Britt @Pastis, was bedeutet eigentlich dieses "fingerklopf" ? 
Beiträge von Skipper
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ist da etwas im Gange? Seit vorgestern erscheint der MINI lediglich in Pepper White mit Heli Spoke
Die Konfiguratoren in NL und A funktionieren normal. -
ich hoffe, mein kleiner Hinweis wurde als freundliche Hilfestellung aufgefasst, als die er gemeint war
Ich wünsche weiterhin gutes Diskutieren
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Nichts für ungut, aber für technische Problemlösungen gibt es geeignetere Threads:
Hifi, Telefon, MINI Connected und NavigationWas hier Thema sein sollte, ist der Nutzen von "Connected Media" im täglichen Betrieb
Wie und was nutzt Ihr davon? -
Deine Bilder finde ich qualitativ ok und aussagekräftig, ich hätte sie allerdings eher im weichen Nachmittagslicht und nicht am Straßenrand mit Wildwuchs gemacht, aber das ist reine Geschmackssache.
Bilder vom Kofferraum (ggf. mit unterschiedlichen Lehnenpositionen) und Motorraum vermisse ich.
Im Text würde ich unbedingt noch "Klimaanlage" durch "Klimaautomatik" (in der Rubrik "Technische Daten") ersetzen, "Bluetooth" zufügen und Tagfahrlicht mit Zusatz "LED-" versehen. Hast Du das Ablagenpaket? Würde mir fehlen in der Auflistung.
Viel Erfolg -
22.300€....
Hab ich also gar nicht mal so schlecht geschätzt...
Würdet ihr denn noch aufs Händlerangebot warten, oder schon inserieren (auch auf die Gefahr hin, dass der Wagen für den Händler verbrannt ist, da günstiger angeboten als er es tun würde)?da hast Du doch eine Hausnummer. Mit dem Preis im Hinterkopf würde ich, wie @Chucky101 schrieb, zum Händler fahren und handeln. Du kennst den Preis Deines Wunschautos, frag ihn, was Du hinzuzahlen musst und sieh zu dass es passt.
Allerdings würde ich mich, auch wenn es schwerfällt, nicht unter Zugzwang setzen lassen.
Ich habe oftmals mit dem Händler einen Inzahlungsnahmepreis vereinbart, mit dem Zusatz, den Wagen auch unabhängig privat verkaufen zu können. Da hat man alle Optionen.
Viel Erfolg
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Wie seht ihr das: Findet ihr den Preis realistisch?
bei meinem letzten Verkauf habe ich bei Schwacke, DAT und ADAC (siehe Felder rechts in der u.a. Seite) den Händlereinkaufspreis ermittelt. So hast Du zumindest eine realistische Einschätzung. Die Bewertungen lagen recht nahe beieinander und genau in dem Bereich, den ich nachher bekommen und auch in etwa erwartet habe.
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Zitat
( 195/55 R16 ) 55er = Ü 55
jetzt wird mir klar, warum mir die Serienreifen so zugetan sind 
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Zeitungsreifentest lassen sich leider auch nur schwer miteinander vergleichen. Testfahrzeug, Fahrbahn, Temperaturen sind oft sehr unterschiedlich.
Ich habe mich selbst für den Kompromiss aus Performance und Komfort entschieden und bin deshalb bei 195er gelandet.....
Bald täglich bin ich hin und her gerissen...
... muss mir eingestehen, noch weniger Komfort als mit 55er Querschnitt möchtest Du auch nicht.
Hallo Marco, kann ich so alles unterstreichen. Das macht eine Entscheidung allerdings nicht leichter. Mal sehen, welche Argumente hier noch auftauchen. Vielleicht wird es ja doch 16" im nächsten Frühjahr mit dem Neuen, ab Herbst dann mit guten GJR, obwohl, ich habe ja immer noch meine wenig genutzten 15" Heli Spoke mit Winterreifen, aber eigentlich will ich auch weg von diesem lästigen halbjährlichen Wechsel. Wahrscheinlich grübelt man zu viel, aber macht ja Spaß hier im Forum.
Wie schriebst Du so schön ... "Bald täglich bin ich hin und her gerissen..." -
Überrascht hat mich daher der Verbrauch bei der Saarlandtour.
bei der letzten "Trier reloaded" Tour mit gaaaanz viel kurviger und bergiger Spaßfahrt lagen Marco @marco.t und ich mit unseren Cooper bei knapp über 6 L
Mein Rekord bei normaler Überlandfahrt (ohne besonders auf den Gasfuß zu achten) lag kürzlich bei 4,5 L
