176 € (163 g/km CO2) pro Jahr sind ja fast Dieselwürdig.
Dafür dass ich das neueste Auto mit modernster, quasi sauberster Technik, besitze und nun fast 50% mehr bezahle als vorher...
ja, ärgerlich ist das. Für meinen F56 Cooper BJ 10/15 habe ich 50,- € gezahlt, für meinen neuen F55 Cooper mit gleichem Motor wird es knapp das 2,5 -fache sein.
Leider hat sich der Verbraucher das selbst zuzuschreiben. Wie oft wurde beanstandet, dass die NEFZ - Verbrauchswerte nicht der Realität entsprechen (obwohl sie nur einen Vergleich zwischen den Fahrzeugen ermöglichen sollten) ?
Nun haben wir mit WLTP ein realistischeres Verfahren, die Verbräuche liegen höher und -oh Wunder- damit auch die Steuern 