da es hier so ruhig ist, erweitere ich meine Frage auf Android und iPhone:
welchen Nutzen bringt Euch "MINI Connected Media"?
da es hier so ruhig ist, erweitere ich meine Frage auf Android und iPhone:
welchen Nutzen bringt Euch "MINI Connected Media"?
hier ist der Wechsel sehr schön zu sehen:
edit:
man kommt wohl auch von innen heran. Damit läuft man nicht Gefahr, die Metallklips des Blinkereinsatzes zu beschädigen:
Beschrieben ist dieser Zugang online unter "Lampenwechsel"
https://www.mini.de/de_DE/home…/betriebsanleitungen.html
In anderen Regionen von DE gibt es viel bessere Preise als hier...
lässt Du Dir jeweils von den Händlern ein Angebot machen?
Schoki rückt an meinem ersten Urlaubstag in die Klinik ein (2.7.)
Er bekommt eine neue Stoßstange, neue Chromringe und Gitter.
Weiters werden die Träger geprüft, und auch der Auspuff genau begutachtet
Du arme, das kostet ja ganz schön Zeit und Nerven. Warum dauert das so lange? Übernimmt die gegnerische Versicherung wenigstens anstandslos den Schaden?
ZitatDer Nexen kostet nur die Hälfte vom Michelin
nicht mal. Aber genau da drängt sich für mich die Frage auf, ob gute Qualität so günstig hergestellt werden kann.
Ich will diesen GJR nicht schlecht machen, bin aber von diesem "plötzlichen" positiven Test nicht überzeugt.
So, nun ist es definitiv: Mr. Schoki bleibt bei mir
bei mir sind auch immer einige Emotionen dabei. Ich kann Jack manchmal gar nicht in die Scheinwerfer sehen, wenn ich mich nach einem Nachfolger umschaue und er bekommt das mit ![]()
klar kann man gerne umändern
danke
Hab den Titel angepasst
danke
Moment... Weiter oben stand in einem Zitat was von Typenzulassung, nicht Einzelzulassung.
Der selbe Mini wird also am 29.8. Gleich viel Steuern kosten wie am 2.9.
Erst wenn ein neues Modell am Markt kommt wird sich was ändern.
aufmerksam gelesen, Du meinst wahrscheinlich diese Stelle:
" Für Lagerfahrzeuge (End-of-Series), die nach NEFZ typgenehmigt wurden und die ab 1. September 2018 noch mit Ausnahmegenehmigung bis 30. August 2019 erstmalig zugelassen werden können, wird weiterhin der CO2-Wert nach NEFZ für die Steuerbemessung verwendet. "
Dein Gedanke war mir auch gekommen, habe ihn aber wieder verworfen und nicht nachgefragt, weil es ja bis zum Modellwechsel eine laufende Produktion ist, also wohl keine "Lagerfahrzeuge (End-of-Series)" sind. Allerdings hast Du Recht, die aktuelle Baureihe wurde noch nach NEFZ typgenehmigt, vielleicht erwirkt MINI ja tatsächlich eine Ausnahmegenehmigung ![]()
![]()
ZitatBei dir hinterm Deich ist es doch auch meist nass ? Conti ?
Meine Frau fährt bislang Goodyear auf ihrer A-Klasse, sie braucht ab Herbst neue, daher meine Überlegungen.
Für meinen jetzigen MINI habe ich Sommer- und Winterreifen, bin aber die Wechselei für die 3 Schneeflocken im Winter leid. Mein nächster bekommt daher wahrscheinlich GJR, optimiert auf nasse und trockene Fahrbahn (da ist der Nexen auf einmal auch so gut, obwohl er bisher bei Nässe sehr schlecht abgeschnitten hat).
Sohnemann fährt Michelin CC und ist damit sehr zufrieden.
Heiko, da hast Du ja eine kleine Dokterarbeit hingelegt.
ZitatMein Fazit: Im Moment ist für mich der Conti und der Michelin erste Wahl, den Nexen aber im Hinterkopf haben und mal dediziert hinterfragen
![]()