Frag doch mal einen Doc in der MINI Clinic.
Hab ich schon angesprochen, Schulterzucken geerntet.
Bei mir, ist nach dem Starten schon ein automatisierter Griff zum Taster, Usus.
Die SSA kann mir gestohlen bleiben. 
Ich hab es erst einmal erlebt, das bei kalten Motor, die SSA den Motor nicht abgestellt hat. Bei -5° 
@Neuling wenn mich die Start-Stopp-Automatik stört, deaktiviere ich die.
Tu ich ja auch immer. Hab es nur wieder mal getestet, weil im eigenen SSA Fred es immer heißt: funzt nicht bei kalten Motor, kann man so und so überlisten....
Hab anscheinend eine Spezial Ausführung, die mich bei steten Einsatz, auch gut 0,5l Mehrverbrauch kostet.
Hab knappe 19000km, und die Automatik schaltet nach wie vor butterweich.
Sowohl beim langsamen fahren, als auch beim Ausrollen mit Motorbremse.
@01goeran
Danke für den Tipp, eben ausprobiert.
Hat leider nichts genutzt.
Der Regen-und-Windabweiser hat sich soeben bewährt.
IMG_20160810_094126-640x360.jpg
Und zum Thema Start/Stopp Automatik:
Ich kann machen was ich will, sie ist nicht zu überlisten.
23m vom Stellplatz bis Hofausfahrt-Motor aus. Weitere 50m bis zur Kreuzung - Motor aus.......
IMG_20160810_094159-640x360.jpg
IMG_20160810_095113-640x360.jpg
Und das geht auf den nächsten Kilometer noch bis zu 4x (Schutzweg und Ampeln)
So war auch meine Auskunft von Mini.
Es muss auch dort funktionieren (nur Notruf), wo du mit einem Handy "No Signal" angezeigt bekommst.
Ohje, arme Pebbles. 
Weis jemand von euch, ob man den Sensor am Beifahrerfenster, der als Einklemmschutz fungiert, justieren kann?
Sprich, er soll schon ansprechen, aber nicht so extrem sensibel.
Warum ich das machen möchte?
Das es mit meinen Regenabweiser besser funktioniert. (Scheibe fährt ansonsten sofort wieder runter. Schließen nur in kleinen Etappen, da aber problemlos möglich.)
Gratulation zum absolut schicken Lördchen. 
Möge das Grinsen im Gesicht, und der knitterfreie Fahrspaß lange anhalten. 
Schlaft gut ihr Zwei!
