Du hast doch auch die manuelle Klimaanlage, oder?
Wie ist das bei dir:
wenn linkes Rad auf Stellung Fußraum, mittleres Rad auf Off, und rechtes Rad auf Kalt eingestellt ist, fühlst du dann auch einen spürbaren Luftzug auf deinen Füßen?
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Kenne ich vom Renault auch, aber nicht so deutlich.
Geht man auf diese Einstellung
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spürt man nichts mehr.
Danke für deine/eure Antwort.
Schaltereinheit Notruf + dazugehöriges Steuergerät getauscht + Softwareupdate
Dichtungen Kofferraum erneuert
Gestern sollte sich eigentlich Dr. Doolittle Richtung Salzburg aufmachen.
Gott sei Dank entschied sich mein Chauffeur für den X1 mit Allrad.
Die Straßenverhältnisse waren vor allem im ersten Drittel höllisch, wegen fast permanenten Aquaplaning.
Bilder gibt es dadurch kaum, denn außer grau, und einer Wasserwand vor der Scheibe, gab es hin- und retour nicht viel zu sehen.
Zumindestens Zogg, machte sich standesgemäß in einer Mini Tasche auf die Reise.
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Der Dieselbruder genehmigte sich 6,3l auf der Strecke, und brachte uns sicher zum Ziel, und nach Hause.
Was würden wir bloß ohne unsere 
Buben machen? 
Klasse Bericht! 
Gut auf den Autoschlüssel aufpassen. 
Frag doch mal einen Doc in der MINI Clinic.
Hab ich schon angesprochen, Schulterzucken geerntet.
Bei mir, ist nach dem Starten schon ein automatisierter Griff zum Taster, Usus.
Die SSA kann mir gestohlen bleiben.
Ich hab es erst einmal erlebt, das bei kalten Motor, die SSA den Motor nicht abgestellt hat. Bei -5° 
@Neuling wenn mich die Start-Stopp-Automatik stört, deaktiviere ich die.
Tu ich ja auch immer. Hab es nur wieder mal getestet, weil im eigenen SSA Fred es immer heißt: funzt nicht bei kalten Motor, kann man so und so überlisten....
Hab anscheinend eine Spezial Ausführung, die mich bei steten Einsatz, auch gut 0,5l Mehrverbrauch kostet.
Hab knappe 19000km, und die Automatik schaltet nach wie vor butterweich.
Sowohl beim langsamen fahren, als auch beim Ausrollen mit Motorbremse.
@01goeran
Danke für den Tipp, eben ausprobiert.
Hat leider nichts genutzt.
