Beiträge von Skipper

  • Paul

    Zitat von Caramba!

    Wie konnte das denn passieren?

    wüsste ich auch gerne, habe es zufällig entdeckt. Einfach zerbröselt, ist ja nur Plastik. Ich kann mir keinen Reim darauf machen ?( , Gewaltanwendung hat bei mir nicht statt gefunden. Aber keine Sorge, vor Trier habe ich einen Termin beim :)

  • Paul

    Paul, so gut hat es sonst nur Jack, nochmals alles Gute :0009: , ich freu mich, Dich bald kennen zu lernen :0006:
    Jack geht es derzeit nicht so gut :smileySweating: , er hat 2 Klemmen von seinem Scheinwerfer - Chromring verloren

  • Räderoptimierung hinsichtlich Spritverbrauch

    Zitat

    Für die 16 Zöller in 195/55 in H = 92,- Euro und in V = 107,- Euro

    H reicht nach den gesetzlichen Bestimmungen aus, da 210 = MINI Höchstgeschwindigkeit.
    Der Cooper benötigt einen Traglastindex von 84, "Dein" Reifen in 16" wird angeboten mit 87 und 91, wobei 91 den geingeren Preis aufweist. Vom Komfort her soll es keine Einbußen geben.

  • Räderoptimierung hinsichtlich Spritverbrauch

    Zitat von quintana

    Will man in dem Drehzahlkeller stark beschleunigen, dann schüttelt er sich natürlich etwas.

    genau, damit tut man ihm keinen Gefallen. Achte mal auf die Schaltanzeige im Tacho, die empfiehlt dann in solchen Situationen auch, herunter zu schalten.

    Zitat

    mit Michelin CrossClimate GJR bestücken

    Ganau das hatte ich bis vor kurzem auch vor, aber nun bleibe ich bei meinen 15". Seit Januar gibt es den "CrossClimate +", bei dem Michelin die Schneeschwächen ausgemärzt haben will. Im Oktober ist wahrscheinlich ein Test in der ADAC Zeitung. Meines Erachtens der beste GJR :thumbsup:

  • Tachoeinheit klappert/ rasselt

    Hallo, Leidensgenossen, ich reihe mich hier mal ein.
    Bisher war ich stolz, dass mein MINI klapperfrei war, aber nach 1 3/4 Jahren hat er es sich anders überlegt. Es ist, zugegeben, Jammern auf hohem Niveau, aber es stört dennoch.
    Die Geräuschquelle ist nicht ganz so wie bei Euch, mehr zwischen Oberteil des Center Display und dem Armaturenbrett. Bei normalen und normal schlechten Straßen taucht es nicht auf, ist aber sofort bei jeglicher Art gepflaster Straßen präsent, am deutlichsten wenn der Wagen in den Bereich seiner Resonanzschwingungen kommt.
    Hat jemand eine Idee?
    Wie kann man die Plastikabdeckung mittig auf dem Armaturenbrett ausbauen? Ich möchte da mal hineinsehen.

  • Räderoptimierung hinsichtlich Spritverbrauch

    Zitat von quintana

    Ich dachte, meine Argumente für das Behalten deiner 15" Räder wären überzeugend gewesen

    was mich überzeugt, ist die Summe an Informationen, die ich bekommen kann und da habe ich bisher hier alles dankbar aufgenommen.
    Vor 2 Stunden habe ich mich mit einem Kfz- Meister, den ich seit fast 20 Jahren kenne, über die Frage unterhalten, ob es Sinn macht, von meiner Felgen/ Rad Kombination (15", 175er Reifen) auf breitere Reifen umzusteigen.
    Er meinte ohne langes Nachdenken: lass es sein! Wenn für Dich nicht optische Gründe ausschlaggebend sind, handelst Du dir überwiegend nur Nachteile ein: Komfort, Gewicht, Geradeauslauf (Spurrillen), Aquaplaning und Spritverbrauch. Genau die Punkte, bei denen ich Bedenken habe.
    Ich denke, damit werde ich zum 15" - Verfechter und teile Deine Argumentation :0008: , auch wenn bei mir Spritsparen nicht im Vordergrund steht. Dennoch fand ich den gedanklichen Ausflug zu breiteren Reifen sehr interessant und ich habe wieder etwas dazu gelernt. :)

  • Räderoptimierung hinsichtlich Spritverbrauch

    Zitat von quintana

    Wobei ich mir gut überlegen würde, ob ich mir eine "Sportfelge" wie die Utraleggera auf einen relativ "normalen" Cooper packen würde. In meinen Augen harmoniert das optisch nicht so gut, aber das muss natürlich jeder für sich selber beantworten. An einem Cooper S oder JCW sähe das für mich schon anders aus. Leider gibt es leichte Felgen fast ausschließlich eher in sportlichem statt im eleganten Styling.

    :0054: finde ich auch. Ein zu sportlicher Look passt nicht zu meinem.

    Zitat von quintana

    Und wo sonst außer beim Bremsen solltest du Sicherheitsbedenken haben? Du kommst jetzt nicht unbedingt wie ein Kurvenräuber rüber, aber ich lasse mich gerne korrigieren, falls ich falsch liegen sollte.

    Kurvenräuber bin ich als Flachlandbewohner notgedrungen nicht und wenn es hier mal eine Kurve gibt, ist die Höchstgeschwindigkeit 70 oder 50 =O Von daher bräuchte ich keine breiteren reifen

    Zitat von quintana

    habe ich mir nun günstig einen neuen Heli Spoke Radsatz bei eBay geschossen

    hab doch mal Folgendes im Hinterkopf: wenn ich mich für die 16" entscheide, habe ich ab Herbst "über":
    1 Satz Heli Spoke mit Michelin Sommerreifen
    1 Satz Heli Spoke mit Dunlop Winterreifen (erst ca. 5000 km gefahren)
    1 Satz Michelin Sommerreifen (für Heli Spoke), unbenutzt, Original MINI


    NACHTRAG: ich werde wohl doch bei 15" bleiben, s. mein Beitrag weiter unter (88)


    Zitat von quintana

    Eigentlich kenne ich es nur so, dass sie innen aufgeklebt werden.

    ich auch, aber Klebegewichte innen sind teurer, da sparen manche wohl :/