Da kann ich @UnionChuck nur zustimmen 
Willkommen zurück!
Beiträge von Neuling
-
-
@Neuling hast dir wahrscheinlich den Fahrstil des Green Mode drauf geschafft und fährst deswegen jetzt so sparsam.
Nein
denn seit dem ersten Moment, kam mir der Mid Mode, eher wie der Sport Mode vor. Läuft befreiter und spricht sofort an. So wenig Gas kann ich gar nicht geben, um den gleichen "Schleicheffekt", wie im Green Mode zu reproduzieren.
Hab bisher allerdings BP Sprit getankt, wo ja angeblich die Piranhas den Dreck fressen
, und jetzt wieder Avanti. -
Also ohne Stau = Panodach und Fenster auf
-
Brauche im Mid Mode fast weniger, als die letzten Fahrten im Green Mode.
IMG_20170523_061418-1024x575.jpg
IMG_20170523_133511-1024x575.jpg
Von 5,3l nach der Testfahrt nun
IMG_20170523_133535-1024x575.jpg
Da auch alles in Ordnung
-
-
Bei mir hat weniger Reifendruck überhaupt nichts an der Situation verbessert.
Und ich denke mir, Mini hat sich schon überlegt, warum sie die Werte vorgeben.
Ich gebe allerdings auch zu, das ich noch bei keinem meiner Autos so hohe Werte hatte. -
Alles anzeigen
All,
ich muss mal die ein oder andere Frage in die Runde der "Betroffenen" werfen:
- wurden die Reifen / Felgenkombinationen jeweils feingewuchtet?
- wurden die Felgengewichte ggf auch mal innen angebracht?
- wurde mal nachgemessen, ob eine der Felgen ggf. einen Höhenschlag hat?Wünsche Euch toi, toi, toi bei der Behebung der Vibrationen!
Meinst du mit Feinwuchten, das die Reifen am Fahrzeug ausgewuchtet werden?
Dazu erfuhr ich vom Reifenhändler folgendes:
*Reifen zu breit
*Bei uns gibt es die Maschinen nicht mehr, da die Autos bereits über soviel Elektronik und Sensoren verfügen,
das bei dieser Methode zu 99,5%iger Sicherheit zu Schäden an diesen kommt.Bei den Alufelgen werden die Gewichte nur innen angebracht.
Bei mir wurden beide Male die Räder abmontiert, in der Maschine eingespannt, und auf Unwucht/Höhenschlag kontrolliert,
und dementsprechend ausgewuchtet.Was bei mir anscheinend auch dazu kam: Beim Reifenwechsel Winter-Sommerräder dürfte die Vorder/Hinterachse vertauscht worden sein.
Seit dem zweiten Auswuchten, wurden auch die Räder Achsweise getauscht. Das gemeinsam brachte das positive Endergebnis. -
@Neuling deine Werte hier sind echt beeindruckend
Ich schaffe es mit meinem F55 Cooper nur höchst selten unter 6,2 l. Ich denke immer es müssen mehr als 600 km Reichweite gehen und dann stehe ich wieder mit 18 km Restreichweite da und zitter, dass ich noch an die nächste Tanke komme
Respekt!Eines weis ich jetzt dadurch, auf die Tankanzeige kann ich mich relativ gut verlassen.
Mit meinem Cooper F55 hab ich im Winter die 6l fast nie überschritten, und im Sommer waren auch 4,8l drinnen, allerdings in Serienausstattung.
Daher wird auf Dauer der Verbrauch des Diesels sich bei denen von Dr. Doolittle einpendeln.
Schleppe ja einiges an Sonderausstattung + dickere Reifen mit mir rum. -
XL hat auch was mit einem verstärkten Ringwulst zu tun.
Ich bin mit dem Dunlop jetzt sehr zufrieden, bin heute auch kurz etwas schneller gefahren, alles in Ordnung.
-
Ich hab nur herausgefunden, das alle Mini Winterkompletträder Runflat Reifen sind.
Ja, die Beschreibung oben, kommt mir bekannt vor, (unter 120km/h nix, dann ging es los) bis auf die schwammige Lenkung. Bei mir waren die Reifen definitiv unwuchtig. Mussten zwei Mal ausgewuchtet werden, jetzt ist Ruhe.
@miss.erfolg
Waren die Reifen schon länger auf einem Fahrzeug montiert, das ein paar Monate gestanden ist?
