danke, Eure Antworten sind schon sehr interessant und regen zum Nachdenken an. Es ist ja nicht verkehrt, wenn man sein Auto besser versteht.
Fazit wird für mich aber sein, den Tempomaten noch überlegter einzusetzen.
Beiträge von Skipper
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man kann viel über Werkstätten philosophieren, jeder wird gute Gründe haben, dort warten zu lassen, wo er sich gut aufgehoben fühlt.
Sehr viel macht m.E. die Person des Werkstattmeisters aus. Wenn hier ein Vertrauensverhältnis aufgebaut werden kann und das Preis - Leistungs Verhältnis akzeptabel ist, gehe ich dorthin.
Glücklicherweise wird mir das hier bei MINI geboten. Zusätzlich bin ich auch in Kulanzfragen auf der sicheren Seite und dass man das Auto im selben Haus gekauft hat, ist sicher auch nicht von Nachteil.
Für das 5 Jahre "Serviece incl." habe ich 762,- € gezahlt, das empfinde ich als fairen Preis.ein Wunsch habe ich noch:
es wäre schön, wenn hier noch mehr rund um den Servicebedarf des MINI und Serviveleistungen- / Angebote von MINI diskutiert würde
Tipps zu anderen Werkstätten helfen mir wenig, zumal sie ja meist nicht vor Ort sind. -
meinen letzten MINI habe ich bei 25000 km verkauft, daher war ich von der Problematik nicht betroffen, dennoch interessiert mich die Frage sehr, in wieweit der Tempomat ("Geschwindigkeitsregelung") einen höheren Bremsenverschleiß verursacht.
Technisch plausibel erscheint es mir, denn um eine konstante Geschwindigkeit zu halten, muss ja auch häufiger abgebremst werden.
Wenn der Verschleiß durch denTempomat allerdings solch einen Verschleiß verursacht, wie hier z.T. genannt wird, werde ich ihn zukünftig seltener einsetzen.Bei meinem F55 sind die Beläge der Hinterachse bei etwas über 25tkm kurz vor der Verschleißgrenze.
hast Du den Tempomat häufig benutzt ?
Seit dem ersten Wechsel nach 310.000 Kilometern, habe ich mit dem zweiten Satz nun knapp über 100.000 Kilometer zurückgelegt und hab etwa ein Drittel des Belags runter - passt
hast Du den Tempomat häufig benutzt ?
ich bin mal auf die Antworten gespannt, vielleicht lassen sich dadurch Rückschlüsse ziehen
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TÜV Datum setzt du selber manuell im Menü. Einfach auf den fälligen Eintrag auswählen und neues Datum einstellen
das geht bei der neune Software nicht mehr, habe ich jedenfalls nicht mehr gefunden.
Wozu auch, ein Blick auf das Kennzeichen genügt. -
WS gefällt mir nach wie vor sehr sehr gut, war die richtige Wahl vor allem mit weißem Dach
sehe ich genau so 
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Was hast du nun für Sterlings Lackpflege verwendet?
ich weiß nicht, ob ich das bei den vielen Pflege - Enthusiasten sagen darf
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ein ganz normales Hartwachs (ohne Polituranteile) auf Carnauba - Basis von Liqui Moly. Ich habe nach Euren Anregungen lange überlegt, bin dann aber doch dem Wachs treu geblieben und nicht auf Versiegelung umgestiegen.wir hätten hier noch zwei MINIs zum Aufhübschen. Wir wollen ja nicht, dass Du Dich langweilst.
das ist ganz lieb, Britt
, aber viel zu viel der Ehre 
außerdem, stell Dir vor, wenn sich das herumspricht 
und Langweile als Pensionär ...
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Bitte noch ein Bild vom Hintern mit beiden Leuchten
bitteschön, kleine Wünsche werden sofort erledigt. Ein besseres habe ich allerdings noch nicht
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danke Sven @Akali#1, nur zu
Prost Helmut
