Das traue ich Kristina nicht zu, sie würde ihre Rasselbande
nie auf den Gepäckträger verbannen
Absolut richtig 
, denn da würde ihnen noch mehr Unfug einfallen. 
Mr. Schoki musste heute Abend einmal quer durch die Stadt, Pflanzen ausliefern.
Hälfte der Strecke Stau, oder sehr zähflüssig.
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Der erste Strich der Tankanzeige ist noch nicht gefallen.
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Ab 1.000 km Restreichweite läuft der Tank über
Da läuft leider nix über 
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Zeitverlust lt Navi zur erlaubten Geschwindigkeit, sind 6min.
Da tu ich mir die linke Spur, wo sie einem bei dichten Nebel selbst da noch mit 150 auf 20cm Abstand zum Vordermann auffahren, nicht an.
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Das mußt Du toppen
Irgendwie bekomme ich das heute nicht mehr hin
liegt am Alter, rechter Fuß unbeweglich und schwer
Ich arbeite daran 
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Bloß die Sterne wollten nicht im Maul von Goldi verschwinden 
Das Thema Reifen wird jetzt noch 1-2 Wochen von mir beobachtet.
war froh, das sich die Problematik zu meiner Zufriedenheit einstweilen erledigt hat.
Aus Gründen der reinen Neugier, und da sich momentan die Fahrten in die Arbeit anbieten, probier ich mal, ob ich eine ganze Tankfüllung im Green Mode schaffe und durchziehe.
Gestern die ersten 21km (waren noch 5,2l im Durchschnitt), heute morgen zur Arbeit
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Streckenprofil: Eben bis sanft Hügelig, etwas Stadtverkehr, Ortsdurchfahrten, Stadtautobahn (täglich Stau in der Früh und am Nachmittag, von 2-10km), Autobahn und Landstraßen.
@Sykwalker
Beim Spoiler, der serienmäßig am Cooper drauf ist, gibt es irgendwo auch eine Dichtung in Art Dreiecksform (lt. damaliger Aussage der Werkstatt, was gemacht wurde).
Wie das bei anderen Spoilern aus schaut, weis ich nicht, dürfte aber auch manchmal Probleme machen.
Dirk, @Der Gewandelte, dachte, das ich das zu Beginn schon irgendwo geschrieben hab. 
Es ist ein Mitarbeiter Auto, das von Mitte 3/16 bis Mitte 9/16 angemeldet war, und dann so gut wie dauernd anscheinend stand.
Das Thema "Standplatter" hatte ich als erstes beim angesprochen, wurde aber von diesem sofort verworfen, nachdem er gehört hat, wie viel Kilometer ich schon unterwegs war. Ich damit auch.
Das Phänomen kennen wir ja auch vom MX5, da reicht aber Ein oder Zwei Ausfahrten (ca 200km), das er wieder rund rennt, und nicht fast 1500km.
Seis drum, beobachte das weiter.
Mr. Schoki bekam eine Wellnessbehandlung 
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Dann ging es auf die Teststrecke, wo die Vibrationen nach dem ersten Wuchten, noch deutlich spürbar waren. (über haupt in Kurven)
Nach einer Woche, war Mr. Schoki beim , wo die Reifen wieder getestet wurden, und neuerlich ausgewuchtet wurden, und Vorder/Hinterachse getauscht wurde.
Vibrationen immer noch leicht wahrnehmbar (wieder in Kurven mehr).
Heute nach vier Tagen, war auf der gleichen Strecke nichts mehr zu spüren. 
Meine Vermutung: Reifen waren von Anfang nicht gescheit ausgewuchtet, dann fast 6mon Standzeit, was das Ganze verschärfte.
Nach dem ersten Wuchten, arbeitete die ganze Reifenstruktur, daher nochmals das Gleiche, usw...
Werde das am Dienstag dem berichten, und besprechen, das ich das Ganze noch etwas beobachte.
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Bei der Hälfte der Rückfahrt, Green Mode aktiviert.
Punkto Vibrationen möchte ich Folgendes dem vorschlagen:
Da ich an meine Winterreifen nicht rankomme, zuerst Testfahrt Jetzt Zustand, dann Wechsel auf Felgen/Radkombi gleicher Dimension eines jungen Gebrauchten, mit ca gleichen Kilometerstand.
Mal schauen, ob sie darauf einsteigen.
