Beiträge von silbi83

Wenn es nicht um die Bedienung sondern um ein technisches Problem geht, muss leider jemand anders helfen. Da bin ich leider der Falsche

Um das Typ 2 Lagekabel zu entriegeln, muss du einfach nur über den Funkschlüssel das Auto öffnen.

Hier eine eine Aussage eines echten Experten zum Thema auf 100% laden oder nicht:

Benutzername Spannenden Theorie

Untern Strich wird es wohleinfach so von Mini/BMW im BMS programmiert sein um den Akku vor Schäden durch zu schnelle Entladung bei Kälte zu schützen.

Und wie du schreibst, wird der 500e das evlt. gar nicht nötig haben, da er ja gar nicht so viel Leistung maximal abgeben kann. Oder der zeigt es einfach nur nicht an oder Fiat ist da egal

Zitat von jens__k

Dann komme ich auf 17,3 kWh/100km laut Auto und 22,2 kWh/100km laut Ladesäule(n) ...

und dieser Wert ist für reine Winterfahrten im normalen Bereich. Da wird es ab dem Frühling deutlich bessere Werte geben

Zitat von Leo718

Eben ruft der Freundliche an und sagt ich könne die neue Software auch aufgespielt bekommen.

Soll 80€ kosten. Ich habe das Auto vor genau 2 Wochen abgeholt.

Isch hab Puls!

Er will jetzt nochmal checken, ob es auch kostenfrei möglich ist.

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Da bekomm ich ja schon Puls allein vom lesen! Immerhin geht es ja um einen nachweislichen Fehler der behoben werden soll. Das ist wirklich unverschämt.

In den Kommentaren zum Video hieß es auch gleich: "Wieso hast du nicht die DTC Taste gedrückt?"

Vielleicht ein ganz interessantes Video zu der Thematik: Driving An Electric Mini In Deep Snow And Other Stupid Ideas - YouTube

Das ist wie von Yoshi geschrieben eine Schutzfunktion, damit der unterkühlte Akku keinen Schaden nimmt. Auch bei mir wird aber nach spätestens 15-20 km die volle Leistung wieder freigegeben. Dass das nach 75 km bei dir JSchnurr immer noch nicht passiert scheint mir ungewöhnlich. Außer dein Fahrzeug stand z.B. eine ganze Woche bei -10 Grad oder so. Nicht dass deine Akku Heizung evlt. einen Defekt hat.

Zitat von Logan5

Jetzt muss das nur noch bei den Konsumenten ankommen. E-Autos liegen erst bei 20% bei den Neuzulassungen.

Einige Experten meinen, wenn eine neue Technik mal die 10 % bei Neuanschaffungen überschritten hat, dann ist der Durchbruch sicher und die alten Technik wird verschwinden. Sehen wir mal ob das bei den KFZ tatsächlich auch so sein wird.