wir überlegen mit der Anschaffung eines Mini Cabrios (eventuell ein JCW) und ich mache mir Gedanken, ob es hinsichtlich der ganzen Fahrverbot- und Schadstoffdiskussionen sinnvoller ist, bei der Anschaffung eines Benziners mit Turbo zwingend auf einen Ottopartikelfilter zu achten.
ohne OPF erreicht der MINI nur Euro 6c, mit OPF 6d Temp, das senkt den Partikelausstoß auf 10%. Auf dem flachen Land vielleicht nicht so entscheidend, in Ballungsräumen aber werden die nächsten Fahrverbote 6c treffen 
Eine kleine Hilfe zum Ausbau der Seitenblinker..
danke für das Foto !
Ich halte es für die bessere Lösung, lies mal mein Post 47 unter "edit"
Oder gibt es hier irgendjemanden der die MINI Preise für den Gegenwert angemessen oder gar günstig findet?
angemessen ja. Konfiguriere doch mal einen entsprechenden Audi 
Hier wird man zum Buhmann, wenn man andere User als Klugscheißer bezeichnet, nicht wenn man berechtigte und konstruktive Kritik äußert, diese These wird zwar immer wieder mal hier eingeworfen, aber belegen konnte das komischerweise noch keiner. Langer Satz, kurzer Sinn, wenn Du weiter beleidigen möchtest, steuern wir gegen.
danke, Rüdiger 
Ende OT
Warum informiert man sich nicht vor dem Kauf über die Technik?
das ist leichter gesagt als getan. Hier im Forum gibt es viele "pro" und viele "contras". Ich habe es mir in dem Bewusstsein bestellt, dass ein Kamera - basiertes System seine Schwächen hat und nur eben da unterstützt, wo es kann.
Ausserdem liefert es einen positiven Beitrag beim Wiederverkauf.
Wünschenswert finde ich, z.B. den Fußgängerschutz in die Serie zu übernehmen und Driving Assist nicht nur als Paket anzubieten, sondern die einzelnen Features wahlweise anzubieten.
Marion @Caramba!, Anja @Minibell, Michael @MINI-Checker, Hartmut @derbysk und Max @minimax666, habt ihr Cabrio - Enthusiasten vielleicht noch ein paar Tipps aus Eurer Erfahrung für Carmen @Carmen?
Danke 
ich finde nichts zu den Kosten für die zusätzlichen 12 Monate? Weiß die vielleicht jemand?
da frage besser Deinen Händler nach den aktuellen Konditionen. Diese hängen ja u.a. von Deiner Fahrleistung ab.
Das gilt dann vermutlich für alle DSG Fahrzeuge, oder?
zumindest bei allen DSG Fahrzeugen, bei denen der Hersteller die StVO entsprechend interpretiert hat. Dort ist nicht die Rede von Lenkradsperre sondern von: "Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung".
Und wenn es dann plötzlich fehlt, führt das verständlicherweise zu Irritationen
ja genau, mit dem Smiley war ich gut getroffen
und genervt hat die Vermutung schon, dass meinem Sterling 
etwas fehlt
"Personenkraftwagen sowie Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 t – ausgenommen land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen und Dreirad-Kraftfahrzeuge – müssen mit einer Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung, Personenkraftwagen zusätzlich mit einer Wegfahrsperre ausgerüstet sein."
Diese Sicherheitseinrichtung gegen unbefugte Benutzung muss dann also nicht unbedingt eine Lenkradsperre sein, sondern kann dann wohl auch über das DSG realisiert werden
danke für diese Recherche, Dirk 
es macht einfach Spaß, mit Eurer Hilfe hier im Forum den Dingen auf den Grund gehen zu können und ich freue mich, wenn auch andere davon profitieren 
hat also niemand von Euch das geheime Buch von Anfang bis Ende aufmerksam durchgelesen
meinst Du damit die Betriebsanleitung ? Ich habe sie tagelang unter dem Kopfkissen gehabt, keine Silbe steht darin über den Wegfall der Lenkradsperre.
@Shawnee, da bin ich mal sehr neugierig auf das Ergebnis, bitte lass es uns wissen
