Beiträge von Skipper

    Einschliesslich der Aktualisierung von @rotcolie Lagerschalen F56 23Jul16.pdf

    An dieser Stelle möchte ich dir einmal danken, dass du für uns eine Übersicht erstellt hast und diese pflegst. Eine tolle Arbeit und eine sehr hilfreiche Idee! :thumbsup:
    Eine große Bitte richte ich in diesem Zusammenhang an alle, die hier ihr Leid klagen:
    :!: formuliert eure Beiträge doch bitte so, dass aussagekräftige Daten wie KM-Stand und Baujahr enthalten sind und
    Willi Cooper nicht so viele Fragezeichen einsetzen muss. Vielleicht könnt ihr sie ja auch noch nachtragen. Mit diesen
    Daten können wir alle viel gezielter bangen. Danke :!:

    Das einzige,was ich auch feststellen muss,ist das Klappern bein Schließen des Kofferraums

    hatte ich auch, lässt sich aber durch Aufkleben von Gummi (wie Ant-Rutsch Matten o.ä.) auf die Unterseite des Halters beseitigen.

    Auch am Bremsklotz? Ich nehme zum Putzen immer eine Zahnbürste, die passt bei mir zwar dazwischen, steckt dann aber fest, sprich lässt sich nicht bewegen. Obwohl man einen Finger dann wahrscheinlich auch dazwischen quetschen könnte, aber ob das für die Gewichte reicht?

    zugegeben, auf Höhe Bremsklotz / - Sattel ( jedenfalls die engste Stelle ) passt eher nur der kleine Finger dazwischen, aber genügend Platz ist allemal. Die Klebegewichte sind bandartig und haben eine Höhe von knapp 3 mm.
    Beim Putzen kannst du ja zwischendurch etwas vorrollen, dann musst du nicht mit der Zahnbürste zwischen Felge und Bremsklotz arbeiten.
    Aber es freut mich, dass es noch jemand gibt, der seine Felgen mit der Zahnbürste putzt :thumbup:

    ggf. hat die Felge ne Unregelmäßigkeit und könnte getauscht werden

    Danke für deinen Tipp, aber es war so bei allen 4 Rädern und auch bei einem 2. Satz Räder, den ich gebraucht gekauft habe und werksseitig auch mit Gewicht außen ausgeliefert worden war. Es ist kein technisches, "nur" ein rein optisches Problem.Bleibt die Frage nach dem "warum?"

    Weiss jemand, warum (zumindest bei der Heli Spoke) die Auswuchtgewichte ab Werk außen auf der Felge montiert sind? Ich finde, das sieht nicht so schön aus. Gibt es einen praktischen Grund? Ich kann mir höchtens vorstellen, dass sie weniger kosten als Klebegewichte innen :/ .
    Felge.jpg

    Unter "Allgemeines" habe ich kürzlich einen Fahrbericht eingestellt, hier noch einmal einige meiner Negativpukte, die eine Anregung zu Verbesserungen sein können: