bin aber leider bisher nicht fündig geworden
Max, so kann man jemand Flausen in den Kopf setzen
...
https://www.carmodel.com/de/sp…ish-gp-1967-a-rees/123947
Viel Erfolg bei der Suche ![]()
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Seine weißen Streifen kommen bei dem Wetter schön zur Geltung
Bald hat Sterling Geburtstag. Hast du dir schon etwas für ihn überlegt, Diethelm?
ja danke Dir, er ist für mich immer wieder und immer noch ein Hingucker
die weissen Streifen stehen ihm nicht nur gut, sie sind ja auch historisch, das ist mir nicht unwichtig:
Seit einigen Wochen/Monaten wieder deutlich besser...
Ab wann und in Abhängigkeit von was (Hard-/Software?) ist mir leider nicht bekannt.
schade, dass das seitens MINI nicht kommuniziert wird, wo doch vielen daran so liegt.
Marion, mein Aufreg-Smiley war nicht wirklich ernst gemeint ![]()
1,41 bis 1,53 für E5/E10 im 15 km Umkreis. Die Region um Bremen ist jetzt wieder ca. 8 cts. günstiger - mir scheint, das wechselt so alle paar Wochen. Welcher Sinn dahinter steckt, erschließt sich mir nicht ![]()
Meiner hört sich beim Starten wie ein Cooper an
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... dennoch wünsche ich Dir, dass Du endlich Dein Brummeln bekommst ![]()
![]()
Ziemlich eingestaubt hier .. hust
da habe ich ein Tipp für Dich, Marion:
Der Anti-Fahrzeugpflege-Thread: Welcher MINI ist am Dreckigsten?
kleiner Scherz
... schön, von Dir und Max wieder zu lesen ![]()
im 15 km - Umkreis:
E10: 1,34 bis 1,48
E5: 1,34 bis 1,50
Shell "verbilligt" E10 um 2 cts, indem sie bei E5 am Teuersten ist (1,50) ![]()
Da Ethanol eine höhere Klopffestigkeit hat, muss dem Benzin weniger Additive hinzugefügt werde um auf ROZ95 zu kommen
den Gedanken habe ich auch im Hinterkopf, deswegen habe ich "rein rechnerisch" geschrieben. ROZ 95 ist eine Mindestvorgabe, meinst Du, dass das Benzin bei E10 deswegen anders behandelt wird als bei E5? Ich kann leider nicht beurteilen, wie weit die Wirtschaftlichkeit bei der Produnktion von Kraftstoffen da eine Rolle spielt.
Hast Du Fakten / Quellen für deine Aussage? Würde mich interessieren, da ich den Dingen gerne auf den Grund gehe.
wenn die Kurve so weiter verläuft, bist Du nach 75 tkm bei 5l
beim F56 ist die Kurve bis ca. 12000 km gesunken, es besteht also noch Hoffnung