen.

VG Sven

Zitat von Dr1ver

in meinen Augen vermischt du hier zwei Dinge. Die momentane Situation ist alles verständlich, aber geltendes Recht/Verträge kann man nicht einfach nach Lust und Laune ändern, dafür gibt es Regeln, an welche sich auch ein großer Konzern halten muss. D.h. man muss die Situation rechtlich richtig umsetzen und da habe ich (und auch mein Anwalt) momentan große Zweifel.

Auch wenn ich mich gebetsmühlenartig wiederhole. Du hast keinen Vertrag mit dem Konzern sondern mit dem Händler, das ist ein Unterschied !!!

VG Sven

Ja höhere Gewalt, denn der Händler konnte nicht vorhersehen, daß der Hersteller das Fahrzeug so nicht mehr produziert. Aber ihr werdet das schon durchboxen....

VG Sven

Ich bin zwar kein Jurist aber immer noch der Meinung ihr werdet keinen Erfolg haben mit dem Durchsetzen irgendwelcher Forderungen. Ihr habt einen Vertrag mit dem Händler (Verkäufer) nicht mit dem Hersteller. Dies sind auch zwei rechtlich völlig unabhängig voneinander agierende Firmen im juristischen Sinne.

Wenn der Hersteller ein Produkt nicht mehr anbietet, werdet ihr auch den Händler nicht auf Lieferung zum vereinbarten Preis verklagen können. Denn der Verkäufer kann sich sehr wohl auf höhere Gewalt berufen.

Euch bleibt nur - akzeptieren oder stornieren.

VG Sven

Prozentual gesehen sind die Preiserhöhungen nicht anders wie bei vielen Dingen aktuell. Lebensmittel, Energie, Konsumerprodukte. Teilweise sind die Erhöhungen dort noch drastischer. Natürlich ist der absolute Betrag beim Auto höher. Es sollte jeder für sich selber entscheiden, wie er damit umgehen mag.

Ich bin froh, daß unser SE VOR dem ganzen Theater (globale Situation) geliefert wurde in unserer Vollausstattung und fühle mit Jedem mit, der nun entsprechenden Ärger hat. Keiner muss den Anderen nun für seine Entscheidung verurteilen.

VG Sven

Also kann ich absolut nachvollziehen. Aktuell nicht schön die Situation. Bin den Fiat 500e sechs Monate gefahren und den Mini jetzt seit 4 Monaten. Ich will den Fiat nicht schlechtreden - auch ein nettes Stadtauto aber ein Mini ist nochmal was Anderes.

VG Sven

Ist zwar müßig hier zu diskutieren aber auch BMW/MINI kämpft mit massiv steigenden Kosten. Beispiel - die transsibirische Eisenbahn fährt wegen Ukrainekrieg aktuell nicht mehr. Nachdem auch Container auf Schiffen massiv teurer geworden sind und viele Teile, damit eben noch Autos gebaut werden können, geflogen werden explodieren die Transportpreise dramatisch. Das Gleiche gilt für die Strasse, kaum noch Personal verfügbar. Ausfallkosten bei Nichtproduktion, etc. ich könnte beliebig weitermachen. Und zum Thema Kabelbäume - ja - Sublieferanten einiger Komponenten von Kabelbäumen sitzen in der Ukraine, viele Teile sind nicht konfektionierbar. Man hat also auf 2 Arten Kabelbäume verschlankt.

Und ja auch die Aktionäre möchten weiterhin Geld verdienen - ist ja auch der Sinn einer AG.

Was bleibt - akzeptieren oder stornieren. Den Vertrag habt ihr eh mit dem Händler nicht mit der AG.

VG Sven

Frage: meine Frau hat heute den Mini am Kaufland an einem CCS Schnellader getankt. Nicht zum ersten Mal haben idiotische Zeitgenossen den Ladevorgang an der Ladesäule dann unterbrochen - keine Ahnung warum die das machen. Was jedoch neu war - die Idioten haben auch gleich den Stecker vom Schnellader aus dem Auto gezogen.

Ist das normal, daß bei Beenden des Ladevorgangs an der Säule der Stecker am Fahrzeug entriegelt wird? Ich dachte immer, die Stecker bleiben so lange verriegelt, bis der Eigentümer durch Aufsperren des Fahrzeugs diesen freigibt. Ich habe jetzt aber auch gelesen, daß dies beim Schnellader wohl auch durch die Säule getriggert wird.

Wer kann da Aufklärung bieten? Grundsätzlich möchte ich nämlich nicht, daß sich Fremde am Auto zu schaffen machen und die Ladevorgänge vorzeitig unterbrechen.

VG Sven

Na dann wünsche ich viel Erfolg beim Umsetzen Eurer Interessen !!!

VG Sven